[ 導讀 ] 伴隨著汽車信息化的發展，世界各國的汽車產業重心正在從傳統汽車制造向汽車信息服務快速轉移，車聯網作為信息服務產業的重要部分得到了發達國家及其汽車公司的高度重視。

　　伴隨著汽車信息化的發展，世界各國的汽車產業重心正在從傳統汽車制造向汽車信息服務快速轉移，車聯網作為信息服務產業的重要部分得到了發達國家及其汽車公司的高度重視。

　　“車聯網”是一種基礎性強、覆蓋面廣的典型物聯網應用。汽車上安裝傳感器、雷達，可以感知防止交通事故；安裝GPS、北斗系統等定位系統，可以實現在途跟蹤與路徑優化，結合道路監控傳感器，可以發現和優化交通流量；汽車與遠程控制中心的信息交互可以實現遠程啟動或鎖死，防止汽車被盜搶等。

　　據專家測算分析，智能交通技術可實現交通堵塞減少約60%，實現短途運輸效率提高近70%，實現現有道路網的通行能力提高2-3倍。車輛在智能交通體系內行駛，停車次數可以減少30%，行車時間減少13%-45%，車輛的使用效率能夠提高50%以上。智能交通技術將大大提高交通管理水平，有效減少交通事故的發生，可使車輛安全事故率比現在降低20%，交通事故死亡人數下降30%-70%。為此，發展車聯網對中國汽車行業的發展具有重要的現實意義。

　　中國是全球最大的汽車市場，根據目前汽車普及使用的發展速度，預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛。如此巨大的汽車市場為中國車聯網服務的增長提供了強勁的動力，基于車聯網技術日趨成熟，全面推廣應用各方面條件具備，車聯網將成為物聯網重點突破領域。

　　目前，中國的車聯網發展與發達國家相比，還屬于起步階段，發展速度偏緩，但隨著智能交通軟硬件系統、車聯網相關技術的逐漸成熟，3G、4G LTE、云平臺、智能語音識別技術等與車聯網產業的深度融合，特別是中國北斗系統全面推廣應用。車聯網已是國家重大專項，成為“十二五”期間的重點項目。同時，中國政府對車聯網行業的發展逐步規范，鑒于有關部門在產業政策、規劃、標準法規等多方面的支持，將大大推動汽車物聯網產業的快速擴展和全面推進。可以預見，政策的主導、市場的驅動、技術的成熟、標準的規范將進一步推動車聯網車端設備的迅速增長，進而實現產業的快速發展。

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