我國將推廣農村客運車輛代運郵件快件
[ 導讀 ] 意見提出，將建設“一點多能”的農村客貨郵融合發展站點。支持縣級客運站在保留客運基本服務功能的基礎上，拓展貨運物流、郵政快遞、電商、旅游等綜合服務功能，推進統一倉儲、統一分揀、統一配送。
日前，交通運輸部等九部門聯合印發《關于加快推進農村客貨郵融合發展的指導意見》提出，為深入推進農村客運、貨運物流、郵政快遞融合發展，更好滿足農村群眾出行、貨運物流、寄遞服務需求，我國將推廣農村客運車輛代運郵件快件。
推廣農村客運車輛代運郵件快件，能夠充分發揮農村客運網絡覆蓋廣、通達深的優勢，引導城鄉客運企業、公交企業依托城鄉客運線路布局，優化車輛排班，合理設置停靠站點，積極開通由縣城至各鎮村、鄉鎮至建制村的農村客貨郵合作線路，利用車輛行李艙、內部物品存放區等代運郵件快件，在確保安全、保障農村群眾乘車需求的前提下保障郵件快件快速送達。
意見提出，將建設“一點多能”的農村客貨郵融合發展站點。支持縣級客運站在保留客運基本服務功能的基礎上，拓展貨運物流、郵政快遞、電商、旅游等綜合服務功能，推進統一倉儲、統一分揀、統一配送。
按照意見，下一步將推廣安全可靠的農村客貨郵融合發展裝備。鼓勵農村客運經營者優先選用配備下置或后置行李艙的鄉村公路客車，按照相關規定，利用行李艙做好郵件快件等物品運輸。
根據意見，到2027年，我國具備條件的縣級行政區將實現農村客貨郵融合發展全覆蓋，全國縣鄉村三級客貨郵站點數量達10萬個以上，農村客貨郵合作線路達2萬條以上，基本建成“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務新模式，全國農村運輸服務水平和可持續發展能力顯著提升。
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