物聯網在物流運輸中的應用探討
作(zuo)為上(shang)世紀90年代提(ti)出的(de)(de)(de)(de)概念,物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)網概念正(zheng)在受到熱捧。而在具體(ti)應用方面,這(zhe)一技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)一個非常廣泛的(de)(de)(de)(de)應用領域就(jiu)是物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)業。經(jing)過(guo)物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)網武裝后的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)系統,可以大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)降低物(wu)(wu)(wu)(wu)資流(liu)(liu)通(tong)成本,并且會極大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)提(ti)高物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)效率。此外在物(wu)(wu)(wu)(wu)資運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過(guo)程方面,還可以實現“精確運(yun)(yun)輸(shu)(shu)”,真(zhen)正(zheng)實現物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)信息(xi)化。根據物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)網技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)發展勢(shi)頭(tou),我們可預見,在不遠的(de)(de)(de)(de)將(jiang)(jiang)來,物(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)網技術(shu)(shu)必將(jiang)(jiang)給物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)業帶(dai)來顛覆性的(de)(de)(de)(de)革命,將(jiang)(jiang)會促進(jin)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)業的(de)(de)(de)(de)迅猛發展。
一、物聯(lian)網(wang)的概念
物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)這一(yi)概念最早源(yuan)自(zi)于(yu)美(mei)(mei)國(guo)。而真正提出(chu)這一(yi)概念,是在2005年的(de)“全球信息(xi)社會世界峰(feng)會”上(shang),美(mei)(mei)國(guo)主導的(de)國(guo)際電信聯(lian)(lian)盟發布《ITU互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)報(bao)告2005:物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)》,正式的(de)提出(chu)了“物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)”這一(yi)概念。內容與(yu)中(zhong)國(guo)目前描述的(de)理念與(yu)遠景(jing)類似。即從生物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)到(dao)非生物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)相連(lian),網(wang)絡(luo)無(wu)處不在,并且(qie)與(yu)主流的(de)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang)、通信網(wang)絡(luo)融(rong)合。物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)的(de)核(he)心和(he)(he)基(ji)礎是傳感(gan)器(qi)(qi)和(he)(he)網(wang)絡(luo),是一(yi)種基(ji)于(yu)在傳感(gan)器(qi)(qi)和(he)(he)互(hu)聯(lian)(lian)網(wang),并在其(qi)基(ji)礎上(shang)延伸和(he)(he)擴展的(de)網(wang)絡(luo),其(qi)用(yong)戶端延伸和(he)(he)擴展到(dao)了任何物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)與(yu)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)(pin)之間(jian),進行信息(xi)交換(huan)和(he)(he)通訊。簡單(dan)地講,物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)就是把(ba)感(gan)應器(qi)(qi)嵌入和(he)(he)裝備到(dao)電網(wang)、鐵(tie)路、橋梁、公路、建筑、貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)等各種物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)體(ti)中(zhong),并且(qie)被(bei)普遍(bian)連(lian)接,形成物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)。更(geng)具(ju)體(ti)些來說(shuo),物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)的(de)核(he)心是無(wu)線(xian)網(wang)絡(luo)和(he)(he)采集、識別設(she)備,包括RFID(射頻(pin)識別)、超寬頻(pin)、移動手持設(she)備、傳感(gan)器(qi)(qi)等。而對于(yu)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流來說(shuo),物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)所需要用(yong)到(dao)的(de)感(gan)應器(qi)(qi)主要應用(yong)在貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)、交通工具(ju)等方面。
二、物流和物聯(lian)網的關系
1.物(wu)流(liu)是物(wu)聯網的(de)發展(zhan)的(de)基礎(chu)
作為一(yi)種古老的(de)(de)(de)(de)經濟活動,物(wu)(wu)(wu)流(liu)隨商(shang)品(pin)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)現(xian)而出(chu)(chu)現(xian),也隨商(shang)品(pin)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)而發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。物(wu)(wu)(wu)聯網的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)離不開物(wu)(wu)(wu)流(liu)行業支(zhi)持。早期(qi)的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)聯網叫做傳感網,而物(wu)(wu)(wu)流(liu)業最早就開始有效應(ying)(ying)(ying)用(yong)了傳感網技術,比如RFID在(zai)汽車(che)上(shang)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)用(yong),都(dou)是最基礎的(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)聯網應(ying)(ying)(ying)用(yong)。中國電(dian)信(xin)北京分(fen)公(gong)司公(gong)眾客戶部信(xin)息業務部經理翁昌(chang)亮在(zai)2010年增值電(dian)信(xin)業務合作發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)大會表示:“物(wu)(wu)(wu)聯網目前以(yi)交(jiao)流(liu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)和公(gong)共事(shi)業為主要(yao)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)方(fang)向,從應(ying)(ying)(ying)用(yong)來講,在(zai)公(gong)共事(shi)業監(jian)控以(yi)及交(jiao)流(liu)物(wu)(wu)(wu)流(liu)信(xin)息采(cai)集(ji)、定(ding)位方(fang)面(mian)取得了一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)進展(zhan)(zhan)(zhan)。”可以(yi)說,物(wu)(wu)(wu)流(liu)是物(wu)(wu)(wu)聯網發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)一(yi)塊(kuai)重要(yao)的(de)(de)(de)(de)土(tu)壤。
2.物流是物聯網的重要(yao)應用領(ling)域(yu)
在我們(men)一般人的(de)(de)印象中,物(wu)(wu)聯網(wang)運用(yong)主(zhu)要(yao)集中在物(wu)(wu)流(liu)、和生產領(ling)(ling)域。有觀點稱,物(wu)(wu)流(liu)領(ling)(ling)域是(shi)物(wu)(wu)聯網(wang)相關(guan)技(ji)(ji)術最有現實(shi)意義(yi)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)領(ling)(ling)域之一。特別是(shi)在國(guo)(guo)際(ji)貿易中,由于物(wu)(wu)流(liu)效率(lv)一直(zhi)是(shi)整體國(guo)(guo)際(ji)貿易效率(lv)提升(sheng)的(de)(de)瓶頸(jing),是(shi)提高效率(lv)的(de)(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素。因(yin)此物(wu)(wu)聯網(wang)技(ji)(ji)術(特別是(shi)R[FS:PAGE]FID技(ji)(ji)術)的(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)將極大的(de)(de)提升(sheng)國(guo)(guo)際(ji)貿易流(liu)通效率(lv)。而且可(ke)以(yi)減少人力成(cheng)本、貨物(wu)(wu)裝卸、倉儲等物(wu)(wu)流(liu)成(cheng)本。
由RFID等(deng)(deng)軟件(jian)技術和移動手持設備(bei)等(deng)(deng)硬件(jian)設備(bei)組成物(wu)(wu)(wu)聯網后,基于感知(zhi)的貨物(wu)(wu)(wu)數(shu)據便可建立全球范圍內(nei)貨物(wu)(wu)(wu)的狀態監(jian)控(kong)系統,提(ti)供全面的跨境(jing)貿易(yi)信息(xi)(xi),貨物(wu)(wu)(wu)信息(xi)(xi)和物(wu)(wu)(wu)流(liu)信息(xi)(xi)跟蹤,幫助國(guo)內(nei)制造商(shang)、進出口(kou)商(shang)、貨代等(deng)(deng)貿易(yi)參與(yu)方(fang)隨(sui)(sui)時隨(sui)(sui)地的掌(zhang)握貨物(wu)(wu)(wu)及航運信息(xi)(xi),提(ti)高(gao)國(guo)際貿易(yi)風險的控(kong)制能力。
實踐證明,物(wu)流與(yu)物(wu)聯網關系十分密切,通(tong)過物(wu)聯網建(jian)設,企業(ye)不但可(ke)以實現物(wu)流的順利(li)運行(xing),城市交通(tong)和市民生活也將(jiang)獲得很大的改觀(guan)。
三、物(wu)聯網在物(wu)流中(zhong)的(de)應用
具(ju)體在應用中,物聯(lian)網究(jiu)竟可以為(wei)我們節省多(duo)少時(shi)間呢?我們不(bu)妨做一個(ge)對比。目前人們對條形(xing)(xing)碼(ma)比較(jiao)熟悉,它(ta)被(bei)廣泛應用在商品流(liu)(liu)通、郵(you)政管理、圖書管理、銀行系統等(deng)許多(duo)領域(yu)。而(er)人工讀(du)(du)取一個(ge)條形(xing)(xing)碼(ma)需要時(shi)間大約是十秒鐘(zhong),用機器讀(du)(du)取條形(xing)(xing)碼(ma)花費的(de)時(shi)間大概是兩秒。如果(guo)我們采(cai)用電子標簽及射頻(pin)技術(shu)(shu)讀(du)(du)取,那么(me)只需要0.1秒鐘(zhong)就可以完成識別。試想(xiang)這種技術(shu)(shu)如果(guo)在企業物流(liu)(liu)中推廣開來,那將(jiang)為(wei)企業解決的(de)不(bu)單單是時(shi)間問題,包括人員(yuan)、管理、安全等(deng)一系列的(de)問題都迎(ying)刃(ren)而(er)解了。
我們來看一(yi)個物(wu)(wu)聯網在(zai)物(wu)(wu)流(liu)運(yun)輸中(zhong)的(de)應用案例(li)。假(jia)如一(yi)家第三(san)方物(wu)(wu)流(liu)公(gong)(gong)司(si)(si)是做冷(leng)(leng)鏈(lian)業的(de),擁有(you)自己的(de)冷(leng)(leng)藏(zang)車隊和(he)(he)冷(leng)(leng)藏(zang)庫,每輛車都安裝有(you)GPS/GIS(全(quan)球衛星定位系(xi)統(tong)/地理信息系(xi)統(tong)定位系(xi)統(tong)),此時接到(dao)了一(yi)家公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)長期物(wu)(wu)流(liu)運(yun)輸業務,需要(yao)經(jing)常的(de)將原料由一(yi)家國外(wai)工廠(chang)運(yun)到(dao)國內(nei)該公(gong)(gong)司(si)(si)。這時,物(wu)(wu)流(liu)公(gong)(gong)司(si)(si)首(shou)先(xian)同原料廠(chang)和(he)(he)雇主方實(shi)現信息共享(xiang)。
然后(hou)(hou),公(gong)(gong)司(si)下達(da)原(yuan)料(liao)(liao)訂(ding)單后(hou)(hou),物流(liu)公(gong)(gong)司(si)在每份原(yuan)料(liao)(liao)包裝(zhuang)嵌入(ru)RFID芯(xin)片,芯(xin)片具有(you)溫(wen)濕度感知功能(neng)。原(yuan)料(liao)(liao)裝(zhuang)入(ru)安有(you)RFID芯(xin)片的(de)冷(leng)凍(dong)集裝(zhuang)箱。經(jing)海船到達(da)國內港(gang)口(kou)以后(hou)(hou),裝(zhuang)有(you)原(yuan)料(liao)(liao)的(de)冷(leng)凍(dong)柜(ju)經(jing)過海關檢驗,由(you)港(gang)口(kou)車輛(liang)存(cun)放到臨時(shi)倉庫,因海關和港(gang)口(kou)采用(yong)(yong)了(le)RFID技術,不但實現了(le)通關自動化,物流(liu)公(gong)(gong)司(si)和雇主還可以隨(sui)時(shi)了(le)解貨物的(de)位(wei)置和環境溫(wen)濕度。根據雇主的(de)要求,物流(liu)公(gong)(gong)司(si)用(yong)(yong)配備(bei)有(you)RFID讀取設備(bei)的(de)冷(leng)藏車輛(liang)將一部(bu)分(fen)原(yuan)料(liao)(liao)送(song)入(ru)倉庫,另(ling)一部(bu)分(fen)原(yuan)料(liao)(liao)送(song)往生產基地。
然后,送(song)往倉庫(ku)(ku)的(de)(de)原料,卸貨檢驗后,由叉(cha)車用嵌有RFID的(de)(de)托盤,經過(guo)具有RFID讀(du)取(qu)設備的(de)(de)過(guo)道,安放到同樣具有RFID讀(du)取(qu)設備的(de)(de)貨架。這樣,物品信息(xi)自動記入信息(xi)系統(tong),實現(xian)了精確定位。由于使用了RFID技(ji)術,倉庫(ku)(ku)內的(de)(de)包裝加工(gong)、盤貨、出(chu)庫(ku)(ku)揀貨同樣高(gao)效無誤。而且當冷(leng)庫(ku)(ku)中(zhong)貨架上的(de)(de)試劑數(shu)量降低到安全庫(ku)(ku)存以(yi)下時,系統(tong)也會自動發出(chu)補貨請求。如果是陸運,由于高(gao)速[FS:PAGE]公路(lu)沿途(tu)設有RFID讀(du)取(qu)器(qi),不但可以(yi)實時監(jian)控貨物位置,也可以(yi)防(fang)止物品的(de)(de)遺(yi)失、掉包、誤送(song)。從原料出(chu)廠,到運輸、到跟蹤貨物、到檢驗、導入庫(ku)(ku)等(deng)等(deng),整個供(gong)應鏈上的(de)(de)任何一家(jia)企(qi)業通過(guo)電腦查詢都一目(mu)了然。
通過上述物流案例的(de)介紹(shao),我們可以看到(dao),貫穿(chuan)全覆蓋的(de)物聯網,整個供應鏈呈(cheng)現了透(tou)明、高(gao)效、精準(zhun)的(de)特點。實現了傳(chuan)統物流所可望而(er)不可即(ji)的(de)目標(biao)。另外(wai),通過物聯網,倉庫的(de)管理變得高(gao)效、準(zhun)確,人(ren)力需求大大節約。
四、展望
物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網雖(sui)然已經在國內(nei)物(wu)(wu)(wu)流業實現了一(yi)些應用(yong),但(dan)依然是一(yi)個新(xin)生事物(wu)(wu)(wu),物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網要想在物(wu)(wu)(wu)流行業真正大展宏圖(tu),還需要解決諸如技術、商業文(wen)化、政策等(deng)一(yi)系(xi)列的問題。尤(you)其是標準化問題,這是一(yi)個新(xin)生事物(wu)(wu)(wu)能否大規(gui)模發(fa)展的一(yi)個關鍵因(yin)素。但(dan)是我們可以預見,在不久(jiu)的將來(lai),物(wu)(wu)(wu)聯(lian)網技術必將會給物(wu)(wu)(wu)流行業帶來(lai)革(ge)命性的變化。
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