[ 導讀 ] 華夏物聯網hy6191973.cn記者張冰報道：很多人不知道，在世博園周圍，有100個井蓋被按上了特殊的傳感器，只要井蓋發生5度傾斜，傳感器就會發短信報警，有關部門馬上能借助GIS管線資源管理系統，跟蹤井蓋被盜后的移動軌跡。別小看這個井蓋安全監控系統，它可是物聯網領域

    華夏物聯網hy6191973.cn記者張冰報道：很多人不知道，在世博園周圍，有100個井蓋被按上了特殊的傳感器，只要井蓋發生5度傾斜，傳感器就會發短信報警，有關部門馬上能借助GIS管線資源管理系統，跟蹤井蓋被盜后的移動軌跡。別小看這個井蓋安全監控系統，它可是物聯網領域里智能安防、平安社區的一項經典應用。

　　在2010年上海舉辦的工博會上，中國電信以“智慧城市、開啟生活夢想”為主題，向我們演繹了后世博時代的“無所不在的感知”生活：在“城市光網”的信息高速公路上，“全球眼”、傳感器、手機都將“變身”為觸角，形成一個記錄城市生活時刻變動的大型網絡———物聯網。

    人們在信息與通信世界里獲得了一個新的溝通維度，從任何時間任何地點的人與人的溝通連接，擴展到人與物和物與物的溝通連接。在物聯網展區，包括智能安防等在內的七八個尖端、精彩的物聯網應用，展示了中國電信“感知”中國的豐富成果和領先優勢。

　　據上海電信副總工程師劉源透露，上海電信制定了清晰的物聯網“十二五”發展規劃，其中包括十個重要物聯網應用工程。目前部分物聯網應用已完成，分別是：遠程醫療監測、診斷與咨詢；公交無線視頻監控；井蓋安全監控；客流統計；汽車前裝信息服務；天翼眼無線位置管理系統；危險品車輛無線視頻監控；智能社區安防；智能電表抄送；藥品、食品冷鏈運輸監控等。

　　智能安防：聯網檢索識別人臉更智能，智能安防對視頻信息進行智能化分析、處理、識別與聯網檢索，實現對進出社區車輛和人員的識別功能。

　　“上海電信已在全市總共布局了1萬多個全球眼，中國電信在國內有40萬個，未來全球眼將實現智能化和聯網檢索化。打個比方，小區只要提供所有居民的人臉照片，我們就能快速聯網檢索識別，及時發現外來可疑人員。而以前這些都是靠人工一張張調取的，找人特別困難。”上海電信副總工程師劉源解釋道。

　　遠程抄表：改變傳統低效集抄方式

　　智能遠程抄表是通過中國電信高速、安全的CDMA網絡，實現用戶用電信息數據的自動化、實時化、遠程化抄送。

　　智能電表通過RS485總線，把前端采集的數據發送到樓宇采集器。每臺樓宇采集器可接入32臺智能電表，通過樓宇采集器可實現對現場電表數據的匯集。樓宇采集器通過無線方式把數據上傳至小區集中器，再通過集中器的CDMA模塊，將小區用戶的用電數據發送到電力公司計費平臺。

　　遠程抄表系統運行可靠穩定，是一項比較成[FS:PAGE]熟的應用。它改變了電力公司過去傳統低效集抄方式，而是利用中國電信CDMA網絡進行保密傳輸。

　　劉源透露，未來智能家居里，魔屏可以改造成家用電器電量消耗顯示器，對空調、電視等家電的用電情況定量分析，并能實時查詢每個電器的24小時電量曲線圖，幫你隨時調整用電習慣，節約電費。

　　智能物流：天翼3G手機全程監控

　　前段時間，疫苗失效的新聞頻傳，事實上，疫苗對溫度的要求十分苛刻，國家標準是保持在2-8攝氏度環境，采用智能冷鏈運輸監控系統后，就能避免這個問題。它利用溫度傳感器、RFID、天翼移動通信網絡，對溫度敏感的食品、藥品從生產、倉儲、運輸、使用全過程的溫度變化信息，進行監控管理。

　　冷鏈運輸是智能物流的一項應用，智能物流系統采用天翼3G手機的定位、對講、拍照、二維碼掃描、通話、短信、上網等功能，實現貨物發送、運輸及投送、簽收及回執信息的全過程監控。

　　據悉，電信專門定制了幾款擁有天翼對講(pushtotalk)功能的手機，受到物流企業的歡迎。

　　智能交通：8萬輛通用汽車上路

　　智能交通，是中國電信基于天翼移動網絡開發實現的車載物聯網應用，它能實現車輛視頻、位置及安全等信息的實時監控和管理，可提供車輛調度管理、導航、位置信息推送、緊急呼叫、被盜車輛跟蹤、遠程維保和遠程控制等服務。

　　在公交監控方面，電信進行了積極的探索。目前全市的公交車上都裝有一個類似飛機的“黑匣子”，一旦發生事故，相關人員可以調取歷史數據，找到真相。而有了物聯網的介入，有關部門就可以看到公交車上的實時圖像，將事故防患于未然。目前松江有20多輛公交車、浦西巴士公司66輛車，還有部分郵政車、機動通信車，都裝上了這樣的公交無線視頻監控系統。

　　不過，在劉源看來，智能交通最好的應用是油罐車監控，它可以將油罐車沿途的視頻，實時傳遞上來，避免漏油、爆炸等危險事故的發生。

　　此外，智能交通在民用市場的前景也十分廣闊。“智能交通是車聯網前裝市場的一項經典應用，目前，電信與通用下屬的onestar公司合作，在國內約有8萬輛君越、君威等通用品牌汽車上，都安有該智能系統，將來它很有可能成為小轎車的標配。其實這套玩意在北美很流行，2008年通用汽車在北美的560萬輛車都裝有onestar的系統。它的特色是，擁有車輛故障發送、語音導航、維修定制等實用功能，費用也不貴，第一年免費，第二年140元。”劉源說。

 

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