[ 導讀 ] 自試點"電梯物聯網"以來，包括康力、上海永大、廣州日立、廣船國際電梯、新時達等國內電梯制造商紛紛響應，先后投入資金研發無線報警、遠程報警、傳感器擴大采集、目的層群控系統。

　   國家對電梯安全的重視程度，從物聯網首先試點電梯行業就可看出端倪。
　　自試點"電梯物聯網"以來，包括康力、上海永大、廣州日立、廣船國際電梯、新時達等國內電梯制造商紛紛響應，先后投入資金研發無線報警、遠程報警、傳感器擴大采集、目的層群控系統。
　　據權威資料介紹，電梯物聯網是指只要電梯發生困人事件，整個系統會立即啟動分級響應的救援機制。在電梯物聯網控制下，電梯故障消息將在第一時間內通過手機或網絡傳送至電梯維保人員。如維保人員在半小時內沒有處置，電梯維修主管、小區物業公司負責人、屬地質監部門的電梯運行監控室，均將依次收到報警信息。若事故依然未得到有效處理，傳感器將自動向上一級主管部門傳輸數據進行報警。
 　　"從電梯生產企業角度來理解，實際上就是在應用了物聯網技術的電梯里，給已出售的所有電梯建立網絡監控平臺，24小時智能監控電梯的運轉狀態。"業內專家表示。

 　　作為國內電梯民族品牌代表，近年來廣船國際電梯積極開發遠程監測，以保障電梯運維安全。就在近日，該企業還組建了跟進運營監控專門服務小組，力求貫通從生產、銷售、安裝、維保等各個環節。此舉無疑為中國電梯物聯網的快速推行做出了很好的榜樣。

電梯物聯網成趨勢 廣船國際電梯提升智能維保服務 

　　據廣船國際電梯資料顯示，目前市場采購的 廣船VVVF 調頻調壓調速電梯，堪與現代國際水平比肩。通過引進開發出可靠、高效的32位全電腦控制系統，采用先進的智能微機控制技術，可實現遠程監控及多臺電梯群控。并且最重要的，可通過網絡技術，時刻了解分散在各地的電梯運行狀況；一旦出現緊急事故，第一時間通知應急人員到場。
 
　　廣船負責人介紹說，"我們的監測網絡系統主要檢測安全性變低的電梯部件，以便及時排除安全隱患，從而大大降低事故的受困率。"目前廣船國際電梯采用的監測系統，具有高智能，高效率的結構特點。而其多微機網絡控制，意味著如果任何一個死機都會被監測系統自動檢測到，同時電梯即進入特殊模式，顯示故障碼，禁止起動運行，這樣保證電梯運行更具安全性。
 
　　除了在技術上采取網絡監控平臺外，廣船還配備了專業維保小組巡查，符合當前電梯維保市場的實際需要。
 
　　據調查顯示，在諸多導致電梯安全隱患的因素中，電梯的保養和使用問題高達60%。廣船負責人介紹說，"目前電梯行業的安全隱患，多出現在電梯廠家將維保外包的第三方。這種依賴于第三方的做法，無疑導致整個電梯售后市場水平的下降，同時頻發的電梯事故，也影響了用戶對電梯企業的信心。"
 
　　鑒于此，廣船國際電梯近年積極招攬技術人才，組建起專門的維保小組。除了增強常規性的三包服務外，還包括例行的巡檢，電梯安裝工程的檢驗。另外在實操方面，可協助工程商完善電梯安裝，提供相應的安裝和前期維保服務，并對廣船國際電梯的市場運營效果進行監測。
 
　　竹島物管人員對廣船國際電梯的售后滿意："一般故障能在通知后在60分鐘內趕到現場，處理時間不超過2小時，重大故障處理也都能專業快速的去處理。"而都市家園采用的廣船國際電梯，運營以來使用和維護情況都算良好，業主并未有不滿的地方。
 
　　國家在電梯物聯網試點工程時，在大力扶持國內優質電梯企業。電梯物聯網的實施，實則考驗著國內企業維保的技術與服務。數據顯示國內電梯企業的維保投入比例普遍不高，基本維持在3%-15%之間，而跨國企業則達到了40%-55%。廣船國際電梯在維保技術與服務的專注和投入，在國內電梯企業中邁出了重要一步。
 
 　　我國正在大力建設智慧型產業，電梯物聯網技術已經成為整個"回路"中的一個環節，而整個"回路"則構成了更大范疇的物聯網，這意味著發展電梯物聯網必須貫通、整合整條產業鏈。廣船國際電梯用實際行動推動國產電梯維保智能化建設，體現了一個負責的電梯民族品牌，對于產品安全的重視與責任。

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