[ 導讀 ] 自“智慧城市”概念提出后，全球引發建設熱潮。隨著國外先進國家應用效果逐步顯現，我國不斷出臺扶持政策大力推動建設智慧城市。

　　我國智慧城市建設穩步推進
　　
　　“智慧城市”概念問世后迅速風靡全球，我國相關行業主管部門為推動智慧城市發展，給予了多種形式的支持和指導：
　　
　　工信部分別于2011年7月和2012年7月批復揚州、常州為“智慧城市”建設試點城市；
　　
　　科技部于2012年11月組織開展了智慧城市試點示范工作，并在國家“863”計劃中專門設置了關于智慧城市的研究課題；
　　
　　住建部于2013年1月、8月公布了第一批90個、第二批103個國家智慧城市試點名單；
　　
　　由國家發改委和工信部牽頭，科技部、公安部、財政部、國土資源部、住建部、交通運輸部共同參與，研究起草了《關于促進智慧城市健康發展的指導意見》，已經報請國務院發布。
　　
　　截至2012年5月，全國345個地級市/州/盟/地區（不含港澳臺）及直轄市中，有36個城市明確提出了建設智慧城市的目標與計劃；而到了2013年3月，這一數字已經達到了199個，超過了全國地級以上城市數量的50%。
　　
　　智慧城市建設過度毫無內涵
　　
　　中國工程院院士鄔賀銓表示，中國智慧城市的規劃數目已超過全世界規劃數目的總和，且發展成果不大，遠遠不夠“智慧”。
　　
　　據統計，目前國內明確提出創建智慧城市行動計劃及發展戰略的城市已超過300多個，在這些智慧城市項目中，除一線城市完整地提出了創建智慧城市的行動計劃或發展綱要之外，80%以上的二線城市也提出了建設智慧城市的構想，甚至有些三四線城市也喊出了創建智慧城市的口號。
　　
　　鄔賀銓表示，很多城市僅僅是在爭“智慧城市”的帽子，而不見得有實際行動；或者有些城市利用社會城市建設催生很多項目，但不少項目是“掛羊頭賣狗肉”，以智慧城市項目之名，尋求自身利益最大化之實。
　　
　　工控中國認為：智慧城市的關鍵在于要讓更多的市民感受到智慧的存在。不管是不是智慧城市，關鍵是扎扎實實去做，而不是搞形式，要采取實際行動解決老百姓關注的問題。

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