[ 導讀 ] 4G牌照是2013年國內電信市場的一個重要的關鍵詞。有最新傳言稱，4G牌照將在下個月中旬發放。事實上，今年9月，工信部相關領導公開表示，今年年底前將發放4G牌照，此后官方多次強調將盡快發放4G牌照，這讓市場對4G牌照的發放充滿了期待。

　　4G牌照是2013年國內電信市場的一個重要的關鍵詞。有最新傳言稱，4G牌照將在下個月中旬發放。事實上，今年9月，工信部相關領導公開表示，今年年底前將發放4G牌照，此后官方多次強調將盡快發放4G牌照，這讓市場對4G牌照的發放充滿了期待。在近期的《新財富夜談》節目中，財經評論員葉檀女士，攜手TD產業聯盟秘書長楊驊、飛象網CEO項立剛、和君集團合伙人宋旭嵐暢聊4G。
　　4G“快”生活
　　所謂4G，是第四代無線通信技術的縮寫，4G最大數據傳輸速率為100兆。在今年的中國國際信息通信展上，4G應用無處不在，中國移動的TD-LTE體驗車引人關注，中國電信則展示了天翼4G的“即攝即傳”業務，并演示了4G廣播手機傳媒、4G車管專家等業務。
　　葉檀：我想看一集40分鐘的美劇，下載需要多少時間？
　　楊驊：一部45分鐘的電視劇，十幾秒鐘就能完成下載。100兆這樣的速率，使得人們用手機點擊互聯網的時候，沒有等待遲滯的感覺，瞬間就會打開網頁。
　　理論上，4G速度將是3G的10倍以上，也就是說，下載一首7M大小高品質歌曲不到1秒；下載一集250M的連續劇1分鐘左右；在線觀看高清版《鋼鐵俠》，快進回看完全沒有停頓感。瀏覽網頁時，從主頁切換到二級頁面，輕輕一點立刻跳轉，無需等候。
　　項立剛：但是對普通用戶來說，最容易感覺網速提高的是中國移動的用戶，因為移動原來的速率相對比較低，升到4G以后提速感覺會很明顯。但是對聯通用戶來說，這個感覺不會特別明顯。事實上，4G和3G相比不是革命，只是一個比較大的提高。
　　暢想4G生活
　　宋旭嵐：終端是針對個人的，還會有大量的行業應用起來，這些行業應用需要很大的帶寬。像智慧城市、交通管制、安防、遠程醫療等。 比方說像德電(中國)公司在2015年的商業計劃里面提到，光是M2M(機器對機器的無線通信)規模就可以達到十億歐元。
　　楊驊：前些年市場已經開始炒物聯網概念，但是物聯網沒有很好地發展起來，從網絡角度來說，目前網絡的帶寬是不能支撐物聯網應用的發展。物聯網我們想象的可能比較簡單，但是這里邊包含大量安全性的、指令性的，各種各樣的復雜信息。這么大的數據量，3G現有的這個網絡是很難去支撐的。只有到了4G時代，在大帶寬情況下物聯網的應用才能夠真正成為可能。所以我們認為物聯網真正的起步應該是在4G開始使用以后，他才能夠有效地支撐物聯網的應用。
　　4G網絡商用在即，眾多智能手機廠商紛紛展開獵食行動。國際一線品牌主動出擊，配以旗艦手機加入4GLTE陣型，9月，三星NOTE3和索尼M35T已經宣布支持4G制式。10月，HTC旗下首款大屏4G LTE 智能手機HTC One max 在中國大陸作了全球首發。
　　相比高富帥的國際隊，國產4G手機商也在摩拳擦掌，不僅中興U9815、華為D2-6070兩款手機已經領取首批入網許可證，小米、OPPO等新晉國產手機廠商也將共同挑戰著國際手機巨頭。
　　項立剛：像三星、LG以及華為、中信、酷派、聯想這類公司，他們肯定還是在這個過程中間處在一個比較有利的位置。
　　楊驊：4G初期的終端提供廠商仍然會是3G時代那些領軍的手機品牌。但是，如果這個時候有廠商能夠像蘋果在3G上突破一樣，率先創造出一種多功能的，能夠特別滿足用戶需求，并且適合4G網絡支撐的終端，這樣的企業會快速得到成長。
　　運營商“三國殺”
　　4G牌照發放的發令槍還沒響，中國移動已“搶跑”。年初公司開始大造聲勢，宣布將推動TD-LTE 4G“雙百”計劃——網絡覆蓋全國地市級以上的100個城市、終端采購超過100萬部。
　　楊驊：花錢最多的，毫無疑問是中國移動。原來建網成本中占大頭的是基站費用，現在它的占比只有百分之十幾，并且絕大部分成本來自于房租，配套設備和傳輸。
　　項立剛：除此之外，還要用光纜把它接進來，還要供電，還要有其它的配套設備。讓基站正常運行還要維護，必須有后備電源，有柴油發電機，這些也都是要花錢的。
　　相比中國移動，中國聯通就淡定不少，而兩家運營商不同的表現，正是源于TD-LTE和FDD-LTE兩種4G技術標準的不同。前者是擁有我國自主知識產權的標準，后者在國際上已經應用廣泛。中國聯通是FDD-LTE的擁護者，自家3G時期的網絡只需簡單升級便可平滑過渡到FDD-LTE標準的4G網絡，自然有底氣淡定。
　　項立剛：我想聯通會盡可能地用3G網絡，建設一部分4G網絡。因為它3G的網絡42兆的速度，已經和4G網絡差得不遠了，所以它在這個過程中會逐漸過渡。
　　最糾結的莫過于中國電信，自家制式的3G網絡既無法向FDD(頻分雙工)，也無法向TD(時分雙工)方向演進，曾打算租用中國移動網絡的中國電信，幾個月之后也轉變了態度，啟動了覆蓋全國31個省的首次4G設備招標，FDD- LTE和TD-LTE兩種制式的設備占比約為7:3。這意味著，中國電信未來必將進行TD-LTE/FDD- LTE融合組網。
　　項立剛：我想中國電信的情況是這樣：第一個就是基于TDD(時分雙工)，它自己也會建設一部分。但是它也在考慮是否可以租用中國移動的網絡，然后就是做一個廣泛的支撐，然后在重點地區，它可能會更多采用FDD(頻分雙工)。
　　楊驊：現在我們也可以看到一種趨勢，管理層的思維是決定未來公司成長性的關鍵因素。所以未來進入到4G以后，關鍵要看這三個集團的領導人的思維是不是適合未來網絡發展的要求。
　　葉檀：從通道的角度來說，中移動在4G時代會存在優勢，說實話當它體量大能吸引足夠用戶的時候，它轉型相對來說成本低一點，可以轉嫁的地方也稍微多些，它的定價能力也強一點。所以我們今天看到了，其實4G時代，從我們的服務行業到云計算、娛樂，我們未來的生活會發生非常大的變化，但是我相信有一點是肯定的，有可能半年或者一年之后，你對于三大運營商就會做出選擇。

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