隨著城市化的進程，“商品房”、“智能建筑”、“智能小區”、“智能家居”“超高樓”、“ 智能交通”等名詞一個個地被創造出來。有人說，每個新名詞代表著一個時代，正如文化大革命產生了特殊名詞“紅衛兵”、21世紀產生“蝸居”、“蟻族”。

　　城市化的進程一步一步地邁進，似乎“時間窗”也為它打開了一扇方便之門：小士多的消失、7-ELEVE、喜士多等連鎖小超市的到來，屹立在路旁的電話廳也早已成為記憶，甚至那些令人懷念的CD唱片店也不知不覺間沒有了蹤影……

　　城市化的腳步并沒有停止：快速的餐飲文化、豪華的消費場所、穿越地下隧道的快速地鐵、磁浮列車，別忘了，還有每天一群群失去土地、朝九晚五的上班族也是城市化的衍生品……

　　到底，城市化的進程，給我們帶來多大的改變？

相關詞：商品房、智能建筑、超高樓

　　在以工業和服務業為主的現代城市社會逐漸轉變的過程中，隨著人口職業的轉變、產業結構的轉變、土地及地域空間的變化等，農民失去土地，于是一座座高樓大廈應市場需求鋪天蓋地地建起，我們定義為“商品房”。

　　是的，我們需要一座座高樓來容納城市高密度的人口，孟子《梁惠王章句上》“居者有其屋”已有力說明這個需求。于是，城市中的高樓由10層增加到20層、30層，但這遠遠趕不上城市化的步伐，在中國的一線城市，每年都有十幾萬的新軍涌進。于是，“超高樓”這個熱詞出現。臺北101大廈(509米) 、上海環球金融中心(492米)、香港環球貿易廣場(484米)、南京紫峰大廈(450米)、京基金融中心(446米)、廣州國際金融中心(438米)如雨后春荀地冒出。

　　實際上，城市的文明滲透著“進步”兩個字，不但超高樓橫空降世，早當一座座城市的高樓拔地而起、“超高樓”這個詞沒到來前，集現代科學技術之大成的產物“智能建筑”就如新生的嬰兒在城市的母體中孕育著，農民的平房在城市中蕩然無存。

　　世界第一座智能建筑在本世紀末誕生于美國哈特福德（Hartford）市的城市廣場，隨后，日本建起第一座智能大廈本田青山大樓。據有關估測，美國于1995年以后大幅度地增加了智能大廈的比例，智能大廈超過萬幢，日本和泰國新建大廈中的60%為智能大廈。智能建筑在英國的發展不僅較早，而且比較快。早在1989年，在西歐的智能大廈面積中，法蘭克福和馬德里各占5％。巴黎占10％，而倫敦就占了12％。進入90年代以后，智能大廈蓬勃發展，步美、日之后塵，法國、瑞典、英國等歐洲國家以及香港、新加坡等地的智能大廈也不甘示弱[FS:PAGE]。

　　而在中國，新建建筑大多為智能建筑，目前全國各大城市如上海、天津、廣州、深圳等已全面進入智能建筑建設的新高潮。繼我國大陸第一幢智能大廈北京發展大廈、上海浦西第一高樓世茂國際廣場、南京第一幢甲級智能建筑中信銀行大廈、香港第一幢智能建筑匯豐銀行總部大樓等經典的智能大廈隨著城市化腳步到來后，21世紀新型智能樓宇以更快的速度在發展。例如首都機場新航站樓、上海金茂大廈、廣州中信廣場、新電視塔、珠江新城東、西塔等。

　　據住建部統計，我國城鎮化水平將超過50%，城鎮人口超過7.5億。城市化建設已成為推動我國經濟增長、社會進步的重要手段。從當前我國智能建筑的總體發展水平來看，在沿海經濟較發達地區的中心城市普及程度和水平來看，在沿海經濟較發達地區的中心城市普及程度和水平較高，只是各種類型建筑的需求不同，智能化程度有所差異。目前，建筑智能化系統工程投資額約占建筑總投資的8-10%，較高的可達15%。目前，據住建部公布，我國既有建筑的總面積為400億平方米，每年城鄉新建房屋建筑面積近20億平方米。據預測，到2020年，中國還將建約300億平方米的房屋，這將為智能建筑發展提供廣闊的市場，未來，智能建筑將日新月異。

相關詞：智能家居、智能小區

　　當城市化推進高樓大廈的建起，城市中少部分人擁有了可愛的“家”。現代文明中人們對“家”有著孜孜不倦的追求，甚至將它比喻為我們的“避港灣”、“心靈的歸屬”。于是，城市人對居住有更大的要求，定位高端的“智能家居”、“智能小區”出現了。

　　智能家居是以住宅為平臺，利用綜合布線技術、網絡通信技術、智能家居-系統設計方案安全防范技術、自動控制技術、音視頻技術將家居生活有關的設施集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術性，并實現環保節能的居住環境。

　　智能小區，為在城市內在一個相對獨立的區域、統一管理、特征相似的住宅樓群構成的住宅小區實施的建筑智能化。例如進小區大門（或樓棟門）要刷卡；有人按門鈴不但可以與其對話，而且更能看到對方的樣貌；小區里各重要位置都有電子眼時實監控；一旦有人非法入侵設防區域，控制臺會立刻收到報警信號……

　　智能小區同樣是中國城市化特有國情的產物。一般，智能小區系統集成包括以下子系統：樓宇自控系統、結構化綜合布線系統、計算機網絡系統、程控交換系統、可視對講聯網系統、家居安防系統、閉路電視監控系統、背景音樂及公共廣[FS:PAGE]播系統、電子巡更系統、周界防范系統、三表計量系統、園區/停車場出入口、門禁、考勤、一卡通消費系統、視頻會議系統、VOD點播系統、物業管理系統等。

相關詞：智能型交通

　　城市帶給我們很多的美好，消費的便利、生活設施的齊全，但也不得不面臨著人口增加與居住面積的矛盾，伴隨而來的，還有令人窒息的交通堵塞。

　　地鐵的擴建、BRT的到來，似乎這些，都是為了緩解城市中嚴重的交通問題。然而，這些交通工具實施后，城市交通頑疾依然存在。于是人們寄望未來，將目光投放在“智能型交通系統”上。所謂的的“智能交通預測系統”由計算機化交通信號系統、電子掃描系統、城市快速路監控系統、接合式電子眼以及道路計價系統組成，在預先設定的時間段內預測交通流量，幫助交通控制人員預判管理交通流，防止交通堵塞。

　　據了解，倫敦、新加坡等城市已經運用“智能型交通系統”，為治理交通頑疾帶來希望。這種交通系統集智能化、數字化與一體，可自動識別交通狀況，引導汽車行駛與泊車，既可用于地面交通，也運用于地鐵，提高交通的安全性、可靠性。

　　“商品房”、“智能建筑”、“智能小區”、“智能家居”、“超高樓”、“智能型交通”等名詞在城市化的進程中誕生，但請別忘了，城市化的目的：為讓人類生活得更美好。