[ 導讀 ] 近日，紹興供電公司柯橋運檢站試點開展配網運檢新模式探索，通過電子化手段開展配網設備運行，讓電桿擁有專屬的“身份證”，據了解，所謂電子化運行，是指利用電子巡檢技術來加強配網運維到位率的管控，通過對每基桿塔加裝RFID芯片。

 　　近日，紹興供電公司柯橋運檢站試點開展配網運檢新模式探索，通過電子化手段開展配網設備運行，讓電桿擁有專屬的“身份證”，以此來提升運維效率。截止目前，柯橋馬鞍所已成功完成第1條標準化電子線路的試點運行工作，該項目計劃于下半年進行推廣。

 　　據了解，所謂電子化運行，是指利用電子巡檢技術來加強配網運維到位率的管控，通過對每基桿塔加裝RFID芯片，實現電子數據與現場實際一一對應，通過GIS定位及現場RFID射頻數據讀取，可以實現作業人員歷史巡視軌跡在地圖上顯示與回放功能，并以此對工作人員的運行到位率進行統計。

 　　相較于傳統運檢模式無法對運行人員進行有效考核的弊端，電子巡檢能夠對配網運行過程進行到點到位的記錄，以此實現對運行工作的精確考核。此外，隨著運掌上PDA(移動終端設備)技術的不斷升入應用，配網運維資料將逐步實現電子化、無紙化，只需輕點屏幕，就可實現配網設備臺賬信息的自動匯總與處理，從而大大提高工作效率。

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