據國外媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業的主旋律。如今，由于成本上升和勞動力短缺，芯片短缺問題正在加劇。

一項新的行業調查顯示，困擾著汽車行業的芯片短缺問題看來還將持續相當長一段時間。在接受IPC調查的公司中，超過一半的公司表示，他們預計這種芯片短缺局面至少會持續到2022年下半年。

IPC發布的調查報告顯示，在接受調查的公司中，只有10%的公司稱其供應商的庫存在增加，約五分之四的受訪公司難以找到提高生產所需的熟練勞動力，一半的受訪者稱“極度困難”。此外，約65%的受訪公司預計勞動力成本將上升，只有23%的受訪公司預計招聘和尋找技能人才的難度將提高。

很多接受調查的公司表示，原材料成本上漲也是主要問題。90%的受訪公司最近幾個月看到他們的材料成本在上升，而且認為這一趨勢至少還將持續6個月。

目前，芯片短缺問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費電子行業爭奪芯片供應等諸多因素。

當地時間周四，咨詢公司AlixPartners發布的一份新報告稱，由于芯片短缺，全球汽車制造商今年可能會損失2100億美元營收，幾乎是5月份預計的1100億美元的兩倍。

在汽車產量方面，AlixPartners預計，全球汽車制造商的汽車產量今年將減少770萬輛。今年5月，該公司曾預測，全球汽車制造商的汽車產量將減少390萬輛。