[ 導讀 ] 日前，M2M(機器對機器)解決方案、產品和服務提供商Telit泰利特無線通訊有限公司，在北京舉辦中國市場戰略發布會，并宣布將會持續拓展汽車市場業務，其中車聯網市場是泰利特全球重點拓展的市場之一。

     日前，M2M(機器對機器)解決方案、產品和服務提供商Telit泰利特無線通訊有限公司，在北京舉辦中國市場戰略發布會，并宣布將會持續拓展汽車市場業務，其中車聯網市場是泰利特全球重點拓展的市場之一。
　　泰利特生產的車載通訊模塊
　　一家專注于M2M通訊的公司，為何要大舉進入車聯網市場？這首先是基于智慧城市被首次納入了中國政府新近推出的《國家新型城鎮化規劃(2014 - 2020年)》中，這將極大地推動物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術的創新應用。
　　而具體到汽車行業，泰利特公司亞太區市場總監KyungJun Lee認為歐洲即將在2015年全面普及eCall緊急救援系統是一個重要的信號，俄羅斯也將在隨后的2016年覆蓋類似的ERA GLONASS系統，韓國、美國同樣會跟進。泰利特判斷，作為全球最大的汽車銷售市場，中國也會參照eCall系統模型出臺對應的監管措施，所以全球車聯網市場的潛力非常大。
　　就在今年4月初，泰利特已經成功完成了對荷蘭恩智浦半導體公司旗下車輛遠程信息處理車載單元平臺(ATOP)業務的收購，并成立泰利特汽車解決方案事業部，專注于汽車OEM和一線市場。
　　ATOP是一種汽車級解決方案，可供汽車制造廠通過一個具有成本效率的緊湊型裝置，提供緊急呼叫(如eCall)等類似功能，從而降低復雜度、最小化車輛設計、客戶數據和監督合規的成本。在收購完成后，泰利特將把ATOP業務(包括銷售、工程和支持員工)整合入泰利特汽車解決方案事業部。
　　根據ABI Research2013年5月發布的全球M2M模塊市場報告，汽車OEM模塊出貨量，將由2013年的600萬個，上升至2018年的3000萬個。而在中國市場，研究機構易觀智庫分析認為，預計到2015年，車聯網應用和服務滲透率或接近10%的臨界點，市場規模有望突破1500億。
　　車聯網的發展潛力，讓很多的企業都垂涎三尺，希望通過并購等方式，整合優勢資源搶占市場。去年，同樣作為通信商的華為宣布進軍車聯網市場。面對中國本土的競爭者，KyungJun Lee認為能夠提供一站式服務，而且擁有穩定的產品性能是泰利特的優勢。

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