[ 導讀 ] 物聯網通信市場可預見的規模是--最少相當于人口數量的十倍！如何開發這一巨大的潛在市場？日本主要物聯網公司紛紛結合自身優勢調整了新的經營戰略。

    物聯網通信市場可預見的規模是--最少相當于人口數量的十倍！如何開發這一巨大的潛在市場？日本主要物聯網公司紛紛結合自身優勢調整了新的經營戰略。

 　物聯網產業是下一個熱議的話題。除了電信運營商之外，許多其他企業也非常關注這一領域。通過物聯網技術，能夠使一些設備無需人為操作，便能自動地發送數據。例如，傳感器會將采集的溫度、濕度等數據自動發送到管理中心，在農作物生長管理、自然災害應對方面發揮重要作用。此外，物聯網還將在更廣泛的領域得到應用。

　　物聯網得以發展，主要得益于IC標簽與傳感器技術的進步。通過IC標簽或傳感器，能夠采集并發送物體及其所處場所的具體信息，并通過無線通信（移動通信網）進行發送。

　　物聯網的物在日本將有10億個。日本有1億多人口，物聯網通信市場將是人口數量的10倍。日本通信公司總經理田島淳認為：2009年度日本移動服務提供商的營業額為8萬億日元（約6300億元人民幣）。未來，在物聯網產業的帶動下，日本移動服務提供商的營業額至少能擴大兩倍。可以說，物聯網將是移動服務提供商未來業務增長的最重要領域。對系統集成供應商來說，也是一個提供新型應用的強大平臺。

　　發展物聯網通信市場，首先要增多無線通信模塊的使用用戶。根據日本電信供應商協會（TCA）的統計，截至2009年度NTT DoCoMo、KDDI和軟銀日本三大電信運營商的無線通信模塊用戶約為320萬，日本小靈通運營商Willcom的200萬用戶將中有20～30%使用物聯網服務。2009年末預計日本將有340～360萬物聯網用戶，如果以每年20%的比率持續增長，五年后的2014年，日本的物聯網通信用戶將達到796萬。NEC：電子貨幣支付業務初具規模，將推進新型物聯網終端的開發

　　NEC首先推出的物聯網應用是自動售貨機與支付終端，這也是NEC重點發展的一項業務領域。2006年開始，NEC面向零售業提供支持多種電子貨幣讀寫并可將支付數據發送至相應電子貨幣公司的服務。2010年1月，NEC還啟動了基于FOMA（Freedom Of Mobile multimedia Access，自由移動的多媒體接入）模塊發送自動售貨機和售票機的支付數據的服務。該服務的首位用戶是日本自動售貨協會。

　　為何要用移動通信網發送支付數據呢？自動售貨機進行電子貨幣支付時需要通信，無線要比有線施工成本低很多。為了發揮無線通信這一特征，NEC從2010年4月開始面向商店等經營場所提供具備便捷支付功能的、內置FOMA無線通信模塊的多業務終端。該終端產品除了可以進行電子[FS:PAGE]貨幣支付之外，還具備播放廣告、發布電子優惠券等多種功能。

　　對于小型商店來說，為支持電子貨幣而購買網線是一項經濟負擔，但無線方式就不再需要布線施工。永旺推出的電子貨幣;WAON已經在日本全國范圍內的商店中被廣泛應用，許多商店就是考慮到無需布線施工這一優點而采用了NEC的多業務終端。NEC計劃在2010年度銷售2萬臺自動售貨機與多業務終端，三年內為10多萬臺設備提供各項服務。并計劃進一步與云計算服務相結合，同時向國際市場推廣。

      NTT DoCoMo：關注智能電網與汽車領域。

   大多數人認為物聯網適用于較大、較重、較高的物體，但最近物聯網應用范圍迅速擴展。在日本車站或超市設置的救生設備AED（Automated External Defibrillator，自動體外除顫器）中，物聯網的應用就是一個良好的例子。日本醫療設備制造商福田電子公司自2010年1月開始提供;AED監護者服務。該服務能夠監控AED電池剩余電量以及耗材使用期限，并自動將相關數據發送給管理人員。AED中采用了NTT DoCoMo的FOMA無線通信模塊。

　　2010年3月NTT DoCoMo的無線通信模塊用戶為160萬，其中，自動售貨機及支付領域占大多數。自動售貨機應用無線通信模塊，監控商品的庫存、故障信息，自動向飲料廠商、自動售貨機維護公司發送信息。由于能夠預先了解每個自動售貨機需要補充的商品種類與數量，大幅提升了配貨人員的工作效率。

　　同時，NTT DoCoMo還確定為出租車上所使用的信用卡支付終端嵌入無線通信模塊。此外, NTT DoCoMo還研發出了適用于公共行駛管理、建筑工程車輛的定位管理、工廠車間設備管理等新的解決方案。

　　公共汽車行駛管理系統能夠將公共汽車所處位置信息發送給指揮中心，工作人員能夠答復乘客所需等待時間的詢問，乘客能夠通過移動電話確認公共汽車的具體位置。該系統已經被日本最大的公交集團--東武公交集團所應用。另外，日本小松制作所是為了防止建筑工程車輛被盜，在建筑工程車輛中安裝了無線通信模塊，能夠有效地對車輛進行監控。如果在不應行駛的時間段內發動車輛引擎，就會自動向管理人員發送郵件通知。發生事故時，還能夠遠程加鎖，并確定地理位置。

　　NTT DoCoMo認為，溫度、濕度的實時監測也將是物聯網產業的高增長應用領域。日本三得利公司已經引進了一套系統，通過傳感器監測溫度與濕度，經由NTT DoCoMo的FOMA無線通信模塊，每10分鐘將數據自動發送給工廠管理部門。如果在山區新建工廠，就需要新的通[FS:PAGE]信線路，相對于有線，無線的施工費用較低。

　　此外，NTT DoCoMo重點關注智能電網和汽車領域的物聯網應用。前者主要定位于智能電表，預計隨著智能電網的發展，智能電表的需求將會隨之上漲。后者相關業務已經啟動，上述的公共汽車行駛管理系統就是其中之一。NTT DoCoMo為了盡早使無線通信模塊用戶實現翻一番，已與多家汽車廠商協商，推薦汽車廠商采用其FOMA無線通信模塊。

      IIJ：與系統集成供應商合作開拓市場。

      日本IIJ公司（Internet Initiative Japan）作為移動虛擬網絡運營商，提供移動數據無線通信模塊，同時也在積極推進物聯網業務。它們認為物聯網的特征是：相對于人與人之間的通信，每個數據包的收益率要高一些。人與人之間的通信包含圖像與視頻，使得數據量較大，而物聯網的流量極其小。物聯網每個數據包的收益率要比人與人之間的通信高3～5倍。

　　一年半前 IIJ開始提供物聯網業務。具體包括：結合傳感器可對大氣物質狀態以及花粉含量等實施采集的環境監測應用、自動售貨機、支付、積分管理服務等。，目前，IIJ的物聯網業務尚屬開始階段，營業額并不多。截至2010年3月底，IIJ移動用戶約有4萬。IIJ將2010年定位為“物聯網啟動年”，期望發展IIJ移動用戶的1/5為物聯網通信用戶。

　　IIJ具有無線網絡、IP技術、無線通信模塊等三大優勢。它們希望為最終用戶、系統集成供應商等合作伙伴提供包含這三大優勢的綜合服務。

　　IIJ認為擴大物聯網通信市場的關鍵是價位。因而，它們首先與無線通信模塊生產廠商協商，將無線通信模塊進一步微型化、低價化、高質量化其次，發揮移動虛擬網絡運營商的特點，提供比移動服務提供商較低的通信計費機制。

　　IIJ還認為，很多系統集成供應商也計劃一體化提供無線通信模塊與移動互聯網服務。如果以較低成本構建物聯網平臺，供具備客戶資源的系統集成供應商等合作伙伴使用，將能夠迅速擴大物聯網通信市場。

    日本通信：從野豬捕獵到銀行ATM機

　　日本通信公司也是一個移動虛擬網絡運營商，它們主要提供貼紙機拍攝照片并自動發送給移動電話的線路服務。同時，在美國的子公司提供銀行ATM機中安裝內置無線通信模塊的路由器能夠自動發送交易數據的服務。

　　比較獨特的是其子公司日本丹后通信公司基于物聯網通信的防鳥獸危害服務。日本丹后地區的農村飽受野豬騷擾。丹后通信在野豬出沒的場所設置了[FS:PAGE]捕獵柵欄，每當捕到野豬，就會自動啟動監控攝像頭進行拍攝，并將照片自動發送至捕獵人員的移動電話中。

　　此外，該公司還計劃開發全方位的、多種多樣的應用。例如，利用專用傳感器測量血糖值和氧飽和度等健康數據并自動發送至數據中心，數據中心基于數據進行診斷等醫療保健領域應用；還有根據蔬菜種植大棚的溫度與濕度自動施肥等農業應用、火災感應報警、兒童與老人的護理服務等。

　　其中，日本通信公司勢在必得的是街道兩旁的路燈應用。應用傳感器，夜間僅在行人接近的時候才點亮路燈，除了能夠實現節能效果之外，還將根據身份識別，使路燈顏色發生變化，有效應對犯罪行為。

      擴大物聯網通信市場的三要素

　　目前，物聯網通信市場尚處于萌芽階段。在企業的營業額中所占比率并不多。但是，上述幾個主要日本物聯網企業不約而同地認為未來物聯網通信市場巨大。而實現潛在的巨大市場，主要需要三大要素。

　　首先，終端/傳感器/無線通信模塊的低價化。同時，為每個應用開發帶有專用功能的傳感器也是必不可少的。無線通信與傳感器技術將快速融合。數碼相框也有可能成為家庭或商店的物聯網終端之一。其次，與軟件供應商和系統集成供應商之間充分合作，挖掘物聯網通信市場的產品或服務需求。第三，無線通信模塊自身的低價化與高速大容量化。

　　未來，上述三要素或許會在云計算趨勢下形成一個綜合的平臺。這一平臺將構成物聯網相關企業的生態系統。

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