[ 導讀 ] 根據環境光線強度開關的自行車燈已經有了，但SeeSense走的更遠，它不僅能根據環境光線強度進行調整，還能根據交通狀況調整亮度和模式。

        根據環境光線強度開關的自行車燈已經有了，但SeeSense走的更遠，它不僅能根據環境光線強度進行調整，還能根據交通狀況調整亮度和模式。

        或許有人會問，“為什么不一直保持最高亮度呢？”Philip McAleese，SeeSense的創造者表示，通過把最高亮度留到最需要的情況下使用，SeeSense可大幅延長電池續航——在典型通勤情況下，通過USB給內置電池充一次電就可以至少使用12個小時。

        這款產品擁有良好的防水功能，做為自行車燈可以達到非常亮，即使在白天也能清楚看到。SeeSense包含一個反向偏置的LED，用來測量環境光線強度，外加一個加速計。一個微控制器使用這些傳感器的數據來判斷騎行節奏，上坡還是下坡，加速還是剎車，轉彎和偏航。

        通過把這些數據輸入McAleese開發的模型，微控制器還可以判斷車手正在穿過交叉路口，繞遠道或是穿過數條車道。使用LED它還能偵測到太陽下山，自行車進入隧道，或是有汽車大燈正在靠近。在這些情況下，它都會以暫時調高亮度和閃光頻率來應對。

        此外，還可以使用動作識別來打開或關閉它，沒有電源開關。如果你忘了關掉，10分鐘后，如果檢測到一直沒有動的話就會自動關閉。

       SeeSense還使用了菲涅爾透鏡（Fresnel lenses）來提高可視角度。在基本形式下，前燈的最高亮度可達159流明，而尾燈為90流明。一個加強版則提供200和120流明的亮度。

 

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。