[ 導讀 ] 我的建議是“大力發展物聯網，打造智慧深圳、效益深圳”！

　　深圳市今天國際物流技術股份有限公司總經理邵健偉最近的一次會議發言，題目是發展物聯網，打造效益深圳，發言如下：（根據記錄整理，未經本人審閱）

    今天國際創立于2000年，專注于物流技術解決方案、物流系統集成以及物流軟件的開發，是一家專業為生產企業、物流配送企業提供供應鏈業務流程重組與資源整合的物流系統集成商；已成為國家級高新技術企業。

    5年前，我們公司開始致力于物聯網應用的技術研發與系統集成，經過5年的努力,已經成功轉型為物聯網應用領域一體化的系統集成商，去年銷售收入4億多元，實現人均產值400多萬元。

    我的建議是“大力發展物聯網，打造智慧深圳、效益深圳”！

    物聯網是繼互聯網之后又一個新興產業，據美國權威機構Forrester預測，到2020年，物聯網的產值將是互聯網的30倍。物聯網已被公認為信息產業的第三次浪潮。在這歷史機遇之時，北京、上海、無錫等城市都不約而同制定出物聯網發展規劃和行動方案。而深圳作為改革開放的前沿城市、經濟特區，擁有物聯網產業自身的基礎條件優勢，所以不論政府還是業界都應及時、快速行動起來，繼承和發揮敢為天下先深圳精神的同時，更要發揮深圳企業的創新并付諸市場實踐的企業精神，切實抓住物聯網發展的良好契機，客觀理性地推動物聯網產業發展，促進經濟發展方式轉變，推動深圳經濟的新一輪增長高潮。

    (一) 完善物聯網產業政策和法規，引導行業建立相關標準。

    物聯網不是一個小產品、小系統，也不是僅靠一個企業可以做出來，做起來，它不僅需要技術創新，更是牽涉到各個行業，各個產業，需要多種力量的整合，因此需要我們政府在產業政策和立法上要走在前面，要制定出適合這個行業發展的政策和法規，保障這一新興產業合理健康發展。物流和互聯網都是深圳的支柱產業，且這些產業也與物聯網息息相關，所以建立和完善物聯網的政策和法規也符合深圳發展之需要。

    雖然支持物聯網發展的各種技術和設備（比如RFID、傳感、識別、視頻、通訊等）的局部智能應用都很早，但是目前還缺少機構或組織對所有這些應用進行資源整合和分類指導，物聯網的應用系統建設缺乏統一的標準體系，這勢必會造成物聯網應用系統建設的成本增加，系統集成的難度加大，以至于無法到達“智慧深圳、效益深圳”的目標。因此，深圳市要積極加強與國際標準組織合作[FS:PAGE]，積極參加物聯網標準體系建設工作，推動國內物聯網企業自主創新的技術規范成為國際物聯網標準體系，以推動國家物聯網標準化進程，引領企業發展。

    2006年，我們公司開始搭建煙草物流智能系統平臺，通過將移動網、互聯網及工業專用網的三網信息整合，對煙草物流進行系統集成，實現了對每件卷煙產品的“全面感知、全面覆蓋、全面控制、全面提升”，為煙草行業打造了第一個行業物聯網。2010年，此項目得到了國家煙草總局以及江蘇無錫物聯網研究院等各級領導的高度評價與肯定，并將基于此物聯網的建設模式作為“十二五”規劃內容在煙草行業全面推廣，其中的智能系統平臺也作為全國各省級煙草物流的建設標準。由此可見，煙草行業在江蘇物聯網的建設與行業標準制定方面已經走在了其它行業前列。

    (二) 完善我市的物聯網產業鏈

    物聯網產業鏈涉及很多行業。諸如：RFID、智能卡、智能識別、傳感器及傳感網絡、控制芯片及嵌入式芯片、通信技術、網絡技術、數據處理以及系統集成等產業。讓這些產業形成優勢互補，協同發展的產業布局，并培育一批具有較強國際競爭力的物聯網產業領軍企業，從而加快推動物聯網的建設。

    (三) 建設物聯網應用示范工程

    其實物聯網已經在深圳取得一些初步的應用。比如深圳移動將手機錢包、公交卡、門禁卡、考勤卡甚至是房間鑰匙等應用統統都集合在一部手機里，讓手機簡化日常繁瑣的“物”，使得生活變得更輕松。諸如此類的應用理應得到推廣。政府應當加大投入，從物聯網產業的制高點來考慮，建設市政示范工程。根據國際上物聯網建設的規劃方案，物聯網應用示范工程一般分為兩個層次，首先是政府根據公共需求，主要由政府出資建立示范工程；其次主要由運營商出資建設可操作的商業運作模式。因此，深圳市政府也可從這兩方面入手，建設物聯網應有的示范工程。

    一方面，深圳可以以城市交通、環保監測、公共安全、醫療衛生和物流業等重點行業為切入點，建設發展物聯網應用示范項目。這也與我市“十二五”時期確立的低碳發展、和諧發展戰略不謀而合。通過建設重點行業的應用示范，培育相關產業鏈，完善解決方案，探索物聯網新應用，為未來大規模普及應用奠定基礎。與此同時，用戶也逐漸理解和認可物聯網，使用習慣得以形成。為民間市場在未來的爆發奠定了堅實的基礎。當未來“埋單人”由政府變為企業，最[FS:PAGE]后變為個人的時候，物聯網將為深圳這座城市提供更多的機會。另一方面，深圳市政府可以通過加強與電信運營商的合作，取得電信運營商的支持。由相關的政府主管部門協同我市電信運營商，從技術、資金等方面支持我市物聯網的建設，共同探索物聯網的商業化應用及贏利模式。

    以行業入手，從應用切入，推動重點行業物聯網發展是切實可行的。2006年，我們公司將江蘇煙草卷煙產品的工業在途、入庫、上架、分揀、包裝、裝車、配送、零售戶等各個環節中的人、車、物進行了合理有效的網絡信息設計與系統集成，并最終實現了：在任何時間、任何地點可以查詢和分析卷煙銷售的情況、車輛的行駛狀態、配送人員的配送情況等；實現了人與物、人與人之間的真正“物聯網” 。

    (四) 重點培育、扶持具有整體設計能力的系統集成商，發展物聯網產業龍頭企業

    物聯網是什么？有人經常會說RFID，這只是物聯網感知層技術之一，其實感知的技術還有很多種，雖然未必說成熟，但是開發起來并不難，但這并不是物聯網的本質所在。那么物聯網的價值體現在什么地方？在于網，在于聯，更在于智慧的應用。傳感是容易的，但是感知的信息，如果沒有一個龐大的網絡體系和網絡系統應用平臺，就不能進行整合和集成，也就難以做到智慧化的應用，那么這個網絡就沒有意義。因此，建立一個行業性的、龐大的、能對各種傳感信息進行收集，進行分門別類的管理，進行有指向性的傳輸，進行數據的挖掘和分析，最后形成一個智慧的應用系統平臺，這就是系統集成商應該解決的一個大問題。

    所以真正意義上的物聯網系統集成企業，應該是能夠將物質、能源和信息三大資源的進行一體化整合的企業，而物聯網系統集成商則是最有可能率先發展成為物聯網企業并成為龍頭企業的。因此，政府需要加大政策、資源的投入，扶持和引導企業、研發機構進一步加大物聯網關鍵核心技術的研發力度，并重點培育、扶持具有整體設計能力的系統集成商，使其發展成為物聯網產業的龍頭企業，進而帶動物聯網的發展，實現“資源節約型”和“環境友好型”的兩型社會。

    根據我們在江蘇的案例，我們進行了總結，對于一個全省煙草行業的物聯網建設已經取得以下成績：

    （1）物流數據準確率達100%
    （2）車輛數量可以減少10%~15%。
    （3）每公里污染物排量可以減少2300g。（根據《[FS:PAGE]港口建設項目環境影響評價范圍》（JTJ226-97），推薦的機動車輛污染物排放系數進行計算）
    （4）每條線路的配送成本可以減少8%~10%
    （5）按時配送達到率為97.5%~99%
    （6）提高倉儲周轉率，庫存成本降低。
    （7）提高倉庫空間利用率，使用成本降低。
    （8）提高人員工作效率，降低人員工作強度。
   （9）解決企業信息孤島，使企業在一個系統里面能全面了解人、財、物等相關信息。
    （10）提供企業對品牌銷售的決策支持等等

    物聯網是一個龐大的、系統的工程。需要每個行業內的所有企業共同努力。我們公司作為物聯網一體化集成商，愿意盡自己綿薄之力，與大家共同打造一個“智慧深圳、效益深圳”！

    謝謝大家！

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