[ 導讀 ] 近日，武漢天河機場信息管理部與南航湖北分公司、機場地服公司聯合進行了行李電子標簽技術投用前期測試，不久，武漢天河機場行李牌將貼上電子標簽。

 　　近日，武漢天河機場信息管理部與南航湖北分公司、機場地服公司聯合進行了行李電子標簽技術投用前期測試，不久，武漢天河機場行李牌將貼上電子標簽。

 　　被貼上“RFID”芯片行李條的航空行李順利通過行李系統讀取識別后，成功分配到相對應的行李滑槽內。以前人工辦理行李托運及登機牌的值機用時平均為1.32分鐘/人，這一新技術應用后，值機時間較以前平均縮短了50秒。此次測試共使用了971張帶有“RFID”芯片的行李牌，讀取成功率達100%。

 　　據介紹，“RFID”行李牌的應用在中國內地還未實現。目前亞洲只在日本、韓國、新加坡、中國香港陸續運用了RFID技術，解決行李處理效率低及行李差錯率偏高的問題。武漢天河機場率先采用該項技術，也是該機場建設國家重要樞紐機場和門戶機場，朝著實現“國際、中轉和貨運”三大差異化競爭策略邁出的堅實步伐。

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