[ 導讀 ] 大家都知道，企業制造工藝和制造水平的高低直接決定著產品的質量和品質，但提升制造工藝和水平卻不是一件簡單的事。

 　　大家都知道，企業制造工藝和制造水平的高低直接決定著產品的質量和品質，但提升制造工藝和水平卻不是一件簡單的事。

 　　在福田汽車，無論北京還是山東的制造基地，為了實現“從商用到乘用”、“從低端到高端”的戰略轉型，一座座零接觸自動化精益生產車間的投產使產品質量和品質得到全面提升，正推動福田汽車更快、更穩地向世界級車企邁進。

　　■零接觸自動化車間在福田普及

 　　歷經17年發展，福田汽車已在北京、山東、河北、湖北、湖南、廣東等地布局，在全國建立了17個制造中心。無論在北京還是山東，在每一個福田汽車制造車間，零接觸自動化生產模式無處不在。這種貫穿于每個細節和角落的先進生產方式，正在為福田汽車提升制造能力、打造國際車企競爭力蓄勢。

 　　密云制造基地是福田汽車在北京地區規模最大、現代化程度最高的工廠，致力于以世界標準打造滿足全球市場需求的汽車。在這里，生產線采用全球領先的設備和技術，關鍵工序采用智能化機器人作業，保證了每一個作業細節的精準度。

 　　由于更多的關鍵工序已經由智能化機器人代替工人，在福田的制造車間，看到的工人越來越少，取而代之的是，一只只效率和精準度更高的智能化機器手在緊張地忙碌著。在密云制造基地焊裝車間，11臺智能化機器人具備高智能化、高精準度作業能力，有力地保證了高端產品的可靠性。KUKA KR360-2型抓舉機器人與三個翻轉弧焊臺組成機器人工作站，可實現抓件、翻轉、放件、取件、再放件的自動化生產；KR210型電焊機器人配有換槍盤、自動電極修磨器等輔助設備，可自動完成頂蓋與后圍、前圍等外覆蓋表面的焊接工作，有效提升了產品質量。

 　　起升同步輸送裝置在山東制造基地蒙派克S級制造車間的應用，可實現整條焊裝線同步起升及運行，以及合裝工位自動化控制。西門子S7-300PLC為控制核心，利用PROFIBUS通訊集成，系統控制所有設備自動運行。采用這樣的設備生產出的產品，質量和品質自然不言而喻。在涂裝車間工作的是日本FUNUC機器人公司生產設計的全自動噴涂機器人，噴涂節拍可提升至90秒，采用高壓靜電噴涂，增強油漆吸附能力，提高油漆霧化率，使車身漆面的工藝質量明顯提升。就算是一個小小的輪胎輸送環節的自動化，福田汽車蒙派克S級制造車間都不放過。在總裝車間的輪胎輸送線，傳輸線邊采用傳感器自動控制系統，確保配送節拍與生產節拍一致。

　　■細節決定成敗■精益生產不斷完善

 　　零接觸自動化生產的導入，為福田汽車全面提升制造能力和效率夯實了基礎，在零接觸自動化制造基礎上不斷完善的精益生產模式，更使福田汽車制造工藝水平的提升如虎添翼。

 　　零接觸自動化與精益生產的默契配合，為福田汽車產品品質的提升做出了突出貢獻。在坐落于北京懷柔的福田戴姆勒工廠，歐曼GTL生產線主線的自動化率達到60%，平均每4分鐘就能有一輛歐曼重卡下線。歐曼GTL總裝生產線全長556米，是目前國內最長的汽車總裝配線，總裝GTL儀表臺、頂置文件柜采用機械手安裝，裝配的精度更高、產品質量更穩定。沖壓自動化生產線采用全封閉式結構，自動化程度和產品生產一致性更高，質量也更穩定。據了解，歐曼GTL自動化沖壓線整線運行只需要10名工人，千件質量缺陷已由28.7降至17.6，質量提升38.7%。

 　　GTL裝焊機器人是這條生產線上的又一大亮點。機器人在工作狀態下切換吸盤和焊鉗抓取全部實現了自動化，其中GTL車型高頂頂蓋機器人抓舉定位解決了頂蓋與車身無法使用銷定位的缺陷，保證頂蓋與車身定位的精度在正負1毫米之內。制作GTL后懸置專用轉運器具也由最初的單次單個運送優化至單次5個配送，減少了運送頻次，提高了工作效率。都說“慢工出細活”，但是，在GTL生產線上忙碌的裝焊機器人不僅工作效率高，工作質量和精準度也很高，個個都是“又好又快”的能手。通過對53個關鍵點公差、尺寸等數據的存儲、分析，GTL 裝焊機器人有效降低了檢測產品誤差，保證了車身質量。焊接精度高對駕駛室安全性、密封性、舒適性都有好處，采用精益化生產的歐曼GTL車內噪聲在60分貝以內，達到了國際一流重卡的水平。

 　　在位于北京密云的福田汽車高端皮卡生產線，非接觸式激光四輪定位儀有效提高了檢測精度，使輪胎穩定性大幅提升，DVT動態轉轂檢測徹底消除ABS故障問題，使合格率達到100%。靜檢線各項標準按乘用車要求建立，是拓陸者外觀及裝配問題銳減30%，得到澳大利亞、南非等海外市場用戶的認可。

　　■向世界級車企邁進底氣更足

 　　在提高生產自動化水平、提升制造能力方面不遺余力地大手筆投入，正在為福田汽車實現“2020戰略”、成為世界級車企輸送著源源不斷的動力。

 　　什么才是一家世界級車企應當具備的競爭力？福田汽車的答案是：要不斷保持產品競爭力，持續自主創新、掌握先進核心技術。福田汽車從誕生至今，從小卡開始，逐步拓展到輕卡、重卡，2003年完成卡車系列產品布局；2000年起，逐步完成皮卡、輕客、大型MPV、CDV等系列產品的開發，初步完成了乘用類商用車產品布局。17年間，產品布局不斷完善，產品種類日益豐富。

 　　然而，產品制造水平及產品品質才是決定一家企業是否具備世界級車企水平的關鍵。一家合格的世界級車企，產品競爭力一定要強，品牌力更要強。如何打造產品競爭力和品牌力？單憑“以量取勝”的策略在競爭日趨激烈的市場環境下很難實現。基于這一認識，福田汽車正在通過打造卓越產品創造力與精益制造能力體系，底氣十足地在通向世界級車企的道路上跨步前行。

　　抓具、焊接兩用機器人。

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