[ 導讀 ] “60瓦、100瓦、120瓦……”昨晚，昌平南豐路旁的路燈下，國家電網北京昌平供電公司運營維修部工作人員正在對智能型照明路燈——節能型高壓鈉燈進行調試。作為本市路燈改造試點工程，該路段是全市首個使用節能型高壓鈉燈的智能化照明改造項目，同時也是本市首個運用物聯

　　“60瓦、100瓦、120瓦……”昨晚，昌平南豐路旁的路燈下，國家電網北京昌平供電公司運營維修部工作人員正在對智能型照明路燈——節能型高壓鈉燈進行調試。作為本市路燈改造試點工程，該路段是全市首個使用節能型高壓鈉燈的智能化照明改造項目，同時也是本市首個運用物聯網技術的路燈改造項目。改造后的新型路燈操控性將更好，且比普通路燈節電60%。
　　據了解，節能型高壓鈉燈不僅比普通路燈節電60%，它的壽命更是普通路燈的2.5倍，高達25000小時。因該節能路燈采用了穿透性好的鈉光源，方便了市民在霧霾天氣也能看得更遠。
　　路燈穿透性好的另一個原因就是路燈功率增強了，可是在天兒沒有黑透的時候，那么大功率的照明會不會太浪費？
　　“不會，我們的這些路燈是有‘大腦’的，可以根據天氣變化改變明暗度。”該項目負責人介紹說，昌平路燈改造項目的一大亮點就是引入了物聯網技術。
　　借由物聯網技術，把智慧芯片安裝在路燈電子鎮流器中，相當于為每一盞燈安裝了一個“大腦”；借由照明遠程智能管理系統，工作人員可以對任意一盞路燈實現智慧節能管理。借助物聯網技術，實現了用電最大限度的節約。
　　工作人員介紹，物聯網技術可以對任意一盞路燈調光，控制更具有針對性和靈活性；還可以根據不同季節的不同時段、路段的車流量變化以及雨、雪、霧等各種天氣狀況，對照明進行調整。現在該路段的照明狀態已調整為冬令時，晚上5點到12點為100%照明，凌晨0點到早上6點為70%照明。
　　“不僅如此，我們再也不用走整條街尋一個壞燈泡了。”昌平供電公司運營維修部工作人員徐兆陵告訴記者，“改造后的每個路燈都有‘大腦’和‘中樞神經’，一旦壞了第一時間就能傳到我們的控制系統，我們可以快速趕到事故路燈處檢查維修。再也不用巡街了！”
　　徐兆陵說，他們將開始使用全新的路燈自動巡檢、遠程管理、實時監控、故障報警功能，在提高路燈管理中心的工作效率的同時，最高可節省50%的路燈維護成本。

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