[ 導讀 ] 車聯網這個詞在汽車界來說也不是那么陌生了，它是物聯網系統的一個分支，未來可能納入智慧城市管理系統。

車聯網是物聯網在汽車領域的一個細分應用，是移動互聯網、物聯網向業務實質和縱深發展的必經之路，是未來信息通信、環保、節能、安全等發展的融合性技術。說得通俗一點，車聯網是指車與車、車與路、車與人、車與設備等交互連接，實現車輛與網絡互通的移動通信系統，實現真正的智能、安全駕駛。
　　
　　此外，車聯網或許在智能汽車的研究方面也將有著進一步的應用。
　　
　　近日，一款由英國牛津大學和日產公司聯合研發的無人駕駛汽車完成了上路測試。該汽車儀表盤位置放著一款平板電腦，駕駛者只需選中平板電腦提供的自動駕駛模式，車輛即可實現無人駕駛，汽車中央控制系統會結合全球定位系統(GPS)提供的數據，設定并選擇合理路線行駛。此外，在行駛過程中，車輛頂部傳感器在探測到行人經過時，還能自動選擇停車，頗為智能。
　　
　　據了解，如果在一般的汽車上安裝這套無人駕駛系統，要花費約五萬元人民幣，但未來一旦量產，成本將能夠大幅降低。因此，這一切對于我們普通用戶來說并不是夢想，而且它們確實也正在實施過程中。
　　
　　智能移動設備同汽車的跨界應用對用戶來說是一種新的、值得嘗試的操作模式，但對于從智能移動設備到汽車領域的各廠商來說，這無疑也是新興的、巨大市場蛋糕。很顯然，從硬件級的無線連接模塊、GPS模塊、平板電腦、智能手機設備到應用軟件，無一不蘊藏著巨大的利潤。我們說，智能移動設備與汽車的成功跨界合作，無疑將成為用戶邁向車聯網時代的一大步。
　　
　　通過把車聯網與汽車智能化控制系統相結合，通過時間的網絡信息，進一步加強智能汽車的功能，在交通信息的處理上做到最優處理。

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