[ 導讀 ] 據最新資料顯示，我國所有的一線城市、50%以上的二線城市都提出了建設 “智慧城市”的目標。

        據最新資料顯示，我國所有的一線城市、50%以上的二線城市都提出了建設 “智慧城市”的目標。隨著新的智慧城市試點的確定，智慧城市的熱火如同這個炎熱的夏季，在全國彌漫開來，然后，智慧城市建設并非空喊口號就能一蹴而就的，那么，對此我們又該如何“矯正”他的成長之路呢?

        住建部：智慧城市標準體系框架已經基本確立

        目前智慧城市標準體系框架已經基本確立，梳理出正在制訂的標準以及根據實際需求規劃近期優先編制的標準的思路。以突出共性標準為主，兼顧特殊要求標準，實現標準在智慧城市建設中的落地。

        居住房和城鄉建設部信息中心副主任介紹，我國住房城鄉建設領域在RFID和智能IC卡方面已經取得了一定的成效，特別是在智慧城市建設方面，智慧城市標準體系已經基本確立。

        住建部已經完善了智慧城市標準體系。從2012年8月啟動并開展中國智慧城市標準體系的研究工作，目前智慧城市標準體系框架已經基本確立，梳理出正在制定的標準已經根據實際需求規劃近期優先編制的標準的思路。以突出共性標準為主，兼顧特殊要求標準，實現標準在智慧城市建設中的落地。

        同時，住建部還啟動了國家級和部級相關物聯網科技計劃的研發工作，包括國家級的物聯網智能家居測試服務平臺關鍵技術研究，涵蓋新型的智能家居業務模式，為家庭提供安全管理、能源管理和智能家居的服務內容。還啟動了一些部級的項目，包括智能家居測試服務平臺、中國城市宜家生活指數研究、建筑自動化和控制系統能效評估等。

        試點城市：應正視智慧城市建設的長期性和艱巨性

        在交通擁堵、生態破壞、能源危機等城市問題愈加凸顯的情況下，全國各地似乎都投身到這一進程中。然而智慧城市涉及的領域太過寬泛，不是短期內能完成的，各級政府和企業在智慧建設過程中，應正視它的艱巨性和長期性。據了解，一些地方不顧當前城市存在的交通擁堵、環境污染、人口集聚、資源不均衡等亟待解決的問題，盲目“攤大餅”，在城管、交通、醫療等各個領域開展智慧城市的各項技術應用，結果導致城市最基本的承載能力和管理能力都面臨極大挑戰。

        在整個智慧城市的建設過程中要把市民群眾作為智慧城市建設的主體，積極引導、鼓勵民眾參與到智慧城市建設中來，充分凝聚民智、借民力，讓民眾共建、共享智慧城市建設帶來的各種便利和智能化服務。

        同時，無論在智慧城市試點如何展開，結合各自城市具體的實際是事實所需，“具體問題具體分析，不可一刀切”。畢竟智慧城市是全新的概念，遵照相應的標準來制定城市發展計劃才能步入正軌。

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