物聯網絕非僅限于移動互聯網、智慧城市、工業物聯網、智能家居、車聯網、消費物聯網、動物物聯網等方面，同時也已深入改變著航運這一古老行業，不斷提升集裝箱智能化水平，為航運業持續升級智能化集裝箱并推動其應用，進而為港口奠定智能化基礎并推動其向更高的智能化水平進化，而物聯網新技術趨勢的浪潮也勢必將加速航運行業智能集裝箱生態系統時代的降臨。

　　物聯網（IoT）不是一種單一技術，它所需要采集的是聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等多維度有效信息，通過網絡接入來實現物與物、物與人的廣泛連接，按約定的協議把任何物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，并且在此過程中也對人與人之間的傳統連接帶來顛覆性改變。具有“萬物互聯”之稱的物聯網，其技術實現依托于信息傳感器、射頻識別（Radio Frequency Identification，RFID）、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器等，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。

　　根據國際數據公司（IDC）的全球物聯網支出指南最新數據，全球物聯網支出較去年同比增長為8.2%，雖然這一增長幅度受新冠肺炎疫情影響而低于2019年11月的預測數值14.9%，但是IDC仍然預計這一數值將在來年繼續恢復成兩位數的增長。中國與美國、西歐比肩，在大盤預測中將一起占據全球四分之三的高份額，并且還將成為比其他兩個區域增長更快的區域。在新冠肺炎疫情不斷改寫全球化格局的背景下，這些數字我們更加不能忽視。

　　物聯網絕非僅限于移動互聯網、智慧城市、工業物聯網、智能家居、車聯網、消費物聯網、動物物聯網等方面，同時也已深入改變著航運這一古老行業，不斷提升集裝箱智能化水平，為航運業持續升級智能化集裝箱并推動其應用，進而為港口奠定智能化基礎并推動其向更高的智能化水平進化，而物聯網新技術趨勢的浪潮也勢必將加速航運行業智能集裝箱生態系統時代的降臨。