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　　車聯網4113工(gong)程讓智能車載終(zhong)端(duan)從單一走向多元

　　車(che)聯網(wang)，一(yi)個將多(duo)種高科(ke)技的(de)智能(neng)技術(shu)集(ji)結成(cheng)網(wang)的(de)革命性智能(neng)平臺，它的(de)宗旨是讓廣(guang)大汽車(che)用戶在日常生活(huo)中(zhong)享(xiang)受(shou)到(dao)科(ke)技為(wei)其(qi)帶來(lai)的(de)智能(neng)駕駛樂(le)趣。

　　據(ju)了(le)解，“車(che)聯(lian)網(wang)(wang)4113工程”則是將車(che)聯(lian)網(wang)(wang)中的(de)(de)(de)“集(ji)結”發揮到極(ji)致，“車(che)聯(lian)網(wang)(wang)4113工程”是由四組智(zhi)能(neng)車(che)載(zai)終端設備(bei)、一(yi)(yi)(yi)(yi)套車(che)載(zai)終端電腦(nao)、一(yi)(yi)(yi)(yi)套平臺軟件和三(san)大智(zhi)能(neng)化(hua)服(fu)務整合而成(cheng)(cheng);在(zai)技(ji)術架構的(de)(de)(de)設計上(shang)摒棄了(le)以往所(suo)謂“智(zhi)能(neng)設備(bei)”中單一(yi)(yi)(yi)(yi)化(hua)、刻板化(hua)的(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)模(mo)式，通過現有的(de)(de)(de)基礎上(shang)的(de)(de)(de)操(cao)(cao)作(zuo)與物聯(lian)網(wang)(wang)信息技(ji)術進行整合，實(shi)現了(le)人、車(che)、互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)的(de)(de)(de)多元化(hua)操(cao)(cao)作(zuo)模(mo)式，使得汽車(che)信息管理(li)可以達(da)到商務形象化(hua)、多樣(yang)化(hua)、即時(shi)化(hua)、視(shi)屏(ping)化(hua)、互(hu)動(dong)化(hua)。智(zhi)能(neng)終端開拓智(zhi)能(neng)控制新領(ling)域(yu)，車(che)載(zai)娛樂(le)信息系統已經(jing)成(cheng)(cheng)功(gong)地將計算機軟件、無線(xian)(xian)通訊、多媒體(ti)(ti)等技(ji)術手段融于(yu)一(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)(ti)，進而實(shi)現了(le)多媒體(ti)(ti)娛樂(le)、GPS定位、導航(hang)、無線(xian)(xian)上(shang)網(wang)(wang)等功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)綜(zong)合運用(yong)，使汽車(che)從運輸工具(ju)提升(sheng)成(cheng)(cheng)為生活、娛樂(le)，甚至辦公的(de)(de)(de)場所(suo)。

　　“車聯網(wang)4113工程(cheng)”人、車架(jia)起無障礙的溝通橋梁

　　“車聯(lian)(lian)網(wang)4113工程”是由成(cheng)都(dou)博格科技有(you)限(xian)公(gong)司(si)斥資(zi)千萬研發的(de)(de)(de)(de)項目，是通(tong)過物(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)M2M結(jie)合RFID無線射頻、傳感、GPS全球衛星定位、GPRS信(xin)息(xi)交換、3G移動互(hu)聯(lian)(lian)等多項高新(xin)技術(shu)，通(tong)過安(an)裝在汽車的(de)(de)(de)(de)智(zhi)能車載終端，將(jiang)人(ren)、車、路與環境(jing)進行實時互(hu)聯(lian)(lian)，致力于幫助汽車使用者解決(jue)信(xin)息(xi)孤島(dao)、提高運營效率、降低溝通(tong)成(cheng)本、易部署的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)產(chan)業服(fu)務(wu)平臺(tai)。使人(ren)、車、路、環境(jing)四個獨立(li)的(de)(de)(de)(de)個體(ti)相(xiang)(xiang)互(hu)聯(lian)(lian)通(tong)形成(cheng)一(yi)個即時相(xiang)(xiang)連(lian)網(wang)絡(luo)互(hu)通(tong)的(de)(de)(de)(de)信(xin)息(xi)平臺(tai)，他的(de)(de)(de)(de)出現將(jiang)使用戶與汽車之(zhi)間就像(xiang)深(shen)海中(zhong)的(de)(de)(de)(de)魚群一(yi)樣自由自在，隨時隨地進行無間隔的(de)(de)(de)(de)溝通(tong)。

　　按車(che)主的想法實現(xian)對(dui)汽(qi)車(che)及周圍環境的監控和管(guan)理(li)服務

　　車(che)(che)聯(lian)網(wang)“4113”工程的研發(fa)思路(lu)源于“人-車(che)(che)-路(lu)-環境四方(fang)的信(xin)息(xi)相連(lian)”，是利用(yong)裝載在(zai)車(che)(che)輛上的電子標簽通過無線(xian)識別技術，實現在(zai)信(xin)息(xi)網(wang)絡(luo)平臺上對所有(you)(you)車(che)(che)輛的屬性信(xin)息(xi)進行(xing)提取和(he)有(you)(you)效利用(yong)。通過網(wang)絡(luo)可以(yi)收集并分離即時的信(xin)息(xi)數(shu)據，讓用(yong)戶與汽車(che)(che)“感(gan)應”彼此的存在(zai)，并做出預先判斷。根據用(yong)戶不同的功能需求對所有(you)(you)車(che)(che)輛的運行(xing)狀(zhuang)態進行(xing)有(you)(you)效地監(jian)管，同時也提供綜合服務。

　　用(yong)(yong)戶可以根據自己(ji)的(de)想法(fa)及需求發出操作(zuo)(zuo)指(zhi)(zhi)令，當操作(zuo)(zuo)平臺接收到用(yong)(yong)戶發出的(de)指(zhi)(zhi)令，車(che)(che)載終端電(dian)腦會(hui)及時(shi)作(zuo)(zuo)出反(fan)應(ying)并在網絡信息交換(huan)平臺上(shang)篩選出用(yong)(yong)戶所需要的(de)信息，進(jin)行提取(qu)和有效地利用(yong)(yong)，并及時(shi)反(fan)饋(kui)給用(yong)(yong)戶，從而達到人(ren)車(che)(che)相(xiang)連。

　　隨著我國經(jing)(jing)濟高速(su)的(de)發展，我國汽車(che)保有量亦在迅速(su)增長(chang)，道路(lu)安(an)全(quan)(quan)問題、行車(che)安(an)全(quan)(quan)問題、能(neng)源(yuan)短缺、用車(che)管理困難(nan)等(deng)問題已(yi)經(jing)(jing)成為廣大汽車(che)用戶(hu)迫(po)在眉(mei)睫的(de)難(nan)題。車(che)聯網(wang)4113工程的(de)智能(neng)感知系(xi)統將會(hui)令(ling)廣大汽車(che)用戶(hu)的(de)難(nan)題迎刃而解。

　　車聯(lian)網(wang)，經過多年的(de)發展現已經從概念性的(de)話(hua)題一步步地走進了我們的(de)現實(shi)生活，在這(zhe)個科技飛速發展的(de)時(shi)代，物聯(lian)網(wang)將會(hui)不(bu)斷更(geng)新著(zhu)我們的(de)生活方式和思(si)維方式。“車聯(lian)網(wang)4113工程(cheng)”的(de)正(zheng)式投入使用(yong)，市場前景將無可限量，也對未來社會(hui)的(de)交通智能化發展意義重大。

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