上海智慧城市宣传周开幕 追溯红烧肉的“前世今生”--华夏物联网

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上海智慧城市宣傳周開幕 追溯紅燒肉的“前世今生”

業界動態
東方網
2012-12-04
[ 導讀 ] 據《新聞晚報》報道,以“智慧城市開啟美好生活”為主題的上海智慧城市宣傳周,今天上午正式拉開帷幕。對于滬上廣大市民而言,這無疑是一場充滿科技光輝的“匯報演出”。

  據《新聞晚報》報道,以“智慧城市開啟美好生活”為主題的上海智慧城市宣傳周,今天上午正式拉開帷幕。對于滬上廣大市民而言,這無疑是一場充滿科技光輝的“匯報演出”。

  從3000萬份記錄百姓一生的電子健康檔案,到基于光通訊和云計算技術的16個現代化智慧社區試點,以及連每一塊紅燒肉的“前世今生”都能追溯的食品安全系統,市民身邊的點滴進步正不斷累積著幸福感。而由新華社新媒體中心今天上午發布的報告顯示,上海的智慧城市建設已穩步走在全國前列。

  ■電子健康檔案

  市級醫聯平臺已在6區縣試點

  “記錄一生、管理一生、服務一生”,這是上海為每位市民建立涵蓋個人基本信息和主要衛生服務記錄的電子健康檔案,力圖實現的目標。

  截至今年6月底,已完成市級平臺與醫聯平臺,以及長寧、閔行、閘北等6個試點區縣平臺的互聯互通,匯聚近3000萬個人基本信息、8億多條各類診療信息。這意味著“兩個任何”,即任何一位在市內聯網醫療機構就診過的患者電子健康檔案,可以被任何一家聯網醫院的醫務人員在業務規范制約下通過醫生工作站進行調閱。目前,該平臺正計劃下一步將在全市范圍內實施。

  在作為試點的閔行區,市民電子健康檔案項目得到了很好地推進。目前,閔行區高血壓建卡17.27萬人,管理率達99.8%,血壓控制率達到80.51%;糖尿病建卡4.39萬人,管理率87.26%,血糖控制率達到69.28%;腫瘤高危人群管理48823人,2012年上半年社區確診腫瘤病人248人,其中早發現85人,早發現率34.3%。此外,通過建立“閔行區人群生物樣本庫”,也讓智慧醫療工作進一步“接地氣”。

  ■食品安全系統

  從源頭保障消費者合法權益

  如今,上海市民要知道一塊紅燒肉的“出身”并不難。由于物聯網技術的運用,上海愛森肉食品公司出品的生豬都戴上“智能耳標”,一頭豬從生產、疫病防控、出欄、屠宰、檢疫直到分割、銷售、上餐桌的“來龍去脈”一目了然。這種神奇的體驗,源于上海市食品流通安全追溯體系的建設。作為2010年上海世博會食品安全保障的一項成功經驗。通過建立食品安全信息數據庫,配備“電子身份證”,系統提取生產、加工、流通、消費等環節消費者關心的信息,農產品和加工食品可以實現從農田到餐桌的全程追溯。一旦發現問題,能夠準確溯源、有效控制,從源頭上保障消費者的合法權益。

  目前,食品流通安全追溯體系建設連續四年被列為市政府實事項目之一。年底前,上海將在100家標準化菜市場、1000家標準化超[FS:PAGE]市建設豬肉流通安全信息追溯系統;在150家大賣場、485家標準化菜市場建設蔬菜追溯系統;在200家標準化菜市場建設水產品追溯系統;在50家標準化菜市場建設牛肉追溯系統;在100家標準化菜市場建設糧食追溯系統。上述目標的完成,將使得上海初步形成重要主副食品流通安全追溯系統網絡,實現“流通環節無漏點,管理環節無盲點”。

  ■智慧社區試點

  公共服務應用走進16個社區

  打開家中的IPTV,通過數字電視終端,可預約社區醫院掛號;發生地震火災等緊急情況時,社區的呼叫系統將撥打居民的電話或移動終端,第一時間提醒;上班出門時,望一眼小區的社區情報板,可將周邊道路情況一覽無余……記者從市經信委獲悉,目前全市確定了浦東新區陸家鎮街道等16家智慧社區試點單位,圍繞生活服務、智能家居、公共服務等應用重點領域開展試點示范建設。

  在位于上海北部的寶山顧村鎮星星村“智聯城”建設,城市安全運行應急中心、社區人口信息精細化管理系統、車輛智能視頻路巡系統、城市綜合執法系統、網絡語音電話系統、社區遠程視頻監控系統都已陸續上線。“智聯城”讓顧村這個典型的城鄉結合部地區,本地居民、外區導入人口、來滬人員更為和諧融洽的生活在了一起。

  在來滬人員最集中居住的沈行社區,已應用了全國首套社區人口動態管理系統。給每個社區成員配備一個IC卡,實行無障礙門禁系統,并通過光通訊和云計算手段,對社區人員的信息進行本地和遠程兩級動態管理,有效解決了社會管理中人性化和智能化相結合的難題。

  另外,在智慧社區中,社區的視頻監控系統直接連接鎮社會管理智能化指揮中心,實時監控小區通行情況和物業保安履責情況。網絡語音電話系統安裝至每個社區門崗,可與指揮中心直接對話。指揮中心也可以直接查詢社區保安人員對非本小區進出人員的盤查率并加以考核,對社區安保力量形成公司招聘錄用,公安業務指導,鎮中心考核的管理方式。

  ■智能交通建設

  高速ETC系統年內在滬完成部署

  在智能交通方面,公交電子站牌已在浦東、楊浦等部分區縣開展試點應用;高速公路不停車收費系統(ETC)的覆蓋面進一步擴展完善,年內將完成上海區域所有收費匝口ETC車道部署,實現主線收費匝口ETC車道三進三出的規模;泛長三角區域“滬、蘇、浙、皖、贛、閩”五省一市已實現高速公路ETC互聯互通;上海公共交通卡與長三角區域互聯互通范圍進一步擴大。

  上海中心城區的高架道路總長不過100多公里,僅占該地區道路總[FS:PAGE]長的十分之一,卻承擔了30%以上的車流量。平均每天行駛其上的車輛超過130萬輛,其繁忙程度相當于東京同類道路的4倍。如何化“堵”,上海智能化交通監控誘導系統發揮了積極的作用。

  一塊塊交通智能情報板引導著司機,通過紅、黃、綠三種顏色光帶標記相應線路上的不同交通狀態:綠色表示暢通,黃色表示擁擠,紅色表示阻塞。同時下面還有漢字顯示“某某路段暢通”“某路段擁堵,請繞行”或者“某某路至某某路需要幾分鐘”等信息,讓駕駛員早早了解到前方路段的狀況,方便自己及時選擇最佳路線。

  交通智能情報板其實只是智能化交通監控誘導系統的運行結果,據了解,這套國內最先進的智能化道路交通信息監控系統,從1998年開始立項研發,到2003年開始試用,再到2006年全面推廣,除了部分零部件進口之外,全部自主創新。

  此外,市民通過手機或者電腦登錄“無線城市”網站,就能方便快捷地查詢公交和自駕路線,了解停車場信息,在這項由上海移動與上海市建交委合作推出的服務中,市民可實時查看市區內主要交通路口的視頻,了解道路擁堵情況,以及駕駛員違章和積分信息。

  面向公務車和物流車輛提供的“智能物流”應用方案,則可實現對車輛位置的管理和統一調度,并對駕駛員習慣進行監控,保障行車安全。目前,上海聯通已為海軍公務車提供管理,為上海大眾、海博、強生出租車提供監控調度系統,出臺統一調度管理方案。

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