[ 導讀 ] “智慧廣州”就是綜合利用泛在傳感網絡、高速信息網、信息資源和信息技術，按照數字化、網絡化、智能化方向對城市發展、運行、規劃、運營、管理、服務進行新的變革和定位，形成城市新的生活、管理、服務、發展模式，實現綠色、智能和可持續發展。

廣州市科技和信息化局副局長 吳奇澤

　　“智慧廣州”的建設目標和內容

　　“智慧廣州”就是綜合利用泛在傳感網絡、高速信息網、信息資源和信息技術，按照數字化、網絡化、智能化方向對城市發展、運行、規劃、運營、管理、服務進行新的變革和定位，形成城市新的生活、管理、服務、發展模式，實現綠色、智能和可持續發展。

　　建設“智慧廣州”目標是引進和培育一批支撐智慧城市發展的高素質人才，突破和掌握一批核心技術，催生一批新工藝、新產品、新服務和新業態，培育一批有較強國際競爭力的創新性、知識型領先企業，建成新一代互聯網絡國際樞紐、城市運行感知設施和智能處理系統，智能技術高度集中，智能經濟高端發展，智能服務高效便民，成為“智慧廣東”發展的先行示范城市。

　　歸結起來，就是要建成三大樞紐：一是國際信息通信樞紐，建成國家國際電信出入口，打造國家電信、互聯網交換中心；二是創新樞紐，集聚高端創新人才，發展智慧城市核心技術及產業，成為引領智慧城市技術發展和應用創新的國際知識創新中心；三是信息服務樞紐，重點發展電子商務、互聯網和移動互聯網、數字家庭和時尚創意設計等智慧型服務產業，打造信息集聚發布和智慧服務樞紐。

　　廣州市委書記萬慶良在中共廣州市第十次代表大會工作報告中提出“低碳經濟、智慧城市、幸福生活三位一體的城市發展理念”，以“智慧樹”形象地描繪了“智慧廣州”生機勃勃的發展藍圖。這是廣州市委在萬億元GDP這個新的發展臺階上，以全球視野、前瞻眼光、創新意識謀劃國家中心城市建設，推動城市科學發展的新理念；是審時度勢，把握世界知識經濟發展的重要機遇，強化創新驅動，走新型城市化發展道路的新戰略，是我們推進科技和信息化工作的新航標。

　　從“信息廣州”到“智慧廣州”符合城市信息化發展階段模型的演進規律，也是云計算、物聯網等新技術發展及與經濟社會發展深度融合的一次新躍升。近兩年來，廣州主要啟動的重點工作如下：

　　(一)組織智慧城市核心技術攻關。

　　以新一代寬帶移動通信、高端芯片、高端軟件、信息服務、云計算、下一代互聯網、物聯網等關鍵核心技術為重點，組織專項攻關。一是設立科技攻關項目，二是設立科技重大專項，三是積極爭取國家、省重大科技專項。

　　通過核心技術攻關，突破了高端芯片、3D、LTE基站等一批關鍵核心技術。

　　(二)建設信息基礎設施。

　　一是穩步推進光纖到戶工程。光纖到樓超過95%，光纖到戶覆蓋50萬戶。二是[FS:PAGE]推進無線城市建設。完成WLAN無線接入點13萬個，無線寬帶網絡覆蓋大幅提升，市區覆蓋率達到98.5.%。三是大力推進以第四代移動通信(TD-LTE)規模試驗網為核心的新一代移動通信網絡建設。建成TD-LTE基站254個。四是啟動實施“天云計劃”，出臺了“關于加快云計算產業發展行動計劃(2011～2015年)”的編制。

　　(三)發展智慧產業。

　　以建設中國軟件名城為重點，抓好軟件和信息服務業發展。加快推進電子商務發展，2011年安排5000萬元專項資金支持電子商務創新和公共平臺項目共39個，帶動企業投入3.9億元。積極推進電子信息產業高端化發展，2011年，全市規模以上電子產品制造業實現產值1828億元，同比增長12.9%。軟件和信息服務業收入1750億元，同比增長25%。

　　(四)推進智慧廣州“五個一”示范工程。

　　天河智慧城：完成天河智慧城的總體規劃和頂層設計。到2012年年底，智慧廣州示范區(天河智慧城)主要包括：智慧廣州示范基地建設、智慧產業園區建設、智慧應用示范建設、智慧基礎設施建設等。

　　市民網頁：首開全國先河，建成154萬個市民網頁，提供交通違章、社會保險、公積金、水費、電費、燃氣費、移動話費、電信話費等8大類民生信息訂閱服務，提供205項事項網上辦理、300余項事項辦事結果查詢等。

　　社會保障(市民)卡：廣州市社會保障卡已實現勞動保障、民政、衛生、交通、公積金、文化休閑等6個業務領域9項應用。

　　政府數據中心：匯集了全市自然人和法人單位的基礎信息庫，面向45個政府部門提供19項專業領域應用。

　　城市管理服務云平臺：初步完成電子政務云實驗平臺搭建，支撐市紀委公務車管理系統等多項應用。一期充分利用亞運會信息技術資產搭建“電子政務云計算”管理試驗平臺，整合現有各級政府OA系統和網站、公眾服務平臺向云計算服務模式遷移。二期計劃建立統一的城市管理服務云計算平臺，整合城市管理服務各部門的數字化系統和公共視頻監控系統資源，向云計算管理和服務模式轉型。

　　(五)推動智能交通工程建設。

　　一是構建了涵蓋公交車輛智能監控調度、出租車輛智能管理服務、危險貨運和散體物料運輸車輛監管、重點營運車輛安全監管的交通行業智能監管體系，實現對車輛的實時監控和對運力資源的合理配置，為政府部門聯合管理和綜合執法提供了有效手段。二是通過線圈、微波、電子車牌、GPS等，自動采集車輛和交通流量信息，為交通信息發布、交通誘導、交通擁堵自動報警等便民交通信息服務和政府交通管理科學決策提[FS:PAGE]供重要的數據支持。三是建設了城市運行智能分析與評價平臺、交通仿真實驗室，一方面通過對車輛和道路實時情況的掌握，“主動”分析城市交通問題并支持交通組織管理決策；另一方面通過事前對比及時調整和優化方案，有效保障交通管理決策科學化。

　　(六)全力推進智慧社區建設。

　　以加強社會管理服務創新為切入點，積極組織開展“智慧社區”試點建設工作。力爭2011～2012年，每個試點區至少建設成1個以上“智慧社區”并投入使用。

　　(七)大力抓好智慧鄉村試點。

　　以北部山區鎮發展為契機，以網絡覆蓋為基礎，以信息服務為手段，通過示范帶動、政企合作，積極開展智慧鄉村試點工作，促進農村經濟社會發展網絡化轉型，助力農民實現“信息技術改變生活”。

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