[ 導讀 ] 智能電網說起來很簡單，就是實現電網在配電、輸電等過程當中的智能化工程，但在實現過程中就需要很多配套性技術來支持。

依據國家電網的規劃，2011至2015年將進入“統一堅強智能電網”的全面建設階段，這個龐大的項目將在未來10年內給國內外同行業者帶來數萬億的市場機遇。據計世資訊統計，據國家電網公司規劃，在智能電網全面建設階段，未來年均智能化投資額也將達到350億元/年。
　　
　　近日，筆者從2012年中央企業CIO年會上獲悉，國家電網公司總信息師吳玉生應邀出席會議并發表了“信息化支撐智能電網發展”的主題報告。大會上，吳玉生著重強調了支撐智能電網發展的八大信息化技術與創新：
　　
　　一、安全接入平臺：解決智能電網中各環節以及經營管理中物資、應急指揮、移動辦公的安全接入需求，建立多渠道互動訪問入口，提升信息雙向交互的安全防護能力，為智能電網主動安全防御體系奠定堅實的基礎。
　　
　　二、海量歷史實時數據平臺：實現對智能電網的各環節運行和監測中產生的海量歷史實時數據的存儲、集中、整合、共享和分析，同時對外提供標準統一的訪問服務，為智能電網各業務應用提供技術支撐。
　　
　　三、輸變電狀態監測系統：通過運用各種傳感器技術、廣域通信技術和信息處理技術實現對智能電網各類輸變電設備運行狀態的實時感知、監視預警、分析診斷和評估預測，支撐設備狀態檢修，提升電網智能化水平，實現輸變電設備狀態管理。
　　
　　四、用戶用電信息采集系統：實現對電力用戶用電信息的高效實時信息采集，提高電能計量自動化程度，全面支持階梯電價、分時電價及全費控業務的開展，為營銷自動化及智能用電增值服務奠定基礎。
　　
　　五、電動汽車運營管理系統：建設統一的電動汽車充換電服務網絡運營系統，實現對電動汽車充換電服務網絡提供客服、計費、清分、資產、配送等業務支撐，實現電動汽車充換電業務應用的信息化、自動化、網絡化，有效支撐充換電服務網絡運營管理。
　　
　　六、95598互動服務網站：建設統一的95598互動服務網站，進一步拓展客戶服務渠道，滿足客戶多樣化、互動化服務需求。為電力客戶提供靈活定制、多種選擇、高效便捷的服務。
　　
　　七、故障搶修管理(TCM)系統：發揮信息化對智能電網變、配、用、調度環節的綜合支持作用，為提高故障搶修過程工作效率和各種資源利用效率提供有力的支撐，進而縮短故障恢復時間，提升客戶滿意度。
　　
　　八、智能決策分析平臺：構建全公司統一的智能決策分析平臺，實現智能電網和經營管理各類信息可觀察能、可判斷、可預測的決策分析能力;增強決策分析的可視化、互動化，支撐智能電網建設。
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　　智能電網的信息化建設工程復雜，需要大批具備豐富的電力行業實踐經驗、善于洞悉電力系統管理特點、能夠提供全面解決方案的管理軟件與服務供應商共同參與。

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