[ 導讀 ] 迅猛發展的移動互聯網正在倒逼車聯網領域升級換代，而車聯網領域的巨大金礦亦成為運營商、各大車企以及廠商的必爭之地。

　　迅猛發展的移動互聯網正在倒逼車聯網領域升級換代，而車聯網領域的巨大金礦亦成為運營商、各大車企以及廠商的必爭之地。
　　9月26日，中國電信在京發布城際在線智能信息終端——智能車臷后視鏡產品，這是中國電信物聯網應用和推廣中心在車聯網上推出的新一代產品。據了解，該產品由中國電信物聯網應用和推廣中心與城際在線共同研發，意味著運營商對車聯網市場越發重視。
　　據中國電信人士介紹，該系統以滿足車組的需求為核心，整合了基于精確地理位置信息的安全駕駛、交友、娛樂、移動增值等實時互動的車聯網服務，不僅可以實時查詢到準確的路況，同時也可以實時接收到交管局的第一手數據。
　　記者了解到，中國電信物聯網應用和推廣中心作為中國電信創新產品基地之一，近年來在設備檢測、智慧交通、智慧醫療等物聯網領域積極進行產品研發與創新，先后開發出遠程抄表、空中寫號、E家康、特種設備檢測等物聯網應用產品，成為中國物聯網領域的領跑者。
　　不僅僅是中國電信，其他兩大運營商早早進軍車聯網領域。2012年10月8日，中移物聯網有限公司正式在重慶掛牌之后，主攻車聯網業務，同年10月，中國移動在山東面向私家車和部分行業用戶推出了新型車聯網產品——“行車無憂”智能終端。而中國聯通也較早進軍車聯網，先后與中國汽車電子設計制造企業德賽西威，以及寶馬等公司建立戰略合作關系。
　　資料顯示，車聯網是物聯網在智能交通領域的一個細分應用，在我國戰略性新興產業中有著十分重要的地位。據預測，到2020年我國車聯網市場規模將達到2000億元，并能帶動汽車電子、汽車導航等產業的快速發展，在緩解交通安全事故發生、減少交通擁堵、有效降低能耗方面發揮更大的作用。
　　然而與之稱鮮明對比的是，面對移動互聯網的發展，我國的車聯網還停留在較早階段。作為車聯網行業內的知名企業四維圖新，其TS事業部技術總監余士東曾感嘆道，通過調查發現，人們對車聯網僅僅停留在概念層面，更令人驚訝的是，目前整個車聯網時代正處于第一階段也就是導航時代。
　　而實際上，車聯網應包含多類大功能，如導航服務、安全服務、車輛診斷、咨詢服務、在線新聞等。在此背景下，可以預計車聯網的發展還有待提速。

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