[ 導讀 ] 2月11日訊，據交通部網站信息，航天科技(000901.SZ)車聯網河北省信息服務平臺通過交通部已通過技術審查和公示程序，符合道路運輸車輛衛星定位系統標準。此外，交通部還公示了符合相關規范的車載終端(第四批)，航天科技航天科技三款終端JL301A、JL401A、GT808均榜上有名

 　　2月11日訊，據交通部網站信息，航天科技(000901.SZ)車聯網河北省信息服務平臺通過交通部已通過技術審查和公示程序，符合道路運輸車輛衛星定位系統標準。此外，交通部還公示了符合相關規范的車載終端(第四批)，航天科技航天科技三款終端JL301A、JL401A、GT808均榜上有名。

 　　業內人士向大智慧通訊社表示，通過交通部審查是交通部兩客一危市場的準入條件，將拓寬企業產品的市場份額。

 　　兩客一危，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。運輸里程超過800公里。

 　　自2011年8月1日起，新出廠的“兩客一危”車輛(旅游包車、長途班線客車和危險化學品運輸車)必須安裝符合標準的衛星定位裝置，否則不予核發道路運輸證。

 　　分析指出，交通運輸部的示范效應大于經濟意義，以后每年新增接收機的市場規模為2.75億。而運營服務逐年提升，2020年達到3.96億元。當然，如果考慮到未來的增值業務及服務，市場空間將大幅提升。

 　　根據咨詢機構SBD 的估計，在未來的5 年內，全球車聯網的市場規模將從2012年的130 億美元增長3 倍至390 億美元，復合增速達到25%左右。而在一些細分領域上，則可能帶來更加快速的增長。這同時也意味著在未來五年內，具有車聯網功能的年銷售新車數量將從當前的水平增長7 倍左右。

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