[ 導讀 ] 從現在已經融入我們生活的智能手機，到正在逐漸升溫的智能電視，到正在不斷成熟的智能冰箱智能壁爐等家電…… 還有，智能汽車。

　　越來越多的東西前面都開始加上智能二字。

　　從現在已經融入我們生活的智能手機，到正在逐漸升溫的智能電視，到正在不斷成熟的智能冰箱智能壁爐等家電…… 還有，智能汽車。

　　現在的汽車已經能自己做很多事情：

　　自動與前面的汽車保持一段設定好的距離 （沃爾沃 S60 搭載的 City Safety 城市安全系統）

　　自動對汽車方向做輕微調整，確保汽車走在正確的線路上 （大眾 CC 搭載的車道保持 Lane Assist 系統）

　　自動根據實際情況調節車頭燈 （自適應前照燈控制系統 AFS）

　　甚至可以判斷司機是否清醒。不清醒？播段音樂叫醒你。（比如福特、豐田的叫醒技術）

　　今年的 CES 上，我們看到汽車廠商想做更多的事情：以智能手機為內容來源，將智能手機的應用、音樂、電影、游戲導入汽車的娛樂系統里。聽起來好像有點像智能電視廠商在做的事情？

　　汽車廠商們有自己的考慮：

　　在智能手機風靡的今天，汽車廠商深知：用戶在汽車內使用智能手機已經無可避免。既然如此，汽車廠商想來個順水推舟，打造智能汽車，讓用戶在汽車內經常使用的智能手機功能成為汽車的一部分，打造車內車外的無縫體驗。

　　智能手機能做很多事情：聽歌，看電影，還有汽車最重要的定位和導航功能。這樣一來，汽車廠商完全可以倚靠手機廠商去打造這一部分的功能，無需自己開發，這對消費者和汽車廠商本身來說都是節省成本的選擇。

　　用戶需要車內有一個強大的娛樂系統。比如說，塞車了，或許你想拿本書出來看看，玩玩憤怒的小鳥，或者上網看個視頻。

　　讓智能手機成為汽車的一部分，可以讓汽車“保持青春”。一部車可以開十年，但電子技術時時刻刻都在進步。汽車可以不換，但實時更新到最新的軟件系統，就像給汽車安裝上一顆“永不過時的心臟”。

　　聽起來，智能汽車這個概念，對汽車廠商和消費者來講都有足夠的吸引力。

　　不過，既然講的是汽車，那么安全問題就不得不說。

　　汽車的娛樂系統功能越強大，這個問題越發值得考慮。你確定開車的人不會邊開車邊看著視頻？

　　每增加一個有可能分散注意力的功能，汽車廠商們就越發覺得他們需要建立一套防止安全事故的機制：比如說在紅綠燈的地方自動剎車；通過警報系統提示司機的盲點區域；自動識別交通標識，在不同的速度區域自動調節汽車速度等等。

　　因此，智能汽車，一方面給汽車帶來的強大的娛樂系統，一方面也帶來了分散注意力的安全隱患，而汽車廠商們，又試圖利用汽車的智能反過[FS:PAGE]來降低其不安全性。

　　那么到底汽車需要怎么樣的智能？打電話，發短信，導航，適當的娛樂（給乘客）……最重要的是在做這些事情的時候，司機的注意力要保持在公路上，而這就少不了強大的語音控制系統。

　　說到這個，本次 CES 上 QNX 在保時捷 911 上的系統著實讓人 Wow 了一下。

　　QNX 系統之前搭載于 RIM 的平板電腦 Playbook 上，盡管 Playbook 的市場表現慘不忍睹，但這一次 QNX 來到了汽車煥發了不一樣的風采。亮點主要在于：

　　全新設計的汽車電子儀表板，可以根據不同情況顯示不同布局

　　內置了 NFC 芯片，使它可以與有 NFC 功能的黑莓手機快速匹配（擺脫數據線）

　　語音控制功能釋放了駕車人的雙手

　　可以方便地為車后座的乘客播放影音內容 （長途汽車之旅終于不會百無聊賴了）

　　可以撥打 VOIP 電話，并且通話質量相當棒（Ultra HD，48 KHz 的雙通道）

　　實時 3D 導航功能

　　QNX 的高管表示這個系統將來可以由汽車廠商移植到自家的汽車上，不過這還只是概念車。但這輛概念車卻讓人們不禁暢想未來。

　　隨著傳感器技術、智能系統、移動互聯網的長足發展，真正滿足人類需求的智能汽車到底會是什么樣子？

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