24項交通重大工程建設本月進入重要節點。交通運輸部11日召開的部務會議提出，梳理任務清單，把握工作重點，細化工作舉措，系統推進各項重點任務落地實施。

　　交通運輸部政策研究室今天（12日）給記者提供的資料顯示，10月份，全國有24項交通重大工程建設進入重要節點。其中包括：

　　湖南爐慈桑龍項目甘溝河特大橋右幅10月30日合龍；湖南G59呼北高速張家界至官莊、新化至新寧段，張官高速洞庭溪沅水特大橋施工貓道架設完成（10月中旬）；張官高速第三合同段全線橋梁全幅架通（10月下旬）；新新高速仙人橋隧道貫通（10月下旬）；江蘇常泰長江大橋鋼橋面鋪裝完成（10月下旬）；平陸運河青年樞紐電站建設完成（10月中旬）等。

　　湖南爐慈高速公路（爐紅山—慈利）總投資約為144.2億元。建成后對進一步提升地方交通服務條件，完善高速公路網絡布局，構筑綜合交通運輸體系，打造武陵山片區旅游交通樞紐具有重要意義，同時也對改善沿線老區人民生產生活條件，推動地方經濟轉型發展起到十分關鍵的作用。

　　張官高速是G59呼北高速湖南境內的一段，起于張家界市區東側洋池村，止于沅陵縣官莊鎮，路線全長82.269k公里，項目總投資161.42億元。洞庭溪沅水特大橋是湖南省在建跨徑最大的懸索橋，計劃于2026年8月建成通車。大橋通車后，沅陵東北乃至整個沅陵縣，交通、產業、旅游將發生根本轉變，對于打通湘西湘北，加強湘、渝、貴、鄂等經濟文化聯通都有重要意義。

平陸運河龍門大橋主航道橋面施工現場。攝影/章軻

　　平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設交通強國的標志性工程，也是廣西所盼、桂運所系，江海聯運、山海協同的重大項目。建成通航后，將直接開辟廣西內陸及我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海水運通道，進一步帶動西部陸海新通道沿線資源優勢加速轉化為經濟發展勝勢，對推動廣西及我國西南地區發展具有戰略意義。

　　交通運輸部本月11日召開的部務會議提出，梳理任務清單，把握工作重點，細化工作舉措，系統推進各項重點任務落地實施。

　　在交通運輸部前不久召開的例行新聞發布會上，綜合規劃司副司長侯振興介紹，交通重大工程具有單體投資多、社會影響大、帶動作用強的特點，是擴內需、穩增長、促就業的重要領域之一。

　　他介紹，交通運輸部始終高度重視交通重大工程建設，指導各地加強項目儲備、提高前期工作質量、加快重大項目建設，形成“在建一批、新開一批、儲備一批”的良性循環。聯合財政部下達交通運輸專項轉移支付資金，發揮中央資金的引領和帶動作用，強化資金要素保障。督促指導地方加快在建項目實施，盡快形成更多實物工程量，做深做實項目前期工作，加強項目儲備。

　　侯振興告訴記者，國家"十四五"規劃的102項重大工程中，涉及交通運輸項目開工、完工超過260個，總投資超過1.3萬億元。

　　記者從交通運輸部了解到，目前，世界最大跨徑拱橋廣西天峨龍灘大橋建成通車、蘭海高速控制性節點木寨嶺隧道全線貫通；深中通道、北京東六環改造工程進入沖刺階段；京港澳、滬渝等高速公路陸續擴容改造；平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大工程加快推進；武漢都市圈環線高速、杭上高速公路浙江段等一批重點項目年內開工。