作為一場展示全球文化與科技的盛宴，新興的物聯網技術已多方位運用于上海世博會。在近日召開的中國國際物聯網大會上，多家企業展示了物聯網運用的最新案例。走出世博會的“示范區”，物聯網將更全面地融入了市民生活和城市管理。
      
     從世博門票到電子支付

      手持世博門票，只需在讀寫設備上輕輕一刷，20秒便可輕松入園。而在票務后臺，系統還能實時統計、更新入園人數。這一切都歸功于門票里一顆采用RFID技術的“世博芯”。其實，上海市民對有FRID芯片的卡片并不陌生，上海公交卡就是它的早期運用。

      將RFID技術與手機的SIM卡相結合，中國移動還推出了世博手機票。把手機中的SIM卡換成具有非接觸通信功能的FR-SIM卡，就可在入園閘機上刷手機輕松入園。這種內置FR-SIM卡的手機還能在園區里實現支付功能，將錢事先存在與卡相連的專用帳戶中，就能實現刷手機付費。世博園里，帶有“手機錢包”標志的商戶或自助販賣機已達到2300余個。

      這種電子支付如今也已走出園區，擴展到了更多商戶。在上海移動“手機錢包”的商戶里，就包括星巴克、麥當勞、味千拉面等商家。在電子支付領域，中國聯通與交通銀行合作發行了太平洋聯通聯名IC借記卡。它將交通銀行帳戶開發集成在手機SIM卡上，使得手機也具有了銀行卡的支付功能。
      
      從園區管理到城市管理

      物聯網在園區的運用還體現在管理方面。目前，園區內每類食品都有FRID標簽。即使是一棵青菜，都有電子身份證，生產日期、保質期、來源地等信息，一查即知，出了問題也容易溯源。

      上海電信還把RFID應用在園區內的100個電信窨井蓋上。如果要移動、打開裝有電子標簽的窨井蓋，必須得到電子密碼，否則監控系統就會將其視為非法使用。專家表示，隨著此類電子標簽的成本逐步降低，今后將能更大規模地運用在各領域。

      一家公司在會上展示了試用于北京市朝陽區的渣土車智能監管系統，它有效地解決被稱為“城市殺手”的渣土車管理頑癥。這套系統在渣土車裝上車輛身份識別標簽，采用遙感定位、身份識別、智能分析等多種技術。車輛的行駛狀態可通過無線網絡傳入管理平[FS:PAGE]臺，一旦發生超載超速、拋灑滴漏等現象，能在第一時間找出肇事車。

    近日發布的《上海推進物聯網產業發展行動方案（2010-2012年）》提出，世博園內物聯技術將向“后世博”延伸，運用于環境監測、智能安防、智能交通、樓宇節能管理、智能電網等領域，使得城市管理更加靈敏。