“1+X”：構筑吳江城市平安“智能天網”
[ 導讀 ] 2012年1月，吳江“1+X”視頻監控系統工程正式啟動建設，其中，“1”即一個城市應急管理指揮中心;“X”即包含發改委、公安局、交通運輸局、水利局等單位在內的聯動體系。
截至2013年底，我區共整合各類治安監控點3550個、交通設施點位950個;完成“1+X”項目涉及的區公安局數據中心機房和14個監控分中心機房的標準化建設任務;新部署服務器145臺、存儲99套、匯聚交換機50臺、存儲容量5000TB……
2012年1月，吳江“1+X”視頻監控系統工程正式啟動建設，其中，“1”即一個城市應急管理指揮中心;“X”即包含發改委、公安局、交通運輸局、水利局等單位在內的聯動體系。
截至目前，“1+X”項目超前的設想、扎實的基礎、服務的理念和實戰的成效，正伴隨著硬件建設的收官和軟件系統的開發，逐步在實踐中得到證實。
聯動———
統一性硬件，開放性架構
作為城市管理和應急處置指揮體系建設的重要組成部分，“1+X”視頻監控系統建設的初衷，是推動吳江向“高標準、高起點、高要求”的城市管理和應急處置指揮體系建設邁進，在啟動建設之時就提出了“聯動、共享、整合”的目標。
截至2013年底，涉及“1+X”項目硬件均按國家、行業標準和上級規范要求統一進行建設和升級，共整合各類治安監控點3550個、交通設施點位950個。其中，新增治安監控點1665個、動態抓拍201套、升級和修復監控點1221個;新增智能卡口115個路段、電子警察112個路口、信號機改造133只，交通誘導屏30塊、微波檢測器150只等。同時，我區完成71輛接處警巡邏警車加裝3G車載高清視頻終端、車內高清監控終端、GPS定位終端及350兆電臺，為資源整合及共享利用打下扎實基礎。
在硬件規格把握統一性的同時，我區在項目體系架構上還高度突出了開放性，涉及數據交互、查詢、共享的各類基礎資源數據結構，均本著開放共享的原則進行設計和規劃，完成了“1+X”項目涉及的區公安局數據中心機房和14個監控分中心機房的標準化建設任務。
除此之外，在項目建設中，我區還普遍采用社會通用程度高、穩定性強、操作便捷的硬件，保障在涉及多單位、多部門、多平臺協同作戰時高效互通。在基礎硬件建設上，我區新部署服務器145臺、存儲99套、匯聚交換機50臺、存儲容量5000TB。
共享———
既助推平安，又服務百姓
記者從區公安局了解到，截至2013年7月，涉及“1+X”項目的建設開始陸續完工，軟件系統持續跟進，整體建設的“紅利”開始凸顯，標志著項目初步進入了成效期，而項目的成效則突出體現在助推平安建設和服務市民百姓等方面。
利用“1+X”視頻監控系統，吳江公安以視偵平臺為主要支撐，通過研發視頻摘要、結構化分析等系統，縮短查看監控錄像的時間，實現案件視頻資源篩選自動化、線索收集全面化、刑偵手段多樣化。
項目建設至今，吳江公安依托“1+X”視頻監控系統共發現命案重要線索20余條，視頻監控系統協助偵破了“2013.12.11”盛澤故意殺人案等重大案件約10起。
與此同時，以城市智能交通一體化管理指揮控制系統為主要支撐，“1+X”視頻監控系統形成了完善的“采集—監測—預測—控制”交通管理及控制技術體系，通過智能信號機控制、交通流量預測、誘導信息發布等功能，使群眾及時獲取實時路況信息，出行更加便利。
整合———
扁平化指揮，科技化管理
區公安局科信大隊大隊長勞國芳告訴記者，“1+X”視頻監控系統采取“一次性”投入的方式，統一標準，織密社會監控網點，避免多批次硬件建設容易導致的不兼容重建和改建浪費，也真正實現了社會管理資源的整合利用。
記者了解到，在整合現有資源的基礎上，“1+X”視頻監控系統還以部門間數據共享平臺為主要支撐，有效整合社會各類信息資源，實現多渠道的信息資源匯聚、整合以及共享、利用，目前已實現與人社等系統的實時數據交互。
服務資源高效利用、服務維穩應急處突、服務人民群眾出行、服務違法犯罪打處、服務社會治安防控、服務高效接警處警、服務社會輿情引導、服務信息資源共享、服務數據挖掘處理、服務設備穩定運行……截至目前，吳江超前規劃、超前建設“1+X”視頻監控系統帶來的“紅利”正在逐步顯現，對于城市管理協同化、處警指揮扁平化、打擊犯罪信息化等方面都產生了積極的效果。
勞國芳說：“未來，我們將依托‘1+X’視頻監控系統，為全區交通管理、治安管控、偵查破案、巡邏防范、防災處突、應急救援等各項社會管理工作提供服務保障，真正達到信息化資源‘整合、共享、聯動’的建設目標。”
2012年1月，吳江“1+X”視頻監控系統工程正式啟動建設，其中，“1”即一個城市應急管理指揮中心;“X”即包含發改委、公安局、交通運輸局、水利局等單位在內的聯動體系。
截至目前，“1+X”項目超前的設想、扎實的基礎、服務的理念和實戰的成效，正伴隨著硬件建設的收官和軟件系統的開發，逐步在實踐中得到證實。
聯動———
統一性硬件，開放性架構
作為城市管理和應急處置指揮體系建設的重要組成部分，“1+X”視頻監控系統建設的初衷，是推動吳江向“高標準、高起點、高要求”的城市管理和應急處置指揮體系建設邁進，在啟動建設之時就提出了“聯動、共享、整合”的目標。
截至2013年底，涉及“1+X”項目硬件均按國家、行業標準和上級規范要求統一進行建設和升級，共整合各類治安監控點3550個、交通設施點位950個。其中，新增治安監控點1665個、動態抓拍201套、升級和修復監控點1221個;新增智能卡口115個路段、電子警察112個路口、信號機改造133只，交通誘導屏30塊、微波檢測器150只等。同時，我區完成71輛接處警巡邏警車加裝3G車載高清視頻終端、車內高清監控終端、GPS定位終端及350兆電臺，為資源整合及共享利用打下扎實基礎。
在硬件規格把握統一性的同時，我區在項目體系架構上還高度突出了開放性，涉及數據交互、查詢、共享的各類基礎資源數據結構，均本著開放共享的原則進行設計和規劃，完成了“1+X”項目涉及的區公安局數據中心機房和14個監控分中心機房的標準化建設任務。
除此之外，在項目建設中，我區還普遍采用社會通用程度高、穩定性強、操作便捷的硬件，保障在涉及多單位、多部門、多平臺協同作戰時高效互通。在基礎硬件建設上，我區新部署服務器145臺、存儲99套、匯聚交換機50臺、存儲容量5000TB。
共享———
既助推平安，又服務百姓
記者從區公安局了解到，截至2013年7月，涉及“1+X”項目的建設開始陸續完工，軟件系統持續跟進，整體建設的“紅利”開始凸顯，標志著項目初步進入了成效期，而項目的成效則突出體現在助推平安建設和服務市民百姓等方面。
利用“1+X”視頻監控系統，吳江公安以視偵平臺為主要支撐，通過研發視頻摘要、結構化分析等系統，縮短查看監控錄像的時間，實現案件視頻資源篩選自動化、線索收集全面化、刑偵手段多樣化。
項目建設至今，吳江公安依托“1+X”視頻監控系統共發現命案重要線索20余條，視頻監控系統協助偵破了“2013.12.11”盛澤故意殺人案等重大案件約10起。
與此同時，以城市智能交通一體化管理指揮控制系統為主要支撐，“1+X”視頻監控系統形成了完善的“采集—監測—預測—控制”交通管理及控制技術體系，通過智能信號機控制、交通流量預測、誘導信息發布等功能，使群眾及時獲取實時路況信息，出行更加便利。
整合———
扁平化指揮，科技化管理
區公安局科信大隊大隊長勞國芳告訴記者，“1+X”視頻監控系統采取“一次性”投入的方式，統一標準，織密社會監控網點，避免多批次硬件建設容易導致的不兼容重建和改建浪費，也真正實現了社會管理資源的整合利用。
記者了解到，在整合現有資源的基礎上，“1+X”視頻監控系統還以部門間數據共享平臺為主要支撐，有效整合社會各類信息資源，實現多渠道的信息資源匯聚、整合以及共享、利用，目前已實現與人社等系統的實時數據交互。
服務資源高效利用、服務維穩應急處突、服務人民群眾出行、服務違法犯罪打處、服務社會治安防控、服務高效接警處警、服務社會輿情引導、服務信息資源共享、服務數據挖掘處理、服務設備穩定運行……截至目前，吳江超前規劃、超前建設“1+X”視頻監控系統帶來的“紅利”正在逐步顯現，對于城市管理協同化、處警指揮扁平化、打擊犯罪信息化等方面都產生了積極的效果。
勞國芳說：“未來，我們將依托‘1+X’視頻監控系統，為全區交通管理、治安管控、偵查破案、巡邏防范、防災處突、應急救援等各項社會管理工作提供服務保障，真正達到信息化資源‘整合、共享、聯動’的建設目標。”
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