[ 導讀 ] 1、“三大體系”為智能交通安全指揮體系、智能交通運輸管理體系、智能交通設施管理體系;

       10月27日消息，佛山市智能交通系統建設的總體目標是市區聯動，多方共建，以便民信息服務為重點，逐步實現以“三四五八”為戰略目標的智能大交通格局。“三四五八”戰略目標的具體含義是構建“三大體系”，建設“四大平臺”，形成“五大聯網”，打造“八大工程”。

       1、“三大體系”為智能交通安全指揮體系、智能交通運輸管理體系、智能交通設施管理體系;

       2、“四大平臺”為道路智能交通平臺、水路運輸智能交通平臺、鐵路和軌道智能交通信息平臺、航空運輸智能交通信息平臺;

       3、“五大聯網”是車聯網、路聯網、站聯網、場(停車場)聯網、司(司機)聯網;

       4、“八大工程”包括智能道路交通管理系統、智能公共交通管理系統、智能貨物運輸管理系統、智能靜態交通管理系統、智能道路交通設施管理系統、智能水運交通管理系統、電子收費及年票自動識別系統、現代物流服務平臺系統。

       智能交通的主要任務

       1、啟動《佛山市智能交通建設規劃》編制工作針對我市以往信息化建設缺乏規劃、共享度不足等存在問題，結合我市財政體制的特點，堅持“市統籌、區實施”的工作原則，擬啟動佛山市智能交通發展規劃的編制工作，明確我市智能交通發展的基本架構，在規劃層面上實現信息數據的采集方式和傳輸方式的統一，充分應用現代科技手段和信息通訊技術，打造運行高效、監管到位的佛山智能交通體系。該規劃擬于2011 年完成。

       2、道路智能交通管理系統

       市公安局將繼續推進一環智能交通管理系統和各區智能交通系統建設，其中禪城、南海推進轄區道路智能交通管理系統二期工程建設;順德區計劃建設一環南拓線交通視頻監控、電子卡口、采集誘導等智能交通管理系統，順德中心城區的智能交通管理系統工程已列入2011 年的工作計劃，一期工程將在2011 年啟動建設。

       3、海事CCTV 系統

       海事部門將按計劃于2011 年完善順德轄區CCTV 系統建設實現全市范圍的水上運輸監控。

       3、公路運輸GPS 監控[FS:PAGE]系統

       目前各運營商均完成接口開發并順利發送數據到市交通運輸局GPS 監控平臺上，且可開放給交警等相關部門共享。“十二五”期間，加強對公路運輸GPS 監控系統的管理和優化工作，以及加強對人、車、路和環境實施監控，同時進一步實現監控系統集車輛分類、圖層控制、距離測定、面積測定、歷史軌跡回放、報警、地圖車輛查詢、地點查詢、統計等功能，并根據業務需要可將平臺終端安裝到各相關單位。

       4、智能公交系統

       智能公交系統主要由智能公交電子站亭系統、公交智能調度管理系統和出行信息服務系統組成。

       (1)智能公交電子站亭系統

       在各中心城區選擇部分重要的公交站點進行嘗試安裝使用智能電子站牌，實施穩步推進，以點帶面，逐步覆蓋。其中2011年，全市計劃建設103個智能公交電子站牌，采取市區共同投資的方式。

       (2)公交智能調度管理系統

       建立公交智能調度管理系統，科學調度公交資源，例如可使公交車提前避開前方擁堵路段，防止同一線路多輛公交車同時擁堵在一起等情況的發生，從而提高公交車的使用效率，減少乘客候車時間。還可以根據實時客流情況及時靈活調整班次和增援臨近線路等，實現運力資源的最優配置。目前，該系統正在組織專業研究機構進行研究。

       (3)出行信息服務系統

       ① 公交信息服務

       建立公交信息服務系統，通過互聯網、呼叫中心、手機、PDA 等移動終端、交通廣播、路側廣播、圖文電視、車載終端、可變情報板、警示標志、車載滾動顯示屏、分布在公共場所內的大屏幕、觸摸屏等顯示裝置，為采用公共交通方式的出行者提供票務、營運、站務、轉乘、沿途等較為完善的出行信息服務。市交通運輸局將統一信息發布的相關標準，由各區負責實施。

       ② 客運班車信息服務

       建立客運班車信息服務系統，將全市各大站場的信息接入統一信息服務平臺，使乘客能通過電話和網站等多種方式查詢和購票。網絡購票服務方面，由于目前我市客運站場分散，企業信息化建[FS:PAGE]設參差不齊，且網上自助訂票涉及網銀結算等問題，具體實施方案正在制定之中。該系統通過與合作單位共建模式完成，資金由合作單位投入。

       5、交通運輸GPS 系統深化應用

       充分利用現有GPS 監控平臺，構建可實時連接運政系統、GPS 監控平臺、公安系統的數據交換平臺，獲取營運車輛、從業人員、業戶、營運車輛GPS監控、電子地圖、公安交管的交通違法、公安人口戶籍等數據，應用于安全生產監管和運輸生產管理。

       6、智能公共停車場系統

       根據城市新區發展的要求，建設一批智能化公共停車場，重點建設東平新城智能停車示范區。2011 年，智能停車系統首先在禪城區鋪開，初定五個公共停車場，其中2 個(汾江南路和體育路佛山樂園)初定于2011 年春節前和2011年5 月建成，另外3 個正在選址建設。同時完成周邊道路上將設置停車引導智能顯示牌。由于現有公共停車場資源整合涉及各經營主體的利益問題，必須進行深入研究，協調解決，最終實現智能引導。

       7、貨物運輸信息系統

       充分利用和整合我市現有各類貨運物流信息資源，構建貨物運輸信息系統，為貨主(車主)提供便捷的車源(貨源)信息服務，著力解決好“貨找車”和“車找貨”信息不暢的問題，并為貨和車兩者的撮合提供相關的配套服務，同時將貨車GPS 系統的應用與信息系統結合，方便客戶查詢貨運過程信息，強化貨運過程的監督，提高我市貨運行業的運輸效率和服務水平。

       8、基礎設施建設和養護管理系統

       基礎設施建設和養護管理系統主要由橋梁健康監測系統、交通量連續式觀察站和碼頭生產視頻監控系統組成。

       ①橋梁健康監測系統

       建立橋梁健康監測系統。佛山市交通運輸局已委托專業院校對《佛山市公路橋梁長期健康監測系統建設指導意見》進行研究，計劃于2011 年3 月完成，以指導各區項目業主和管養單位對新建橋梁、舊橋健康監測系統的建設，同時，系統中的視頻監控和交通量監測系統將與公安交警部門實現數據共享和對接。

       ② 交通量連續式觀察站

  &nb[FS:PAGE]sp;    擬委托專業單位編制全市公路網交通量觀測點整體布局規劃，合理確定觀測的位置、類型及數量。計劃2011 年編制完成全市交通量觀測點布點規劃，2010～2015 年完成全市范圍內公路網交通量連續式觀測站布設工作。

       ③ 碼頭生產視頻監控系統

       建立覆蓋全市危貨碼頭和內貿集裝箱碼頭的生產監控系統，進一步規范安全生產規程。該系統正考慮通過與海事部門監控系統對接，實現資源共享，減少重復建設。

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