沈阳最智能的公交上线 GPS报站--华夏物联网

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沈陽最智能的公交上線 GPS報站

專家觀點
遼沈晚報
2011-01-31
[ 導讀 ] “這車真挺好……”提起他的新車,王靖昊贊不絕口。

  “這車真挺好……”提起他的新車,王靖昊贊不絕口。

  車身外側印有王靖昊形象,倡導文明出行、文明乘車的公益性廣告取代了傳統的商業廣告。昨日,在沈陽望花工業園115路公交車終點站附近,王靖昊駕駛的遼AG0630公交車被命名為“文明服務標兵車”。沈陽康福德高安運巴士有限公司投資36萬元購置的這輛車內設“鍋爐”5至10分鐘就暖和、剎車有減緩裝置、語音報站全靠GPS操作……這是沈陽最智能的公交車。

  電渦流緩速器

  避免急剎車乘客晃倒

  電渦流緩速器安裝在車內,在操作臺上顯示一個小儀表盤。它可以在車速較快的情況下,很平穩地將速度降下來。“在市內由于路況復雜,經常能遇到急剎車的情況,有了渦流緩速器可以避免或者減少乘客發生意外的情況。”王靖昊覺得這個特長很實用。

  王靖昊介紹,一般在車速較快的情況下較為明顯,他將車速提至約40公里/小時,當踩下剎車后,雖然能感覺到慣性,但是整體比較平穩,能感覺到有緩沖力。

  專用“鍋爐”

  啟動5至10分鐘就見暖

  室外氣溫低于零下10℃立即啟動公交車暖風,此前沈陽市交通局力爭讓市民坐上暖公交,但由于車況問題,部分公交車情況仍不理想。

  而這輛公交車內部設有一個“鍋爐”,是一種獨立的供暖設備,通過燃油啟動“鍋爐”達到供暖的作用,就連坐在角落里都能感到鍋爐的暖力。

  一般來說,啟動“鍋爐”5分鐘至10分鐘,乘客就可明顯感覺到車內的暖意。

  GPS報站器

  聯網衛星自動語音報站

  此輛公交車采用的站牌和地鐵一樣,每個站位都有一個指示燈,提醒市民到站情況。

  報站則采用GPS自動報站,不用司機操作,而是將具體站位的經緯度輸入設備,車輛在行駛過程中設備和衛星相關聯,到達站位時,系統會自動報上站名,同時預報下一站,也是沈陽第一輛真正和衛星聯網的公交車。

  王靖昊特意將車駛出,剛行駛一段,報站器內就發出“前方到站侯家崗子……”沒有經過任何操作,車內進行了報站。當王靖昊師傅將車調頭,車內又發出了“前方到站,終點站望花工業園……”并響起了音樂。GPS報站器十分靈敏,車內站牌指示燈配合GPS報站進行閃爍。 

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