在“2011中國無線世界暨物(wu)聯(lian)網(wang)(wang)大會”和“2011中國國際(ji)物(wu)聯(lian)網(wang)(wang)(傳(chuan)感網(wang)(wang))博覽會”上(shang)，車聯(lian)網(wang)(wang)成為了(le)與(yu)會人(ren)士(shi)關注(zhu)的(de)(de)焦(jiao)點，我國車聯(lian)網(wang)(wang)的(de)(de)市場前景和發(fa)展(zhan)驅動力(li)、車聯(lian)網(wang)(wang)為傳(chuan)統行業(ye)帶來(lai)的(de)(de)機遇，以及我國發(fa)展(zhan)車聯(lian)網(wang)(wang)面臨(lin)的(de)(de)主要障礙等，都成為與(yu)會人(ren)士(shi)熱議的(de)(de)話題。

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    當物(wu)聯(lian)網(wang)(wang)的概念剛為人(ren)們所(suo)熟(shu)知(zhi)，另一(yi)個與之近似(si)的名詞“車(che)聯(lian)網(wang)(wang)”橫(heng)空出世。車(che)聯(lian)網(wang)(wang)是物(wu)聯(lian)網(wang)(wang)的具體應用(yong)以(yi)及表(biao)現之一(yi)，指通過(guo)各種信(xin)息(xi)傳感設備，利用(yong)RFID、GPS、移動通信(xin)和無線網(wang)(wang)絡等(deng)接(jie)入技術和網(wang)(wang)絡服務支(zhi)撐技術，實現人(ren)、車(che)、路(lu)、環(huan)境之間的智能協(xie)同，從而達到(dao)“人(ren)-車(che)-路(lu)-環(huan)境”的和諧(xie)統一(yi)，實現在信(xin)息(xi)網(wang)(wang)絡平臺上(shang)對所(suo)有(you)車(che)輛(liang)(liang)屬性信(xin)息(xi)和靜、動態(tai)信(xin)息(xi)進行提(ti)取利用(yong)，同時根據不同的功能需求對所(suo)有(you)車(che)輛(liang)(liang)的運行狀態(tai)進行監(jian)管并(bing)提(ti)供綜合服務。

    在中國移動(dong)與吉(ji)利控股集團的(de)車聯(lian)網業務戰略合(he)作(zuo)簽(qian)約(yue)儀式上(shang)，中國移動(dong)副總裁沙躍家也表示(shi)，車聯(lian)網的(de)發展將會給人民日常生活帶來深(shen)遠(yuan)影響。目(mu)前的(de)車聯(lian)網系統利用先進(jin)傳感技(ji)術(shu)、網絡技(ji)術(shu)、計(ji)算技(ji)術(shu)、控制技(ji)術(shu)、智能技(ji)術(shu)，對(dui)道(dao)路和交(jiao)通進(jin)行全(quan)面感知，實(shi)現多個系統間大范圍、大容量數據的(de)交(jiao)互(hu)，對(dui)每一(yi)輛(liang)汽車進(jin)行交(jiao)通全(quan)程控制，對(dui)每一(yi)條(tiao)道(dao)路進(jin)行交(jiao)通全(quan)時(shi)空控制。同時(shi)也提(ti)供(gong)(gong)綜合(he)服務，讓車與車以及車與城市(shi)網絡能互(hu)相(xiang)聯(lian)結，以提(ti)供(gong)(gong)交(jiao)通效率和交(jiao)通安(an)全(quan)為主的(de)網絡與應用。從(cong)而(er)實(shi)現更(geng)智能、更(geng)安(an)全(quan)的(de)駕駛。

    隨著科技(ji)的(de)發展，現(xian)在通(tong)信(xin)技(ji)術的(de)更(geng)新(xin)換代速(su)度(du)驚人，最早進入中國的(de)豐田G-BOOK車(che)載(zai)信(xin)息系(xi)統(tong)才(cai)兩年(nian)(nian)多，現(xian)在已(yi)經有(you)數家廠商(shang)推出相似(si)的(de)產(chan)品(pin)服務(wu)，甚至(zhi)大(da)有(you)超(chao)越之勢。一(yi)時間，車(che)載(zai)信(xin)息系(xi)統(tong)的(de)發展似(si)乎要重(zhong)現(xian)當初手機(ji)(ji)替代傳呼機(ji)(ji)、智(zhi)能(neng)手機(ji)(ji)取代普通(tong)手機(ji)(ji)的(de)場景。目(mu)前(qian)(qian)，車(che)聯網已(yi)被列為(wei)國家“十二(er)五”期間的(de)重(zhong)點項目(mu)，預計(ji)車(che)聯網產(chan)業未來5年(nian)(nian)的(de)產(chan)值(zhi)有(you)望超(chao)1000億元。而在國產(chan)乘(cheng)用車(che)中，目(mu)前(qian)(qian)已(yi)有(you)超(chao)過30%的(de)品(pin)牌(pai)配備不同性能(neng)的(de)車(che)聯網系(xi)統(tong)。一(yi)些著名汽(qi)車(che)廠商(shang)也意識(shi)到，下一(yi)個能(neng)為(wei)改(gai)善(shan)交通(tong)安全帶(dai)來重(zhong)要推動力(li)的(de)就是(shi)車(che)聯網系(xi)統(tong)。

    在(zai)汽(qi)車逐(zhu)漸手機化的(de)今天，移動(dong)互聯(lian)網(wang)大(da)舉(ju)進入汽(qi)車領域。有了政府的(de)大(da)力(li)支(zhi)持，各(ge)大(da)廠商也將(jiang)(jiang)商業目(mu)光聚集在(zai)這一新興產業中。車聯(lian)網(wang)不僅(jin)使城市交(jiao)通(tong)(tong)高(gao)效(xiao)、環(huan)保、智(zhi)能，更(geng)重(zhong)要的(de)是它(ta)還(huan)可以提供前所未有的(de)交(jiao)通(tong)(tong)保障。車聯(lian)網(wang)的(de)發展(zhan)是推(tui)進以物聯(lian)網(wang)為代表的(de)戰略性(xing)新興產業發展(zhan)的(de)核心(xin)力(li)量，將(jiang)(jiang)使得屬于我們的(de)生活方式(shi)和生活空間被(bei)重(zhong)新塑造，傳統的(de)汽(qi)車與交(jiao)通(tong)(tong)概念也將(jiang)(jiang)被(bei)徹[FS:PAGE]底顛覆。