“請您運輸途中注意不要疲勞駕駛，切忌超載，遵守交通規則……”近日，正在淮北礦業集團朱仙莊煤礦裝車的貨車駕駛員吳強接到了來自物流云平臺的安全提醒，這樣的智能提示每次都會在他長途發車前“如約而至”。

　　裝車、過磅、發運……此時，各種視頻終端以及安裝在吳強車上的北斗芯片也在無聲工作，將物流運單、載重情況、行駛狀態等所有數據實時傳遞給城市交通“智腦”，成為城市管理的“千里眼”和“順風耳”。

　　作為一座“因煤而建”的資源型城市，“粗放”一度是安徽淮北沉重的身份“標簽”。近年來，以國家智慧城市試點為契機，淮北推動城市治理精細化轉型。

　　“我們依托大數據、云計算、人臉識別技術等構建城市交通‘智腦’，推進行業管理向智能化、精準化、協同化轉變。”在淮北市交通運輸局信息中心主任李文杰看來，數字技術不僅帶來城市“智變”，也推動著政府部門的觀念由管理轉向服務。

　　無線城市、智慧交通、數字城管，今天，無處不在的“智慧范兒”，讓淮北這座皖北城市透露出精致、安寧的現代都市氣息。

　　城市治理的“繡花針”到底有多細？在淮北市智慧城管系統，記者找到了答案：從全市的廣告牌、城市路燈到酒店垃圾桶，共有462894個城市管理部件被分門別類納入智慧管理的基礎數據庫，而城區則被劃分為4851個萬米單元網格和72個責任網格，這些基礎數據與城市實景影像、空間地理等共同勾勒智慧城市的數字基底。

　　“在每個責任網格配備相應的管理員，確權確責，依托數字技術賦能，通過跨部門協同，實現城市管理的耳聰目明。”淮北市城市管理局監控中心主任呂浩勇說。

　　“遮牌”車輛自動識別、“黑名單”車輛自動報警、“北斗”通訊終端在線自動檢測……在李文杰看來，智慧城市離不開科技創新。“我們通過政企協同，推動大數據場景創新，集成淮北礦業集團貨物資源和長三角煤炭交易中心的優勢，打造物流云平臺，拓展輻射華東、服務全國的多式聯運低碳示范工程。”李文杰說。

　　數字“智變”撬動智慧經濟新動能。科大訊飛等知名大數據企業相繼扎根淮北，預計今年大數據產業可實現營業收入3億元。

　　“交通運輸物流公共信息平臺與物流云平臺通過大數據交互共享，實現云端信息發布、運費結算、安全監管，同時依靠‘智腦’提供低碳運輸方案。”淮北礦業集團供應鏈科技公司信息部負責人張濤說，物流云平臺去年6月上線以來，已經實現線上線下交割運力170多萬噸、產值1.4億元，降低客戶物流成本3600余萬元。

　　淮北市數據資源局信息中心主任王征說，下一步要完善智慧城市的生態系統，把應用耦合在一起，讓城市大腦會思考能判斷。

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