[ 導讀 ] 智能電網是當今的一個熱點話題，那么智能電網的戰略部署你知道多少呢，下面我們就看看英飛凌高管分享的智能電網戰略。

       智能電網是當今的一個熱點話題，那么智能電網的戰略部署你知道多少呢，下面我們就看看英飛凌高管分享的智能電網戰略。

       2009年12月下旬，中國云南—廣東高壓直流輸電系統投入單極運營，這個高壓直流輸電系統(HVDC)是世界首個輸電電壓為800kV的高壓直流輸電線路，也是目前世界上建成的最強大的高壓直流輸電系統，其輸送容量達5000MW，送電距離超過1400公里，它的效率極高，每1000公里損耗只有2%左右，這個高效輸電系統的幕后功臣就是英飛凌公司，它提供了HVDC線路需要的高功率晶閘管(Thyristors)，按照英飛凌的說法“如果無高功率晶閘管，高壓直流耦合器就不會成為現實，兩個電網就無法通過交流鏈接實現耦合。”實際上，這只是英飛凌智能電網戰略中的一小部分，自從將有線業務和無線業務出售后，英飛凌正在加速向工業、新能源領域轉型，近日，英飛凌管理委員會成員Arunjai Mittal接受了采訪，分享了英飛凌的策略和規劃。

       多年來，英飛凌一直蟬聯全球功率半導體龍頭供應商位置，深諳全球功率半導體產業的變化。Arunjai Mittal指出，與20年前相比，功率半導體驅動需求發生了很大變化，例如，對可再生能源的需求、對高能效功率技術的需求等大大提升，這樣反過來對半導體功率器件的發展提出了新的需求。

圖1 未來20年功率半導體需求和前20年有很大不同

       由此，英飛凌公司的關注重點也將集中在能效、移動性和安全方向，體現在半導體領域，關注重點就是汽車電子、功率電子和智能卡與安全芯片市場，目前在這三個市場中，英飛凌分別占據汽車電子第二，功率電子第一和芯片卡第一的位置。

圖2 英飛凌在汽車電子、功率器件和安全心芯片領域擁有很強實力

       在剛剛結束的英飛凌2012 3Q財季，雖然全球經濟低迷但是英飛凌在這個三個市場都有增長，尤其是智能卡與安全芯片領域，更獲得快速發展。

       三個領域對英飛凌收入貢獻比例如下

圖3 各領域貢獻收入比例

       Arunjai Mittal指出在汽車電子領域，英飛凌關注如何使汽車更潔凈、讓汽車更安全以及讓汽車更大眾(價格更便宜)，在具體芯片策略上，就是提供更強大的傳感器、計算產品和致動產品。更具體地說就是各類磁傳感器、MEMS傳感器、R[FS:PAGE]F IC、SOC處理芯片和各種IGBT、MOSFET等。

圖4 英飛凌汽車電子領域的優勢技術

       Arunjai Mittal表示，目前英飛凌在智能電網領域已經有全面布局，產品涉及發電、輸電、變電以及用電所有環節，在發電環節，英飛凌的IGBT產品用于太陽能、風電設備，而輸變電領域，世界首個輸電電壓為800kV的高壓直流輸電線路已經在中國云南廣東建成，可以將位于云南的數個水電站提供的零碳環保電力以很少的損耗輸送到珠江三角洲快速發展的工業區，特別是廣州、深圳這樣的大城市。該高壓直流輸電系統效率極高，相比傳統的火電廠供電方式，可以實現年度減排二氧化碳3千萬噸。在用電環節，我們已經有成熟的方案用于EV充電站、智能電表以及其他用電領域。“所以我們是能提供整套智能電網解決方案的公司之一。”他強調。

圖5 英飛凌已經完成智能電網布局

       智能電網市場潛力巨大，中國政府在這個領域更是積極推動，中國科技部印發的《智能電網十二五專項規劃》指出，十二五期間的重點任務是要發展大規模間歇式新能源并網技術，要突破大規模間歇式新能源電源并網與儲能、智能配用電、大電網智能調度與控制、智能裝備等智能電網核心關鍵技術。根據規劃，十二五期間，中國將建成20~30項智能電網技術專項示范工程和3~5項智能電網綜合示范工程，建設5~10個智能電網示范城市和50個智能電網示范園區。

       而根據國家電網公司發布的《關于加快推進堅強智能電網建設的意見》，2011~2015年為智能電網的全面建設階段，此階段電網投資約2萬億元;2016~2020年為智能電網基本建成階段，此階段電網投資為1.7萬億元。

       Arunjai Mittal表示英飛凌也非常重視中國市場，已經在中國上海、無錫、北京、深圳、香港等建有研發中心或者芯片生產基地，例如無錫有分立器件以及智能卡芯片后端基地，是全球英飛凌在德國之外的全球第二大后端制造基地。

       Arunjai Mittal指出未來10年，中國在高速鐵路、風電站、城際鐵路、干線鐵路、電氣傳輸、汽車等領域在全球份額會繼續攀升，將創造巨大市場商機，這也是英飛凌持續投資中國的動因。

圖6 中國在眾多領域主導新技術應用

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