[ 導讀 ] 背著“氣瓶”鬧市走，安全隱患有沒有？昨日，鄭州市下發“推行車用燃氣氣瓶電子標簽管理實施方案”，規定從9月10日起，給全市4萬多車用氣瓶上電子標簽。加氣前一掃描，氣瓶安全不過關，加氣槍就自動“罷工”。

　　新政

　　鄭州市4萬天然氣汽車，要給氣瓶辦個電子“身份證”

 　　鄭州市質監局特種設備安全監察處處長郭景德表示，目前使用天然氣作為能源的汽車全市有4萬輛左右，其中公交車約1萬，出租車約1萬，私家車約有2萬輛并呈增長趨勢。

 　　4萬多個“移動隱患”載人穿梭在鬧市區，怎么把安全系數提升到最高？昨日，鄭州市政府下發“推行車用燃氣氣瓶電子標簽管理實施方案”(以下簡稱“方案”)，要給氣瓶辦個電子“身份證”，終身跟蹤鎖定，掃描過關才能加氣。

 　　方案顯示，鄭州車上的氣瓶們，瓶口處將裝上有無線射頻識別技術(RFID)的芯片，對氣瓶的安裝、充裝、使用、檢驗和報廢各個環節實施動態信息化監管，監管部門可在任何地方通過網絡實時監管，隨時做到監控。

 　　記者了解到，目前，該技術已在山東、四川、重慶、青海、山西等省市及我省的焦作等地推廣和應用。

　　實施

　　9月10日開始“辦證”  四個加氣站先做試點

 　　根據方案，從9月10日起，給全市4萬多車用氣瓶上電子標簽。今年年底前，鄭州市將完成全市的車用燃氣氣瓶電子監管系統的建設和推廣工作，實現全市所有車用燃氣氣瓶只能通過掃描電子標簽才能加氣的目標，而對外地車輛則實行登記加氣。

 　　記者從市質監局了解到，對于分散管理的氣瓶，將由改裝單位依據改裝記錄先期錄入系統。市質監局也將在華潤燃氣東西南北各設一個加氣站，進行現場核對、粘貼、激活工作；對于集團管理的氣瓶，將由管理單位自行錄入數據，市質監局將上門送“身份證”。

 　　今后，再進行“油改氣”改裝，首次充裝前由設在指定加氣站的標簽粘貼點檢查核對信息并粘貼電子標簽，在辦理氣瓶使用登記證時，市質監局負責激活電子標簽。

　　車用氣瓶加裝電子標簽

 　　這個芯片像一個標簽一樣，會被貼在氣瓶瓶口。加氣員用機器掃描后，會當即顯示該氣瓶的各項參數、性能及使用年限。如果氣瓶不符合安全規范，或者超出使用年限，自動加氣槍就會自動鎖死宣布“罷工”。

　　疑問

　　1.辦個電子“身份證”多少錢？

 　　“據初步核算，一個電子標簽成本約為40元，終身可用。”郭景德說，按照方案，目前費用本著誰投資誰受益的原則，有意向的企事業單位承擔相應費用。

 　　不過，方案實施前已改裝過的氣瓶電子標簽粘貼及軟件費用，由市政府統一補貼。“目前初步以9月10日為補貼界限，此前的改裝車費用都由政府承擔。”

　　2.如果一個氣瓶一個身份證，是不是可以控制黑車？

 　　昨日，出租車司機雷師傅向記者表示，集團統一辦理的電子身份證件，是否可以排查出一部分“異類”？

 　　對此，郭景德回應說，由于該項方案只對氣瓶不對車，所以可能未必能夠與出租車相關管理系統接軌，僅憑氣瓶電子標簽來判斷是否黑車，可能存在偏差。

 　　據了解，目前鄭州市交警部門還沒有出臺審驗油改氣車輛的實施細則，目前有1萬多輛“油改氣”的汽車沒有辦法通過年審。

 　　郭景德回應稱，該項方案是從公共安全角度考慮，是否私家車，只要裝氣瓶都在管理范圍內。而目前，也正在跟政府、交警等部門協調，以規范“油改氣”私家車的年審管理工作。

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