[ 導讀 ] 兩年在校園里已丟了三輛自行車，南京信息工程大學學生小余十分郁悶，前陣子，他剛買的第四輛自行車也未能幸免。

　　張貼在車身隱蔽處的二維碼。

小余取回丟失車輛，滿臉歡喜。

 　　兩年在校園里已丟了三輛自行車，南京信息工程大學學生小余十分郁悶，前陣子，他剛買的第四輛自行車也未能幸免。不過，就在昨天下午，警方將破案成功追回的車輛返還給了小余，小余心頭的陰霾一掃而光。不僅如此，發還的車輛上還被貼上一張二維碼，里面記錄了車主小余的身份，此舉便于警方識別和核查可疑人員，為車輛的防盜多了一層保護。

　　通訊員 寧公宣 揚子晚報記者 邢媛媛

　　校園里老丟自行車 警方抓獲偷車賊繳獲93輛車

 　　南京信息工程大學學生小余十一回老家過完節，回校一看自己的自行車又丟了，這已是他入學兩年來，丟失的第四輛自行車了。“校園那么大，沒自行車不方便，可買了車總丟也不行。”小余郁悶極了。有這樣煩惱的學生還真不是少數，這個情況引起了警方的重視。

 　　南京警方部署開展“涉車犯罪整治”專項行動，高新公安分局盤城派出所認真梳理了轄區內今年以來的車輛被盜信息，發現自行車盜竊案有數十起。而且所有被盜自行車的車主都指向一個共同的身份，就是南京信息工程大學的在校學生，發生的地點都在校園內。經走訪大學保衛部門，警方了解到該校園內學生擁有自行車約萬余量，每年被盜的自行車有幾百輛。

 　　針對該情況，民警通過調查，鎖定了一個叫“翔子”的年輕男子。“翔子”，居無定居，沒有正當職業，常年混跡于信息工程大學內及周邊的小旅館、小飯店，行蹤不定，比較神秘，號稱“特種兵”。今年10月10日下午，“翔子”竄至一棟教學樓前盜竊一輛藍色山地車，得手后將車子騎往舊貨市場銷贓時，被跟蹤在后的民警抓獲。隨后民警在收贓點的倉庫內發現了93輛成色較新的各型自行車。

 　　“翔子”自詡高手，有一手開自行車鎖的絕活，他交待在南京信息工程大學內盜竊百余輛自行車的事實，并稱憑他的“手藝”，利用自制的開鎖工具可開學校里80%的自行車鎖。他選擇下手的主要是未加防盜鎖或只安裝了簡易的鏈條鎖的自行車。對付這種簡單防備的車輛，他只要1-2分鐘內就能搞定。

　　用二維碼來給車輛防盜 未來還將進一步改進系統

 　　昨天下午，南京警方高新分局在南京信息工程大學校園內舉行被盜自行車發還暨拒買贓車簽名儀式。93輛被盜車輛都回到了車主手里。不僅如此，每輛車還被貼上了一張二維碼。

 　　記者在發還現場看到，每輛車的車身隱蔽處都貼有豆腐干大小的二維碼，用特定軟件掃描，就能得知車主的身份等信息。高新分局盤城派出所宋所長介紹：二維碼身份識別系統是高新警方針對校園內自行車頻繁被盜的情況，聯合高校科研人員，共同研發的用來識別自行車車主身份及車輛特征的系統。從昨天開始，警方將在轄區內會同校方，將該“二維碼”識別系統張貼在自行車等車身隱蔽處，以備對可疑車輛進行實時核查比對。

 　　在貼二維碼前，警方和校方先搜集學生車主和自行車的信息，再制作成二維碼分配給對應車輛。這樣做的好處是，一旦民警發現可疑情況，只需查驗車上二維碼上的信息，將騎車人與車主信息進行比對。一旦不符合，就可以對車輛暫扣并進行盤查，從而減少車輛被盜。宋所長表示，校園自行車張貼二維碼是第一步，下一步也將逐步推廣到轄區內的社區，自行車和電動車都能用，成本一張也就幾分錢。

 　　二維碼是貼上去的，那盜賊揭下二維碼怎么辦？對此，宋所長和開發該項目的王教授解釋道：“張貼二維碼只是第一步，下一步會改進系統，一種發展方向是將二維碼打進車身，讓盜車人無法揭下來，另一種發展方向是利用物聯網無線射頻技術，在車主鑰匙上安裝感應芯片。車輛一旦被盜，在沒有鑰匙的車輛通過小區門衛的感應區時，門衛就會自動報警，從而通知門衛抓住盜車嫌疑人。”

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　　車輛防盜切記“三防”

 　　昨天，高新警方在校園內招募治安志愿者共80多名，還會同校方舉行拒買贓車簽名儀式，300余名校園師生在拒買贓車條幅上簽名，愿意自覺抵制購買來路不明的車輛。

 　　近年來，高校校園都是自行車、電動車被盜案件高發，對此，南京警方提醒校園師生注意以下三點：一是車輛長時間的停放，要放到有人看管的停車場，臨時停放一定要上鎖；二是自行車鎖盡量用質量好的，有條件的自行車、電動車等要鎖在車身的防盜架上；三是不要買贓車，這樣自己的車輛便多一份安全。

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