[ 導讀 ] 飛思卡爾與Neusoft以及Green Hills的合作，將促使一個視覺芯片的產生，用來了解周邊環境，包括檢測行人、交通信號燈以及道路標志線等。雖然芯片的這些行為并不是全程接管，卻是促使無人駕駛走進生活的重要一步。

       對于自動駕駛技術我們并不陌生，但將這一技術進行普及使用，似乎還是個天方夜譚。不過，隨著芯片制造商飛思卡爾與軟件公司Neusoft和Green Hills之間的合作，將會促使一個視覺芯片的產生，這一芯片可以用來觀測了解周邊的環境，包括檢測行人、交通信號燈、昏昏欲睡的司機以及道路標志線。雖然它的這些行為也只是在特殊情況下才會介入駕駛，而不是全程接管，但卻是讓無人駕駛走進生活的重要一步。

        自動駕駛技術的市場之路還未發生重大變革，不過它正在慢慢發展，逐步取代司機。真正達到完全自動駕駛時，司機完全可以小睡一會或者讀一本書，它本質上與目前的輔助自動駕駛技術是不同的。雖然輔助自駕技術還是由司機控制，不過卻是通向完全自動駕駛技術的重要踏板。

        飛思卡爾自2004年從摩托羅拉脫離出來后，專門從事嵌入式計算設備，為醫療設備、移動網絡設備以及用于Guitar Hero視頻游戲里的運動檢測傳感器提供智能，同時還有長期的車用電子生意。這次的合作，飛思卡爾將會提供64位計算系統，用于分析攝影圖形感應器傳來的數據。這一視覺處理芯片是由CogniVue設計并授權，飛思卡爾則會是汽車市場上唯一的供應商。而Green Hills將會為這一技術提供一個操作系統，Neusoft則提供軟件以實現辨識物體等功能。

        該技術預計將于2015年推向市場，在2016年至2017年將會獲得升級并得以添加更多的功能。

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