長客“打個盹” 它都能看到
坐長途客車出門，市民最關心的是安全。以后，工作人員在大電子屏幕前，不但可看到哪輛車超速、超載、超員及惡劣天氣等，還可看到各個長途客運場站、重要出入市口、汽車維修站、重點工程建設現場等視頻監控情況。昨日記者獲悉，鄭州市交通運輸委員會出臺了《關于加快推進信息化工作的意見》，目標是建設鄭州交通信息中心，打造連接部省和國家區域中心交通信息樞紐。
目標定位
全國綜合運輸體系區域樞紐聯網中心
“十二五”期間，鄭州市將通過基礎網絡平臺、數據中心、資源共享平臺的建設，基本完成信息資源整合工作。
具體目標是建成鄭州交通信息中心，建立綜合運輸協同平臺、物流公共信息服務平臺、交通運輸智能管理與應急處置平臺。
鄭州交通信息中心是鄭州市交通工程建設的重點項目，由數據中心、指揮中心、會議中心和24個交通運輸信息化子系統組成。
具體來說，建立全市交通運輸數據信息集成管理平臺，在服務交通運輸行業的同時，為社會公眾和政府決策者提供及時、準確的交通信息服務，通過部、省、市、縣多級聯網成為全國交通運輸系統中綜合運輸體系區域樞紐聯網中心，為全國交通主管機關提供中部地區的交通信息。
應用系統
對營運車輛全天候監控和指揮
通過對近2萬輛運營車的車載GPS數據的采集和分析，開發建成鄭州市域內道路路況通行分析系統，將市域內道路路況通行情況及時發布，為交通運輸和公眾出行提供準確、實時的路況信息。
也就是說，完善后的GPS車輛安全生產智能監控系統，不僅能監測到具體數據，還是看到現場情況，可對營運車實施全天候監控和指揮，一旦發現車輛上有異常情況，如超速行駛、超載、超員、疲勞駕駛，還有惡劣天氣等，指揮中心都會及時發出提醒，保證行車安全。
同時，通過短信平臺、公交“電子站牌”、廣播、可變情報板等，及時發布路網信息、沿途信息，客運站票務、站務、換乘等靜態數據，以及路況、施工情況、天氣情況、突發事件等動態數據，為公眾出行提供全面、便捷的信息服務。
物流平臺
交易驗貨繳錢“一站式”服務
不僅如此，還將建設立足鄭州市、面向全國的公共物流信息服務平臺。
換句話說，建立以車貨交易、資質查驗、在線支付為主要功能特點的物流公共信息服務平臺，為物流相關參與方提供“一站式”物流信息服務。
[FS:PAGE] 同時，結合視頻、GPS等先進監控技術，建設立足于鄭州市應急物流的調度平臺，在發生突發事件時可以對各類重要物資進行監控、調度和指揮。