近年來(lai)，各路資本和(he)房地(di)(di)產企業(ye)跨界(jie)都(dou)在進(jin)入物流(liu)地(di)(di)產，各類(lei)產業(ye)分析報告和(he)報道不(bu)斷，針對目前中國物流(liu)地(di)(di)產的發展(zhan)狀況，對中國物流(liu)地(di)(di)產研(yan)究(jiu)應(ying)用領域(yu)實戰(zhan)派領軍人物，我國第一部《物流(liu)地(di)(di)產》書的作者，中國物流(liu)策劃研(yan)究(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)副院(yuan)(yuan)(yuan)長、廣(guang)州(zhou)大學(xue)物流(liu)規劃設計研(yan)究(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)(yuan)長李芏巍教授進(jin)行采訪。

　　>>> 記 者：您好，您作為是中國物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)智庫核心專家，被(bei)譽(yu)稱為“中國物(wu)流(liu)策劃第一人”，有(you)報告稱物(wu)流(liu)地產(chan)的(de)獨(du)特(te)魅力(li)，受(shou)投資(zi)和房地產(chan)企業(ye)的(de)追(zhui)捧，您是如何看?

　　李芏巍(wei)：虛的(de)名頭不敢當，那(nei)是瞎子“拉天線”，沾不著邊，我(wo)做的(de)是“接地氣”的(de)研究(jiu)工作，講究(jiu)實戰能(neng)力。

　　物(wu)流地(di)產(chan)(chan)成(cheng)為物(wu)流領域投資關(guan)注的(de)新寵，電子商務爆炸(zha)式(shi)增(zeng)長(chang)刺激著現代物(wu)流倉儲，在資本(ben)熱情(qing)追逐發(fa)揮了巨大(da)的(de)推手(shou)作用(yong)，催生物(wu)流地(di)產(chan)(chan)發(fa)展步伐超過以往任何(he)時候(hou)，其(qi)發(fa)展速度明顯快于其(qi)它行業，其(qi)發(fa)展規模(mo)明顯大(da)于其(qi)它產(chan)(chan)業。

　　房地(di)產企業也都在(zai)跨界進(jin)入物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)產領域，其最大的(de)特性就(jiu)是逐利(li)性，它(ta)們涉足(zu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)產行(xing)業，說明它(ta)們看好這個(ge)行(xing)業的(de)發(fa)展。房地(di)產企業通過資(zi)本運作追逐物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)產，這種跨界將(jiang)物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)產再次推(tui)向一個(ge)高度。這時難免產生(sheng)疑(yi)問，為何會瘋狂追逐物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)產呢?答(da)案就(jiu)在(zai)物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)產自(zi)身的(de)獨特魅力。

　　房地(di)(di)產(chan)商們作為后來(lai)者轉向(xiang)物(wu)(wu)(wu)(wu)流地(di)(di)產(chan)領域，物(wu)(wu)(wu)(wu)流地(di)(di)產(chan)開(kai)始被房地(di)(di)產(chan)企(qi)業(ye)重視起來(lai)。物(wu)(wu)(wu)(wu)流地(di)(di)產(chan)投資(zi)熱(re)潮的(de)(de)襲來(lai)并(bing)不僅(jin)受住宅地(di)(di)產(chan)發(fa)展(zhan)受限的(de)(de)影(ying)響，其中物(wu)(wu)(wu)(wu)流設施的(de)(de)供不應求是各(ge)開(kai)發(fa)主(zhu)體(ti)躍躍欲(yu)試的(de)(de)原(yuan)動(dong)力。但是，房地(di)(di)產(chan)商進入也(ye)都有著自己(ji)的(de)(de)考慮，業(ye)務得到創新(xin)與轉型的(de)(de)契機，物(wu)(wu)(wu)(wu)流地(di)(di)產(chan)中也(ye)少(shao)不了商業(ye)地(di)(di)產(chan)的(de)(de)建設。房地(di)(di)產(chan)商通過跨界行為，從(cong)其真正(zheng)意(yi)圖來(lai)看，物(wu)(wu)(wu)(wu)流地(di)(di)產(chan)是“全能手”，涉(she)及多種服(fu)務，與許多產(chan)業(ye)密不可分的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景。同時，從(cong)另(ling)一個(ge)角度(du)來(lai)看，是因(yin)為物(wu)(wu)(wu)(wu)流地(di)(di)產(chan)承擔著其企(qi)業(ye)延續發(fa)展(zhan)的(de)(de)使命。

　　>>> 記 者：您(nin)是(shi)中(zhong)國物流地(di)產(chan)(chan)研究應用領(ling)域被稱為“思想者”的(de)專家，您(nin)對物流地(di)產(chan)(chan)這個行業的(de)發展如何解讀?

　　李(li)芏巍：物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產是(shi)一個新的(de)經濟(ji)領域，物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產形成(cheng)理論(lun)是(shi)人們在(zai)認(ren)(ren)知中(zhong)進一步發(fa)展(zhan),在(zai)發(fa)展(zhan)中(zhong)構建獨特的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產，包含的(de)內容廣泛(fan)，跨越多(duo)個行業，涉及多(duo)個學(xue)科。人們對于物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產的(de)認(ren)(ren)識，從(cong)陌生到(dao)模糊,從(cong)關(guan)注到(dao)認(ren)(ren)可,越來(lai)越深(shen)入(ru)和理性。我于2014年出版有《物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產》一書，這本書理論(lun)貼合實際，希望能看到(dao)從(cong)物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產發(fa)展(zhan)機遇中(zhong)突破,最(zui)大(da)限度地(di)(di)為社會創造價值，走(zou)出一條(tiao)符合中(zhong)國(guo)特色的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產可持續發(fa)展(zhan)之路。

　　物(wu)(wu)流(liu)(liu)在(zai)與(yu)(yu)周圍的(de)環(huan)境相(xiang)互作用的(de)過程(cheng)中，逐步建(jian)構物(wu)(wu)業(ye)(ye)形成(cheng)物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)，從(cong)而使物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)從(cong)工(gong)業(ye)(ye)地(di)(di)產(chan)(chan)分(fen)離出來得(de)到發(fa)展(zhan)，物(wu)(wu)流(liu)(liu)服務(wu)(wu)與(yu)(yu)地(di)(di)產(chan)(chan)服務(wu)(wu)的(de)相(xiang)互作用涉及(ji)兩個基本過程(cheng)：同(tong)化(hua)和順應。其基礎(chu)強調(diao)物(wu)(wu)流(liu)(liu)服務(wu)(wu)的(de)主(zhu)動(dong)性在(zai)建(jian)設工(gong)業(ye)(ye)地(di)(di)產(chan)(chan)和物(wu)(wu)業(ye)(ye)管理過程(cheng)中的(de)關鍵的(de)發(fa)力作用。重(zhong)視建(jian)立于主(zhu)動(dong)探索知識生成(cheng)和發(fa)展(zhan),物(wu)(wu)流(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)形成(cheng)過程(cheng)被看作是內容持(chi)續生成(cheng)與(yu)(yu)轉(zhuan)化(hua)、其意義不斷建(jian)構與(yu)(yu)提升的(de)過程(cheng)。

　　我們必(bi)須(xu)正確認識物流地產在當今中國(guo)的(de)重要(yao)地位和(he)積(ji)極作用，它在中國(guo)的(de)存在與(yu)發展具(ju)有重大的(de)經濟與(yu)社(she)會意義，對促(cu)進中國(guo)城(cheng)市化進程、構建和(he)諧社(she)會和(he)經濟將(jiang)起到積(ji)極的(de)作用。

　　>>>; 記 者(zhe)：如今各行各業(ye)都在聊(liao)互聯網(wang)+，對于物流地產來說，請您談(tan)談(tan)互聯網(wang)+物流地產?

　　李芏(du)巍：“互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)+物流(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)(chan)(chan)”的(de)(de)(de)(de)(de)話題，其一,物流(liu)(liu)(liu)園區是物流(liu)(liu)(liu)平(ping)臺與物流(liu)(liu)(liu)模(mo)(mo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)集成載(zai)體。目(mu)前(qian)我國物流(liu)(liu)(liu)園區初具規(gui)模(mo)(mo)，但如何在規(gui)模(mo)(mo)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上通(tong)過(guo)信息、資源、服務(wu)等(deng)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)整合和轉接(jie)，形(xing)成在特定(ding)區域(yu)、特定(ding)通(tong)道上的(de)(de)(de)(de)(de)網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)絡(luo)系統(tong)(tong)，是物流(liu)(liu)(liu)園區提升、轉型的(de)(de)(de)(de)(de)艱(jian)巨(ju)任務(wu)。其二,從事物流(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)(chan)(chan)投資開發(fa)(fa)商近半(ban)樂(le)意接(jie)受互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)，希望利用互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)改善(shan)現狀。物流(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)(chan)(chan)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)絡(luo)化運(yun)營(ying)，搭載(zai)新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)商業(ye)(ye)(ye)(ye)元素，打造出全新(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)(chan)(chan)生(sheng)態(tai)，推(tui)進物流(liu)(liu)(liu)產(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展。其三,物流(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)(chan)(chan)已(yi)經(jing)在創新(xin)(xin)(xin)(xin)嘗試以互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)、物聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)、云計算、大數據、移動互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)技術等(deng)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)思維去(qu)推(tui)動轉型升級并積極探索嘗試新(xin)(xin)(xin)(xin)型商業(ye)(ye)(ye)(ye)模(mo)(mo)式(shi)(shi)。有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)選擇輕資產(chan)(chan)(chan)(chan)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)+模(mo)(mo)式(shi)(shi)，有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)選擇重資產(chan)(chan)(chan)(chan)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)+模(mo)(mo)式(shi)(shi)，有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)選擇混合式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)+模(mo)(mo)式(shi)(shi)。如騰訊通(tong)過(guo)資本運(yun)作入股華南城，就是尋到(dao)了一個物流(liu)(liu)(liu)合作伙(huo)伴，雙方(fang)發(fa)(fa)揮各自的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢，將(jiang)物流(liu)(liu)(liu)傳統(tong)(tong)業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)與互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)結(jie)合，共同打造獨特的(de)(de)(de)(de)(de)物流(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)(chan)(chan)項目(mu)。正是有(you)這么一大批充滿理想，想改變(bian)行業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)人與企業(ye)(ye)(ye)(ye)，互(hu)聯網(wang)(wang)(wang)(wang)(wang)+物流(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)(chan)(chan)(chan)也正在悄悄地(di)(di)發(fa)(fa)生(sheng)巨(ju)變(bian)。

　　>>> 記 者：互(hu)聯網+物流地(di)產(chan)(chan)也正在悄悄地(di)發生巨變(bian), 請您談一談互(hu)聯網+物流地(di)產(chan)(chan)的具體表現和(he)趨勢?

　　李芏巍(wei)：互聯網(wang)+物(wu)(wu)(wu)流地(di)產(chan)的(de)具體表現(xian)(xian)和趨勢(shi)話題大(da),介紹(shao)起來(lai)篇幅大(da)。如:物(wu)(wu)(wu)流地(di)產(chan)智(zhi)能(neng)倉(cang)儲穿梭的(de)搬運(yun)取貨的(de)系(xi)(xi)統，智(zhi)能(neng)的(de)分撿設備的(de)系(xi)(xi)統，電(dian)子標簽(qian)的(de)撿選(xuan)系(xi)(xi)統，智(zhi)能(neng)語音的(de)撿選(xuan)系(xi)(xi)統以及無人(ren)機的(de)運(yun)送服務，指環式掃描(miao)已經在物(wu)(wu)(wu)流地(di)產(chan)中開發應用(yong)(yong)。物(wu)(wu)(wu)聯網(wang)、集(ji)光、機、電(dian)、信息等技(ji)術(shu)于一體的(de)新技(ji)術(shu)在物(wu)(wu)(wu)流系(xi)(xi)統的(de)集(ji)成應用(yong)(yong)，能(neng)提高運(yun)營(ying)效率，帶領(ling)物(wu)(wu)(wu)流地(di)產(chan)走向(xiang)更新層次。概括起來(lai)其表現(xian)(xian)和趨勢(shi)主要有六個方面:

　　表(biao)現(xian)與(yu)(yu)趨勢(shi)(shi)一、 物(wu)流地(di)(di)產開(kai)發：全(quan)國布局，連(lian)鎖開(kai)發;表(biao)現(xian)與(yu)(yu)趨勢(shi)(shi)二 、物(wu)流地(di)(di)產經營：點式經營轉向區域(yu)聯(lian)營、網(wang)絡運營 ;表(biao)現(xian)與(yu)(yu)趨勢(shi)(shi)三、物(wu)流地(di)(di)產管理：體系標準化、服(fu)務(wu)產品化; 表(biao)現(xian)與(yu)(yu)趨勢(shi)(shi)四(si)、物(wu)流地(di)(di)產系統：互聯(lian)互通(tong);表(biao)現(xian)與(yu)(yu)趨勢(shi)(shi)五(wu)、 物(wu)流地(di)(di)產多樣化:不(bu)斷催(cui)生新業態;表(biao)現(xian)與(yu)(yu)趨勢(shi)(shi)六、物(wu)流地(di)(di)產角色(se)：集(ji)多重身(shen)份于一身(shen)。

　　>>> 記 者：請(qing)您把剛才講(jiang)(jiang)的(de)互(hu)聯網+物流地產的(de)具體表現和趨(qu)勢的(de)六個方面給展開講(jiang)(jiang)一下(xia)?

　　李芏巍：好的,我(wo)只能概括介紹(shao)一下(xia)：

　　表現(xian)與趨(qu)勢一 物(wu)流地產開發：全國布(bu)局，連(lian)鎖開發

　　隨著國(guo)家政(zheng)策及行(xing)業熱(re)點(dian)的(de)轉變，公路(lu)港(gang)模式(shi)率先浮出水面，這幾年公路(lu)港(gang)的(de)連鎖(suo)勢(shi)頭非常迅(xun)猛，華南城已(yi)經沿(yan)著干線樞紐(niu)城市(shi)悄然布局(ju)，傳化公路(lu)港(gang)估計也有十多(duo)個公路(lu)+商貿+園(yuan)(yuan)區，廣(guang)州林安(an)物流(liu)園(yuan)(yuan)區連鎖(suo)開(kai)(kai)發規模在(zai)十多(duo)個左右,臨沂(yi)天源國(guo)際物流(liu)園(yuan)(yuan)區已(yi)在(zai)行(xing)動開(kai)(kai)始(shi)在(zai)布局(ju)之中。隨著互(hu)聯網+物流(liu)地(di)產(chan)(chan)帶來的(de)全(quan)新產(chan)(chan)業動力，跨界超級資(zi)本開(kai)(kai)始(shi)進(jin)入(ru)這個充滿(man)機遇的(de)空(kong)白市(shi)場(chang)，區域連鎖(suo)、全(quan)國(guo)爭霸、群雄(xiong)逐鹿的(de)時代已(yi)經到來。

　　表現與趨(qu)勢二 物流地產經營(ying)：點(dian)式經營(ying)轉向區域聯營(ying)、網絡運營(ying)

　　傳統物流(liu)園區(qu)(qu)屬于孤島(dao)，過去對(dui)于物流(liu)園區(qu)(qu)的(de)價(jia)(jia)值(zhi)僅(jin)僅(jin)停(ting)留在空間服務層(ceng)面，隨(sui)著越來越多(duo)的(de)物流(liu)園區(qu)(qu)主體采用連(lian)鎖(suo)經營模式，對(dui)物流(liu)園區(qu)(qu)價(jia)(jia)值(zhi)有了(le)更(geng)多(duo)新的(de)解讀與詮(quan)釋，通過物流(liu)園區(qu)(qu)連(lian)鎖(suo)，形成區(qu)(qu)域(yu)物流(liu)園區(qu)(qu)網絡，把多(duo)個維(wei)度、多(duo)個空間的(de)多(duo)種物流(liu)資源進行連(lian)接，由此衍(yan)生出(chu)新的(de)服務價(jia)(jia)值(zhi)。

　　基(ji)于(yu)互聯(lian)網思維和技術而建(jian)立的創新平臺(tai)運營，其不(bu)僅具備傳統地(di)產基(ji)礎設施的特(te)點外，還能為(wei)客戶(hu)提供綜合性(xing)服(fu)務，包括以大數據為(wei)主的信息化(hua)軟性(xing)服(fu)務。通過這個平臺(tai)，能夠實現(xian)供應鏈的協同和全渠道(dao)業(ye)務的拓展，達到(dao)效率的提升。

　　表(biao)現與趨勢三 物流地(di)產(chan)管(guan)理：體(ti)系(xi)標準(zhun)化、服務產(chan)品化

　　物流(liu)地產(chan)向(xiang)著(zhu)互聯網化、平臺(tai)化發展(zhan)，傳統的(de)管(guan)(guan)理(li)(li)模(mo)式(shi)已經無(wu)法適應新時代下(xia)的(de)物流(liu)地產(chan)價(jia)(jia)值(zhi)管(guan)(guan)理(li)(li)。物流(liu)地產(chan)價(jia)(jia)值(zhi)管(guan)(guan)理(li)(li)主要有(you)橫向(xiang)價(jia)(jia)值(zhi)管(guan)(guan)理(li)(li)及(ji)縱向(xiang)深度價(jia)(jia)值(zhi)管(guan)(guan)理(li)(li)兩個方面，也(ye)就是行業所講的(de)服務管(guan)(guan)理(li)(li)鏈(lian)及(ji)業務價(jia)(jia)值(zhi)鏈(lian)。通過線上先進的(de)互聯網技(ji)術，線下(xia)的(de)入駐園區的(de)眾多供應商、服務商，建設開放、透明、誠信、共(gong)享物流(liu)地產(chan)社會化服市的(de)公共(gong)平臺(tai)。

　　基于“一(yi)(yi)卡(ka)通(tong)”的物(wu)(wu)流園(yuan)區(qu)服務(wu)系(xi)統，從進(jin)入(ru)物(wu)(wu)流園(yuan)區(qu)大門(men)開始，所(suo)有(you)相關(guan)(guan)配(pei)套服務(wu)既與(yu)司機或物(wu)(wu)流企業(ye)(ye)相關(guan)(guan)聯，從車輛(liang)入(ru)園(yuan)、停(ting)車收費、住宿(su)、車輛(liang)信(xin)息(xi)掃描認證、園(yuan)區(qu)消費、水(shui)電繳(jiao)費、物(wu)(wu)業(ye)(ye)繳(jiao)費等(deng)等(deng)都可(ke)以通(tong)過一(yi)(yi)個標(biao)準系(xi)統體(ti)系(xi)實現多(duo)系(xi)統對接管理。對于業(ye)(ye)務(wu)價值鏈，基于最前(qian)一(yi)(yi)公里(li)、最后(hou)一(yi)(yi)公里(li)、干線、倉(cang)儲分撥等(deng)業(ye)(ye)務(wu)條線，剝(bo)離物(wu)(wu)流企業(ye)(ye)的非核心業(ye)(ye)務(wu)功能，形成(cheng)公共型服務(wu)平臺(tai)，通(tong)過服務(wu)產(chan)品化，形成(cheng)服務(wu)標(biao)準。

　　表(biao)現與趨(qu)勢四(si) 物流地(di)產系統(tong)：互(hu)聯互(hu)通

　　物(wu)流園區系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)互通互聯是(shi)(shi)發展(zhan)趨勢，系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)就好比人的(de)(de)(de)神經系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，各個功能(neng)的(de)(de)(de)實現與協同依靠(kao)的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)一套(tao)高效的(de)(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。 特別是(shi)(shi)進(jin)入大數(shu)據時代(dai)以后，數(shu)據的(de)(de)(de)價值更顯得尤為重要，物(wu)流園區的(de)(de)(de)數(shu)據采集(ji)主(zhu)要依靠(kao)的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)信息(xi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。

　　物(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)(qu)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)互(hu)通(tong)互(hu)聯主要有兩個(ge)方(fang)面(mian)，第一是物(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)(qu)內部各(ge)個(ge)功能子系(xi)(xi)統(tong)與(yu)(yu)(yu)物(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)(qu)主腦的(de)(de)信息交換(huan)(huan)與(yu)(yu)(yu)處理(li)。就目(mu)前來看(kan)，很(hen)多物(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)(qu)在(zai)(zai)內部互(hu)聯方(fang)面(mian)都沒有完成，有的(de)(de)僅(jin)僅(jin)上了停車收費系(xi)(xi)統(tong)或者(zhe)園(yuan)區(qu)(qu)OA管理(li)系(xi)(xi)統(tong)，各(ge)個(ge)系(xi)(xi)統(tong)都是獨立并(bing)存的(de)(de)，信息無法交換(huan)(huan)，游離的(de)(de)信息無法產(chan)生(sheng)價值。第二是不同物(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)(qu)之間的(de)(de)信息交換(huan)(huan)與(yu)(yu)(yu)互(hu)聯。通(tong)過大數據聯網及(ji)(ji)數據分析(xi)，可以準確畫出(chu)消(xiao)費市(shi)場圖像及(ji)(ji)實現未(wei)來的(de)(de)精準推(tui)廣(guang),在(zai)(zai)大數據戰略下推(tui)動物(wu)(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)(qu)發(fa)展已(yi)在(zai)(zai)研究(jiu)中(zhong)。

　　表現與趨勢五(wu) 物流地產多樣(yang)化:不斷催生新(xin)業(ye)態

　　在(zai)物流(liu)(liu)(liu)(liu)業(ye)跨越發(fa)(fa)展的(de)(de)背景下，一批(pi)物流(liu)(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)新(xin)(xin)型的(de)(de)業(ye)態(tai)應(ying)運而生(sheng)，需(xu)求的(de)(de)多(duo)樣化(hua)不斷催生(sheng)物流(liu)(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)新(xin)(xin)業(ye)態(tai)的(de)(de)產(chan)生(sheng)。物流(liu)(liu)(liu)(liu)園區是從(cong)開發(fa)(fa)到運營(ying)，通過建設(she)物流(liu)(liu)(liu)(liu)設(she)施，分(fen)享經(jing)濟增(zeng)長帶來的(de)(de)巨大收(shou)益,需(xu)要認真(zhen)策劃(hua)、科學規劃(hua)、明確功(gong)能(neng)、精準定位(wei)策劃(hua)。物流(liu)(liu)(liu)(liu)園區的(de)(de)有(you)效(xiao)經(jing)營(ying)非常強調物流(liu)(liu)(liu)(liu)專業(ye)化(hua)、管理的(de)(de)現(xian)代(dai)化(hua)、規模效(xiao)應(ying)、協同效(xiao)應(ying)等，還有(you)很(hen)多(duo)的(de)(de)專業(ye)物流(liu)(liu)(liu)(liu)設(she)施，需(xu)要專業(ye)的(de)(de)新(xin)(xin)業(ye)態(tai)，保證后續經(jing)營(ying)的(de)(de)重要保證。只有(you)這樣，才能(neng)保證物流(liu)(liu)(liu)(liu)地(di)(di)產(chan)項(xiang)目的(de)(de)市場價值(zhi)最大化(hua)

　　物流(liu)地(di)(di)產諸(zhu)多的(de)(de)新(xin)型業態(tai)(tai)，反映了先進生產力(li)活躍(yue)的(de)(de)新(xin)要(yao)求，而且往往包含著新(xin)形態(tai)(tai)乃(nai)至新(xin)探(tan)(tan)索(suo)。物流(liu)地(di)(di)產的(de)(de)開發(fa)(fa)一(yi)般以物流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)區的(de)(de)形式出現(xian)，面(mian)對(dui)市場競爭，物流(liu)產業集聚(ju)區、物流(liu)產業綜合體、陸港(gang)、無水港(gang)、港(gang)務區、電商(shang)物流(liu)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、跨(kua)境電商(shang)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、電商(shang)快遞園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、保稅園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)區、智(zhi)能園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、智(zhi)慧園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、體驗園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)、淘寶商(shang)城、驛(yi)站(zhan)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)區、生態(tai)(tai)園(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)等作(zuo)為一(yi)個引入的(de)(de)新(xin)概(gai)念，無論(lun)是(shi)(shi)地(di)(di)理條(tiao)件還是(shi)(shi)發(fa)(fa)展(zhan)階段(duan)都具有速效的(de)(de)適應性,將成為新(xin)一(yi)輪(lun)中(zhong)國物流(liu)地(di)(di)產的(de)(de)主要(yao)探(tan)(tan)索(suo)方(fang)向(xiang)，新(xin)的(de)(de)經濟現(xian)象和發(fa)(fa)展(zhan)理論(lun)都在這輪(lun)物流(liu)地(di)(di)產深(shen)層(ceng)次的(de)(de)開發(fa)(fa)中(zhong)得到實(shi)踐和應用。

　　表現與趨勢六 物(wu)流地產(chan)角色：集多重身(shen)份于一身(shen)

　　目前(qian)，中國百分之八九(jiu)十的(de)(de)物(wu)流地(di)產商業(ye)模式(shi)還是依靠物(wu)業(ye)出租(zu)的(de)(de)房(fang)東模式(shi)，做個(ge)賺錢的(de)(de)房(fang)東，是每一個(ge)投(tou)資物(wu)流園區(qu)老板的(de)(de)愿望。理想(xiang)很豐滿，現(xian)實(shi)很骨(gu)感(gan)，能(neng)(neng)做個(ge)賺錢的(de)(de)房(fang)東真(zhen)的(de)(de)是奢望，在(zai)廣州做物(wu)流園區(qu)房(fang)東賺大錢，換在(zai)其他地(di)方就不一定(ding)能(neng)(neng)賺到錢。特別是成功拿到土地(di)的(de)(de)投(tou)資商，更能(neng)(neng)感(gan)受到那種如坐針氈的(de)(de)感(gan)覺，財(cai)務測算不樂觀，營(ying)收太難看。

　　但是在互聯(lian)網+的(de)(de)今(jin)天，物(wu)(wu)流地(di)產商(shang)(shang)的(de)(de)角(jiao)色不再(zai)僅僅是房東，可以是你想到的(de)(de)任意一個身份(fen)，如(ru)運輸商(shang)(shang)、服務(wu)商(shang)(shang)、貨代(dai)等，也可以是系統商(shang)(shang)，甚至于是集多重(zhong)身份(fen)于一身的(de)(de)平臺(tai)商(shang)(shang)。物(wu)(wu)流地(di)產商(shang)(shang)角(jiao)色的(de)(de)變更本質上是商(shang)(shang)業模式(shi)的(de)(de)升級創新(xin)，通過創造新(xin)價(jia)值(zhi)賦(fu)予物(wu)(wu)流地(di)產新(xin)的(de)(de)角(jiao)色。

　　“互聯(lian)(lian)(lian)網+”的(de)目的(de)就(jiu)是(shi)(shi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)互聯(lian)(lian)(lian)網，在(zai)互聯(lian)(lian)(lian)網時(shi)代，物(wu)(wu)流(liu)地產(chan)(chan)的(de)實現離不開載體與(yu)媒介(jie)的(de)協同。物(wu)(wu)流(liu)園區在(zai)物(wu)(wu)流(liu)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)與(yu)其(qi)它產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)實現互聯(lian)(lian)(lian)網的(de)過程中就(jiu)是(shi)(shi)扮演著載體的(de)角色。但是(shi)(shi)無論(lun)是(shi)(shi)“互聯(lian)(lian)(lian)網+物(wu)(wu)流(liu)地產(chan)(chan)”還(huan)是(shi)(shi)“物(wu)(wu)流(liu)地產(chan)(chan)+互聯(lian)(lian)(lian)網”，其(qi)本質都還(huan)是(shi)(shi)物(wu)(wu)流(liu)地產(chan)(chan)，只是(shi)(shi)要(yao)在(zai)物(wu)(wu)流(liu)地產(chan)(chan)的(de)基礎(chu)上，融(rong)入互聯(lian)(lian)(lian)網的(de)思維，利用互聯(lian)(lian)(lian)網技術打碎(sui)過去的(de)種種限制的(de)瓶頸，需要(yao)對橫縱產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)有(you)更(geng)深(shen)刻的(de)理(li)解與(yu)認識外，還(huan)需要(yao)有(you)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)智慧去應對變(bian)化的(de)環境，釋放物(wu)(wu)流(liu)地產(chan)(chan)的(de)潛能，物(wu)(wu)流(liu)地產(chan)(chan)才(cai)能創造出(chu)更(geng)多(duo)的(de)、更(geng)新的(de)、更(geng)好的(de)玩法(fa)。