[ 導讀 ] 第三屆“德賽杯”全國大學生創新設計大賽汽車電子軟件設計大賽決賽暨頒獎典禮近日在惠州舉行。華南理工大學Rosetta隊基于臉部特征的新一代駕駛員輔助系統作品獲得冠軍。頒獎儀式后，惠州市德賽西威汽車電器有限公司（下稱德賽西威）分別與一等獎、二等獎獲獎隊伍代表簽

    第三屆“德賽杯”全國大學生創新設計大賽汽車電子軟件設計大賽決賽暨頒獎典禮近日在惠州舉行。華南理工大學Rosetta隊基于臉部特征的新一代駕駛員輔助系統作品獲得冠軍。頒獎儀式后，惠州市德賽西威汽車電器有限公司（下稱德賽西威）分別與一等獎、二等獎獲獎隊伍代表簽訂了產學研合作意向書，未來將加速作品的進一步開發應用，推動行業發展。大賽組委會執行主任、德賽西威技術中心總經理段擁政表示，在當前物聯網加速發展的大背景下，行業亟須培育創新型人才，助推產業騰飛。

    培養復合型人才

    此次比賽以“汽車電子大世界，軟件創新贏未來”為主題，圍繞汽車電子、移動通信、數字視聽的嵌入式應用軟件、內容服務平臺等方面進行軟件創意設計，旨在為高校與企業搭建學習交流平臺，實現人才培育和產業需求的有效對接，為我國汽車電子行業培養有生力量，輸送新鮮血液。在現場，有評委告訴《中國電子報》記者，目前車聯網急需既了解汽車產業、又熟悉IT行業，掌握軟件和硬件相關知識的復合型人才。德賽西威技術中心總經理段擁政告訴記者，“德賽杯”作為中國首個大學生汽車電子軟件設計專項賽事，開賽以來收到了許多有想法、高水平的設計作品。這些作品的設計方向也都緊緊貼合行業關注熱點，將理論知識與實際應用相結合，讓行業見識了當代大學生的動手能力，也看到了我國汽車電子軟件行業發展的未來希望。
    有來自高校的專家代表則表示，希望未來有更多的企業能舉辦此類專業賽事，使高校人才培養與企業需求之間緊密銜接，以產學研結合擴大高校學子就業前景。同時也促進企業、行業的不斷發展，實現校企雙贏，甚至多方共贏的良好局面。

    抓住物聯網機遇

    段擁政表示，車聯網是物聯網的重要組成部分，德賽西威將抓住當前國家大力發展物聯網的機遇，促進汽車電子和消費電子的進一步融合，讓車聯網給人們生活帶來更大的便利。
    實際上，近年來德賽西威在物聯網方面已進行了布局。記者在大賽現場看到了兩個SiVi LINK新一代車聯網應用系統的樣機展示，在此系統中，手機和車載終端可進行非常完美的對接。而通過手機的連接，能夠讓汽車內的導航、娛樂、控制等系統連接到外部的網絡。據介紹，SiVi LINK是德賽西威和HTC基于與各大主流車商的長期合作而共同研發的，該產品高度匹配原廠設計，將成為國內第一個將行車各傳感器數據、詳[FS:PAGE]細檢測報告同步到車載終端和手機的車載信息娛樂系統。
    實際上，記者在大賽中看到，很多參賽選手的作品都是基于安卓車載操作系統進行設計的手機應用軟件，目前這也是車聯網發展的一個大方向。
    記者在采訪中了解到，基于在前裝市場25年的耕耘，德賽西威在后裝產品中融入了“車規級”理念，并以自主品牌“SVAUTO”服務后裝市場。2010年，德賽西威自主研發了車載Telematics(智能遠程信息服務)系統解決方案和EICC高效人機交互系統，成為國內這兩個領域首家從系統設計到專業制造一體化的自主企業；2011年，德賽西威推出的“音樂e棧”成為國內首創的音樂服務系統”。

    段擁政告訴《中國電子報》記者，未來德賽西威將承“前”啟“后”，全面發力。在保持前裝市場領先優勢的同時，利用在前裝市場積累的技術與研發實力發力后裝市場，打破后裝市場的雜亂局面。同時德賽西威將繼續鞏固現有業務領域的領先地位，包括汽車空調控制器、信息娛樂導航多媒體系統；拓展和現有業務領域相關的產品線，如汽車儀表、汽車行駛記錄儀、胎壓監測系統等汽車安全電子系統及汽車車身控制系統。

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