企業級物聯網驅動的無人機可以改變企業。
 
用例涉及建筑、公用事業甚至零售等行業，但項目擴展規模緩慢。幸運的是，Gartner的最新預測表明，到2020年，企業將更頻繁地部署無人機。
 
該分析公司認為，全球物聯網企業無人機的出貨量將達到52.6萬架，比2019年增長50％。預計到2023年，全球出貨量將達到130萬架。
 
Gartner發布的數據顯示，“施工監控”將是2019年至2023年間的主要使用案例，發貨量將從2019年的141,100架增至2020年的209,800架，再增至2023年的509.500架。
 
Gartner首席分析師Kay Sharpington說：“建筑業是無人機的早期采用者，這導致建筑監測成為整個預測期內全球出貨量最大的用例。”
 
“無人機正在接管現場勘測和土方工程管理等任務，因為使用無人機比步行更快、更安全。”
 
為了節省現場勘測成本，2018年至2020年間，每架無人機對應的建筑員工數量將從2400人減少到640人。當然，已經在制定計劃來幫助這些員工。
 
在東南亞，隨著監管法規的迅速出臺，無人機在建筑工地的商業應用肯定會大幅增加。
 
今年早些時候，新加坡一家公司因在沒有適當許可情況下在捷運開發項目現場操作無人機而成為頭條新聞。撇開處罰不談，新聞表明，企業對這種技術有著(強烈的)需求，但需要有一套適當的法律來部署和使用這項技術，以確保公共安全。
 
根據Gartner的說法，短期內，由于其他應用的技術復雜性，大多數企業級物聯網無人機將用于監視和監控。
 
2020年，無人機的第二和第三用例將是消防監控和保險調查，出貨量分別為48，500和46，400架。在Gartner評估的用例中，警方證據收集和零售送貨是最后兩個用例。
 
從預測來看，到2023年，保險調查和零售送貨的增長速度明顯快于其他用例(盡管仍落后于建筑監控)。
 
DHL、Fedex，Amazon甚至Dominos等多家公司已經在嘗試通過無人機實現零售送貨。
 
說實話，前景是無限的，無人機對于企業來說是一個重要機會——他們如何理解、操控和擴展無人機將最終決定他們如何從中獲益。