[ 導讀 ] 截止今年10月，我國總共有193個城市開展智慧城市試點工作。近日，在深圳舉辦的“2013中國智慧城市發展高峰論壇”上，住房和城鄉建設部智慧城市中心總工程師萬碧玉表示，目前90%城市的任務書簽署已經完成，這也意味著智慧城市試點工作已進入到第二階段，即實質性的啟動和

     截止今年10月，我國總共有193個城市開展智慧城市試點工作。近日，在深圳舉辦的“2013中國智慧城市發展高峰論壇”上，住房和城鄉建設部智慧城市中心總工程師萬碧玉表示，目前90%城市的任務書簽署已經完成，這也意味著智慧城市試點工作已進入到第二階段，即實質性的啟動和建設階段。”

     近期，中國智慧城市產業聯盟在北京成立，聯盟的成立對于智慧城市建設將起到什么樣的作用，企業在其中又扮演什么樣的角色?對此，我們也采訪了智慧城市產業聯盟的副理事長單位東藍數碼股份有限公司區域運營業務部副總經理王凌。

     王凌介紹到，智慧城市產業聯盟是由住建部以及智慧城市建設的相關公司共同發起成立的。目前我們國家智慧城市建設的口號也喊了很多年，但從頂層設計上來說，包括框架還沒有一個標準的體系，也沒有理論上的積累，所以智慧城市產業聯盟主要做頂層設計以及理論的積累和分享。

     目前，聯盟主要為住建部提供智慧城市建設的頂層設計方案和經驗，其次就是為智慧城市建設提供技術支持以及經驗交流。

     在談到智慧城市建設的經驗和成功案例時，他說到，我們公司總部在寧波，但在全國很多城市都有分公司，是一家智慧城市運營商。去年我們幫助全國15個以上的城市和城區申請了住建部智慧城市的試點，在這其中，我們一方面是幫助整個城市做一些框架的梳理和設計，另一方面我們也參與其中一些單一智慧城市項目的建設，像智慧醫療等等。

     智慧城市其實是一個很大的系統，并不是一個簡單的設備和信息的堆積，它需要運營和維護。而在未來的智慧城市運營中，政府可能不會是運營的主角，企業將承擔更多的運營責任，那么政府和企業在未來的智慧城市運營中又將各自扮演一個什么角色呢?

     對于這個問題，王凌認為這其實是一個漸進的過程，目前中國城市的發達程度不同，中西部有很大差異，因此對于每個城市，政府和企業包括民間組織所承擔的責任是不一樣的，比如有些地方企業相對不是很發達，那么就需要政府來主導，一方面通過吸引外面的大型企業來幫助城市做智慧城市建設，另外一方面要扶持本地企業，帶動本地的相關產業，這其實是不同角度的運營方式。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。