[ 導讀 ] 外國知名調查機構IMS Research近日表示，在2010年美國在智能交通系統的花費達到了14億美元。美國最大的州在智能交通方面最舍得花費和部署的當屬加利福尼亞和佛羅里達；更有趣的是，美國26個州在智能交通方面的預算，在同一時期里都將是1～10億美元左右。

　　外國知名調查機構IMS Research近日表示，在2010年美國在智能交通系統的花費達到了14億美元。美國最大的州在智能交通方面最舍得花費和部署的當屬加利福尼亞和佛羅里達；更有趣的是，美國26個州在智能交通方面的預算，在同一時期里都將是1～10億美元左右。

　　這樣一筆大的開支，更大的焦點在于當機會出現在面前的時候如何把握。報告的作者及研究員Paul Everett表示，“總花費獎金1.7億美元，超過1200個視頻監控攝像頭、400個數字信息信號部署在高速公路上，乍一看佛羅里達州看起來充滿機遇。然而，我們的研究表明，智能交通系統在佛羅里達州實際上是由7個主要城市組建而成：奧蘭多、杰克遜威爾、邁阿密、坦帕灣、勞德代爾堡、那不勒斯和邁爾堡。”

　　美國的ITS系統仍然在部署當中。目前在美國南部部署了將近5000個視頻監控攝像頭，40000個道路傳感器和1500個正在運作中的數據庫管理系統。然而，當工程師在部署和安裝的時候，卻發現通常不是同一件事。盡管有將近5000個視頻監控攝像頭部署在該地區，在這個最大的地區實際上已經有2740個占據了東北部，覆蓋率達到了4.9%。

　　“當你拿著這個區域的數據，去查看州與州之間，中間的信息變得更復雜了。有著1651臺攝像頭，德克薩斯州變成了世界上最大的發電機裝備基地。然而，在覆蓋率方面，猶他州的669臺攝像頭，只是占了德克薩斯州的17.4%，”Everett評價道。

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