會定位的鞋還有能智能省油的車
[ 導讀 ] 未來,北斗導航系統不僅能告訴你路線怎么走,衍生出來的產業還能幫助你省下10%的燃油。
未來,北斗導航系統不僅能告訴你路線怎么走,衍生出來的產業還能幫助你省下10%的燃油。7月18日,從在廈門軟件園二期舉行的“北斗產業與高端人才研討會”上獲悉,今年年底,就將有智能節油系統及定位鞋兩種基于北斗衛星導航技術的新產品在廈門面世。
穿在腳上的“衛星地圖”
“北斗系統的最大特點,就是能將導航與通信緊密結合起來。”據廈大海西通信工程技術中心主任石江宏介紹,目前世界上其它的衛星導航系統只能告訴用戶時間和自己的位置,而北斗系統除此之外還能讓用戶之間用類似手機短信的方式相互交流,同時解決“我在哪”和“你在哪”的問題。比如沙漠、草原等地方,手機無法使用,北斗就能發揮重要作用。
利用北斗系統這樣的特點,廈門精圖信息研制出了一種底部嵌有一塊定位芯片的鞋子,穿上這種鞋子,老人、兒童及智力障礙的人將不再擔心走丟,家人通過手機軟件便能看到穿著它的人具體在什么位置。
“這好比是穿在腳上的衛星地圖。”精圖總經理楊槐透露,目前該公司已與中國聯通達成合作協議,預計今年中秋就將推出這款鞋子。
汽車自己能智能省油
不僅能導航會通信,北斗系統還有如一個傳感器,通過這個傳感器結合移動互聯網的手段和自動控制的技術,將能夠改造和提升許多傳統產業。
汽車行駛系統就是其中之一,據廈門雅迅副總經理陳珙介紹,一般車輛標定的是理想狀態下的油耗,但在正常條件下是比較難實現的,因此實際油耗通常比標準高出不少。但如利用車聯網的智能省油系統,就能知道車輛在什么情況下行駛,窗戶是否打開,是在上坡還是拐彎等等各種狀態,再按照現有狀態對車輛進行控制和調整,就能使其達到最省油的模式,可以比平時節油10%以上。
據悉,雅迅已與國內汽車廠商合作,將在今年年底推出裝有這樣智能省油系統的汽車。
自動駕駛將成為現實
相比美國GPS系統,北斗系統的一大優勢就是可以進行高精度的定位。不僅可以知道車輛在哪個城市的哪條道路上,還能知道具體在哪個車道行駛、是否跨道,交警也可以通過北斗來進行交通監管。“目前GPS的精確度是10米,而現在北斗導航系統精確度已經可以達到1米以內了,也稱為”亞米級“。”廈門信息集團衛星定位應用有限公司常興斌告訴導報記者,當精確度達到“亞米級”時,北斗應用將有無窮的想象空間,再精確到“厘米級”時,自動駕駛也成為了現實。“停車的時候不再是人開車,而是自動駕駛技術可以讓車停到離車前后一[FS:PAGE]定的距離;建樓時用吊機可以將鋼筋準確地送到特定區域。”常興斌如是描述。
穿在腳上的“衛星地圖”
“北斗系統的最大特點,就是能將導航與通信緊密結合起來。”據廈大海西通信工程技術中心主任石江宏介紹,目前世界上其它的衛星導航系統只能告訴用戶時間和自己的位置,而北斗系統除此之外還能讓用戶之間用類似手機短信的方式相互交流,同時解決“我在哪”和“你在哪”的問題。比如沙漠、草原等地方,手機無法使用,北斗就能發揮重要作用。
利用北斗系統這樣的特點,廈門精圖信息研制出了一種底部嵌有一塊定位芯片的鞋子,穿上這種鞋子,老人、兒童及智力障礙的人將不再擔心走丟,家人通過手機軟件便能看到穿著它的人具體在什么位置。
“這好比是穿在腳上的衛星地圖。”精圖總經理楊槐透露,目前該公司已與中國聯通達成合作協議,預計今年中秋就將推出這款鞋子。
汽車自己能智能省油
不僅能導航會通信,北斗系統還有如一個傳感器,通過這個傳感器結合移動互聯網的手段和自動控制的技術,將能夠改造和提升許多傳統產業。
汽車行駛系統就是其中之一,據廈門雅迅副總經理陳珙介紹,一般車輛標定的是理想狀態下的油耗,但在正常條件下是比較難實現的,因此實際油耗通常比標準高出不少。但如利用車聯網的智能省油系統,就能知道車輛在什么情況下行駛,窗戶是否打開,是在上坡還是拐彎等等各種狀態,再按照現有狀態對車輛進行控制和調整,就能使其達到最省油的模式,可以比平時節油10%以上。
據悉,雅迅已與國內汽車廠商合作,將在今年年底推出裝有這樣智能省油系統的汽車。
自動駕駛將成為現實
相比美國GPS系統,北斗系統的一大優勢就是可以進行高精度的定位。不僅可以知道車輛在哪個城市的哪條道路上,還能知道具體在哪個車道行駛、是否跨道,交警也可以通過北斗來進行交通監管。“目前GPS的精確度是10米,而現在北斗導航系統精確度已經可以達到1米以內了,也稱為”亞米級“。”廈門信息集團衛星定位應用有限公司常興斌告訴導報記者,當精確度達到“亞米級”時,北斗應用將有無窮的想象空間,再精確到“厘米級”時,自動駕駛也成為了現實。“停車的時候不再是人開車,而是自動駕駛技術可以讓車停到離車前后一[FS:PAGE]定的距離;建樓時用吊機可以將鋼筋準確地送到特定區域。”常興斌如是描述。
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