[ 導讀 ] 前不久，家住唐山市幸福花園小區的王靜女士外出購物，出門前提前撥通了96303交通熱線服務電話，過了5分鐘，一輛出租車就“應召”而來。王靜說：“有時外出，走幾個路口打不著出租車，現在有了96303，提前約一下，打車很方便。”

     前不久，家住唐山市幸福花園小區的王靜女士外出購物，出門前提前撥通了96303交通熱線服務電話，過了5分鐘，一輛出租車就“應召”而來。王靜說：“有時外出，走幾個路口打不著出租車，現在有了96303，提前約一下，打車很方便。”

     “96303”正在為唐山市民熟悉和喜愛。它既解決了市民打車難，又解決了出租車“空駛拉不到客”的情況。據介紹，現在我省只有石家莊和唐山兩個城市實現了這一服務。

     目前，該市出租汽車電召軟件安裝調試、出租車司機電召服務培訓等工作已全部完成，電召服務接線員已全部上崗。今年新投放的600輛新型帕薩特出租車已全部安裝完畢，當前正以每天30輛的速度加快原有2507輛出租車的安裝，力爭今年年底前實現市區出租車電召全覆蓋。     

     近年來，唐山在建設海陸空立體綜合交通運輸體系中取得令人矚目的成績。單以公路交通為例，全市公路通車總里程達到1.41萬公里，路網密度是全國平均水平的2.5倍、全省平均水平的1.2倍，并在全省率先建成了環城高速、率先實現了縣縣通高速、率先消除了等外路、率先實現了村村通油路、率先實現了村村通班車。其中，高速公路546公里，密度是全國平均水平的1.4倍，達到了發達國家水平。

     “群眾對出行的要求不斷提高，正在從‘走得了’向‘走得好、走得快、走得安全、走得舒心’轉變。”唐山市交通運輸局楊榮博局長說，“為此我們也實現了三個轉變，即從注重建設向注重管理和服務轉變，由單一管理向綜合管理轉變，由傳統型向現代化轉變。特別是2010年我們在全省率先建成應急調度平臺后，實現了交通運輸管理領域全覆蓋，極大提升了管理服務水平。”

     在不斷完善這一平臺的基礎上，今年唐山市交通運輸局又把交通信息化建設擺在更加突出的位置，確立了以交通信息化建設為主線，努力實現管理和服務兩大提升。在春節期間推出免費短信出行信息的基礎上，重點推進高速公路電子不停車收費系統建設，并進一步謀劃實施了出租汽車電召服務系統、智能公交電子站牌管理系統、交通公眾信息服務平臺三大智能交通子系統的建設，目前已全部完工并投入使用。

     交通信息化還在延伸。據介紹，該市將繼續謀劃實施公路客運電子客票系統、手機版便民交通綜合信息服務系統、出租車信息化服務系統等便民利民[FS:PAGE]的交通信息化建設項目。屆時，唐山的交通信息化水平將實現交通出行信息化、交通管理可視化、交通組織科學化、交通運行有序化、指揮救援一體化的目標，廣大市民出行將更加便捷安全。

【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。