[ 導讀 ] 為了提高鐵路車票的防偽能力，最大限度的避免假票，降低自動售檢票設備的復雜度和成本，提高自動化水平，方便業務擴展以適用于不同業務的需求，國家863計劃“射頻識別（RFID）技術與應用”重大項目課題開展了射頻識別技術在鐵路票證領域的應用研究。日前，該課題通過了

      為了提高鐵路車票的防偽能力，最大限度的避免假票，降低自動售檢票設備的復雜度和成本，提高自動化水平，方便業務擴展以適用于不同業務的需求，國家863計劃“射頻識別（RFID）技術與應用”重大項目課題開展了射頻識別技術在鐵路票證領域的應用研究。日前，該課題通過了驗收。 

　　該課題從分析現有條碼票和磁票應用現狀入手，結合鐵路客票發展趨勢，研究了射頻識別車票的票證技術、關鍵設備、應用系統、技術規范和業務流程等，并提出了基于射頻識別技術的鐵路客票系統完整技術方案和基于射頻識別技術的鐵路客票解決方案及電子票證的規范。通過研究，研究人員不僅取得了多項研究成果，攻克了眾多應用中的關鍵技術，同時，還將這些研究成果和新技術持續不斷的介紹給決策部門和使用部門，為射頻識別技術在鐵路客運領域大規模推廣應用做好了技術準備。

　　該課題的成功研究和應用，在鐵路行業起到了很好的示范效應，研究成果已在京津高鐵客票和廣深鐵路等路段進行了應用，為推動射頻識別技術在鐵路客運領域大面積應用奠定了重要基礎。同時，鐵路車票的巨大發行量將會給射頻識別產業鏈注入活力，將帶動上下游企業做大做強射頻識別產品。隨著客票系統在多票制兼容、海量數據處理、系統安全管理、自動售檢等多個業務領域的深化應用，將對鐵路客票系統技術革新提出了新的技術需求，從而推動鐵路信息化建設再上新臺階。

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