[ 導讀 ] 各向異性磁阻(AMR)傳感器常用于汽車或工業系統中的非接觸式線位移和角位移測量。但在汽車應用中，用來測量AMR傳感器等差分輸出傳感器的微伏級信號的方案必須可在嘈雜的、空間受限的環境中工作。

     各向異性磁阻(AMR)傳感器常用于汽車或工業系統中的非接觸式線位移和角位移測量。但在汽車應用中，用來測量AMR傳感器等差分輸出傳感器的微伏級信號的方案必須可在嘈雜的、空間受限的環境中工作。那么，應該為汽車應用的傳感器選擇什么樣的MCU呢？Maxim推出的最新方案能滿足設計需求嗎？
     MR傳感器常用于汽車或工業系統中的非接觸式線位移和角位移測量。美信集成產品公司(Maxim)的MAXQ RISC微控制器產品線的最新成員——用于傳感器的混合信號微控制器系統級芯片(SoC) MAXQ7670為測量各向異性磁阻(AMR)傳感器等差分輸出傳感器的微伏級信號提供了成本最低的完整系統方案。
     MAXQ7670是一款用于小信號測量的高靈敏度、高性價比汽車微控制器。它僅需5mm x 5mm的電路板空間，但卻集成了精確測量多種AMR傳感器的小幅度信號所需的全部功能，無需外部放大器。從而降低了系統成本(簡化了BOM、減小了PCB面積)。MAXQ7670能夠實時計算角位移，并通過CAN網絡輸出結果。
     該款SoC可在嘈雜的、空間受限的環境中對信號進行數字化和處理，是轉向、制動、節氣門位置控制等汽車應用以及閥門定位、軸旋轉等工業控制應用的理想選擇。微控制器中靈活的模塊化架構可加快針對具體應用的最終產品的研發進程。
     MAXQ7670具有8路單端/4路差分輸入、一個可編程增益差分放大器(1x或16x)以及10位、250ksps ADC。器件將傳感器輸出轉化為數字信號，精確測量實際參數；還可監測電源電壓并響應電源失效故障；此外還集成了看門狗定時器，確保系統可靠運行。芯片的數字接口包括CAN 2.0B控制器、SPI?、JTAG和7路通用I/O。器件還提供帶有捕獲、比較和PWM功能的通用定時器。
     MAXQ7670包含16位RISC MAXQ微控制器核，內部16個16位寄存器增強了性能。器件能夠以高達16MIPS的速率處理數字數據、執行用戶程序。此外，MAXQ7670還集成了2KB數據SRAM和6?KB汽車級閃存。

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