[ 導讀 ] 記者從市發改委獲悉，目前我市在高鐵、公交、海關、檢驗檢疫、交通管理、圖書管理等眾多領域，開展了物聯網示范應用，如廣深高鐵是國內第一個應用RFID電子客票的鐵路線路。未來幾年我市還會有更多的物聯網應用落地，覆蓋智慧交通、智慧物流、智慧民生、遠程醫療等領域。

　　《深圳推進物聯網產業發展行動計劃(2011—2013年)》提出，到2013年，將深圳建設成為創新能力強、服務體系完善、應用模式可持續、產業發展領先的物聯網技術、產業和應用先導城市，物聯網產業成為深圳新的經濟增長點。

　　記者從市發改委獲悉，目前我市在高鐵、公交、海關、檢驗檢疫、交通管理、圖書管理等眾多領域，開展了物聯網示范應用，如廣深高鐵是國內第一個應用RFID電子客票的鐵路線路。未來幾年我市還會有更多的物聯網應用落地，覆蓋智慧交通、智慧物流、智慧民生、遠程醫療等領域。記者發現，這些應用基本上集中到行業應用領域，對于普通市民來說，物聯網何時能進入深圳人的家庭似乎還不明確。不過，在昨日的座談會上，與會嘉賓就表示，雖然目前行業應用更普及，但大眾應用未來有無限商機。

　　中興力維通訊有限公司物聯網產品經理劉永新表示，智能家居是物聯網產業未來發展的方向，但在大眾市場推廣的過程中還存在很多問題，比如大眾市場決定了定價不能過高，“如果要讓用戶一個月投入幾百元，產品便很難得到推廣”。他表示，大眾應用領域最需要的是實用性的物聯網產品，如中興力維最近在做的家庭安防物聯網產品，可以讓用戶能在家以外的地方，實時監測自己的住宅安全。在推廣的時候，中興力維以成本價來幫用戶安裝安防設備，并與運營商合作，通過它們向客戶推出的相關資費套餐來收取服務費。

　　深圳市科陸電子科技股份有限公司RFID事業部總經理袁鋒超表示，物聯網行業技術不是問題，而是項目如何進入千家萬戶。他說，即使能得到國家上千萬支持的項目，但項目的研究做完了，同時項目的推廣也到此為止了，這才是物聯網企業面臨很大的問題。從長遠來看，智能小區、智能家居、智能醫療，都是勢不可擋的新趨勢，但是想要真正實現“智能”，恐怕還需要經歷很長的一段時間。

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