[ 導讀 ] 自行車已成為車聯網最新領域，市場正在不斷涌現出為騎車人提供車聯網和主動安全援助的解決方案。美國Velo Labs公司、加拿大Vanhawks公司和中以合資的觀致汽車有限公司就是其中的領軍者。

        自行車已成為車聯網最新領域，市場正在不斷涌現出為騎車人提供車聯網和主動安全援助的解決方案。美國Velo Labs公司、加拿大Vanhawks公司和中以合資的觀致汽車有限公司就是其中的領軍者。

        據外國媒體周二報道，Vanhawks公司的導航自行車Valour，就融入了一系列集成技術，利用低能耗藍牙將自行車連接至智能手機，并用LED指示器發送信號，旨在為騎車人提供更加智能和安全的騎行體驗。

        如果Valour自行車被盜，車載網絡會進行互動并確定被盜自行車的位置。而且當被盜車接近另一輛Valour自行車時，原車主會收到通知信號。

        Velo Labs開發的智能車鎖Skylock，能識別用戶是不是撞車、摔倒，或者被他人觸摸，而且能通過藍牙或無線網發送警報至個人智能手機。如果自行車發生嚴重事故，該智能車鎖會發出信息讓騎車人確認是否安然無恙，如果在設定的時間內未收到確認信息，該車鎖便將會自行通知緊急情況聯絡人進行施救。

        觀致汽車在今年4月份發布了eBIQE概念電動自行車，是一款具有云互聯功能的概念電動自行車。該自行車車把中間裝有5英寸的觸屏，可以提供線路規劃、智能導航等多種功能，而且可以通過社交媒體與騎友們分享喜歡的騎行路線。此外，eBIQE概念自行車還具備指紋識別功能，而且可以識別多個用戶。

        中國國家測繪地理信息局年初發布的藍皮書指出，中國的“十二五”規劃將車聯網作為物聯網十大重點部署領域之一，工業和信息化部也將加大對車載信息服務的支持，從而推進車聯網產業的發展。

        目前，國內車聯網主要還是集中在汽車行業，但作為自行車大國，自行車的網絡互聯或許會成為眾多企業爭奪的下一個車聯網處女地。

        據公開數據顯示，截至2013年底，中國自行車社會保有量為3.7億輛，電動自行車社會保有量為1.81億輛。中國自行車協會理事長馬中超也曾表示，智能化、鋰電化和輕量化將是自行車行業未來發展的方向。

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